Gene Haas

NASCAREdit

2002-ben Haas megalapította a Haas CNC Racing nevű NASCAR versenycsapatot. Miután megvásárolta az észak-karolinai Concordban található Craftsman Truck versenylétesítményt a Hendrick Motorsporttól, a Haas CNC Racing egyautós csapatként megkezdte a munkát a Winston Cup (ma NASCAR Cup Series) sorozatban való első indulásán. Az új csapat első indulása 2002. szeptember 30-án volt Jack Sprague pilótával, aki egy baleset után a 35. helyen végzett. A csapat 2002-ben mindössze háromszor állt rajthoz. 2003-ban a csapat már teljes munkaidőben indult, és a szezon során többször változott a pilóta. A csapat 2004-ben nyerte meg első versenyét az akkori Busch Series-ben Jason Leffler pilótával. 2006-ra a csapat egy új, korszerű létesítménybe költözött az észak-karolinai Kannapolisban, és egy teljes munkaidős, két autóból álló csapatot indított a kupasorozatban. 2008 végén a csapat még mindig küszködött, karrierjük átlagában alig a 27. helyen végeztek.

2008 végén Haas bejelentette, hogy egyesíti erőit Tony Stewart versenyzővel; Stewart a csapatnál fog vezetni, és cserébe 50%-os részesedést kap a cégben. Stewart 2009 nagy részében vezette a pontversenyt, négyszer nyert Poconóban, Daytonában, Watkins Glenben és Kansasban, végül a hatodik helyen végzett a pontversenyben. Stewart 2010-ben közepes teljesítményt nyújtott, mielőtt Atlantában és Fontanában győzelmet aratott, míg Newman Phoenixben nyert. Stewart nyerte a 2011-es Sprint Kupa bajnokságot, a 10 Chase futamból 5-öt megnyerve.

A Haas jelen volt a csapat első győzelménél 2009 májusában, amikor Stewart megnyerte az All-Star versenyt. Haas is csatlakozott Stewarthoz a dobogón a Homestead-Miami Speedwayen 2011. november 20-án, amikor Stewart aznap megnyerte a Ford EcoBoost 400 futamot, és megszerezte harmadik Sprint Kupa bajnoki címét. A Stewart-Haas 2014-ben Kevin Harvickkal megszerezte második kupabajnoki címét. 2015. szeptember 30-án Stewart bejelentette, hogy a 2016-os szezont követően visszavonul a Cup Series versenyzőjeként.

A csapat jelenleg a Cup Series-ben Harvick a 4-es rajtszámú Ford Mustanggal, Chase Briscoe a 14-es rajtszámú 2021-es indulóval, Aric Almirola a 10-es rajtszámúval és Cole Custer a 41-es rajtszámúval versenyez.

Cole Custer 2014 szeptemberében New Hampshire-ben aratott győzelmével a Haas csatlakozott azon tulajdonosok válogatott klubjához, akik tulajdonosként mindhárom nemzeti túrasorozatban nyertek, csatlakozva Rick Hendrickhez, Richard Childresshez, Jack Roush-hoz és Bill Davishez.

Forma-1Szerkesztés

2014 januárjában Haas megerősítette, hogy hivatalosan is benyújtotta az FIA-nak az érdeklődését, hogy 2015-ben vagy 2016-ban egy csapatot indítson az F1-es bajnokságban, kezdetben Haas Formula és Haas Racing Developments néven. 2014. április 11-én Haas bejelentette, hogy megkapta az engedélyt az FIA-tól. Május 28-án azonban kiderült, hogy a csapat 2016-ra halasztja a debütálást, a Haas június 4-én hivatalosan is megerősítette a halasztást. 2014 szeptemberében a csapat felvette a jelenlegi Haas F1 Team nevet, hogy jobban népszerűsítse a választott sportágban való részvételét. 2014 decemberében további hírek jelentek meg arról, hogy a Haas megvásárolta a csődbe ment Marussia F1 csapat jelentős eszközeit, amit 2015 elején megerősítettek.

Szélnyíró szélcsatornaSzerkesztés

2006-ban megkezdődött egy kereskedelmi szélcsatorna tervezése. A Haas a kaliforniai székhelyű Triliad Developmentet bízta meg a projekt felügyeletével. A létesítményt úgy tervezték, hogy a világ legfejlettebb autóipari szélcsatornája legyen. A létesítmény középpontjában egy MTS gurulóút áll, amely lehetővé teszi, hogy egy autót közvetlenül egy hatalmas futómű-szerű gép tetején rögzítsenek egy 70 láb hosszú (21 m), 10 láb széles (3,0 m) és 1 mm vastag rozsdamentes acél szalaggal, amely akár 180 mérföld/órás (290 km/h) sebességgel forog. A gördülő út pontosan szimulálja az autó dinamikáját a versenypályán, ellentétben a hagyományos, rögzített padlós alagutakkal. Az új szélcsatorna építése 2007-ben kezdődött és az év végére fejeződött be. Hat hónapos üzembe helyezés után a szélcsatorna 2008 júliusában nyitotta meg kapuit az első ügyfél, egy Forma-1-es versenycsapat előtt. Ma a Wind Shear létesítmény számos NASCAR, IndyCar, Formula One és American Le Mans Series csapatot számlál ügyfelei között. A Wind Shear 100%-ban a Haas tulajdonában van.