Gene Haas

NASCAREdit

2002 bildade Haas ett NASCAR-raceteam, Haas CNC Racing. Efter att ha köpt den Concord, North Carolina-baserade Craftsman Truck raceanläggningen från Hendrick Motorsports, började Haas CNC Racing arbeta på sitt första deltagande i Winston Cup-serien (numera känd som NASCAR Cup Series) som ett enbilsteam. Det nya teamets första start skedde den 30 september 2002 med föraren Jack Sprague, som slutade på 35:e plats efter en krasch. Teamet tävlade endast tre gånger under 2002. År 2003 körde teamet på heltid med flera förarbyten under säsongen. Teamet vann sitt första lopp i den dåvarande Busch Series 2004 med föraren Jason Leffler. År 2006 hade teamet flyttat till en ny, toppmodern anläggning i Kannapolis, North Carolina, och körde på heltid med två bilar i Cup Series. I slutet av 2008 kämpade laget fortfarande med en genomsnittlig placering i karriären på knappt 27:e plats.

Slutet av 2008 meddelade Haas att han skulle slå sig samman med föraren Tony Stewart; Stewart skulle köra för laget och i gengäld skulle han få en 50-procentig andel i företaget. Stewart ledde poängligan under en stor del av 2009, vann fyra gånger på Pocono, Daytona, Watkins Glen och Kansas och slutade på sjätte plats i poängligan. Stewart hade ett mediokert 2010 innan han tog hem segrar i Atlanta och Fontana, medan Newman vann i Phoenix. Stewart vann Sprint Cup-mästerskapet 2011 och vann 5 av 10 Chase-race.

Haas var närvarande vid den första teamvinsten i maj 2009 när Stewart vann All-Star Race. Haas var också med Stewart på podiet på Homestead-Miami Speedway den 20 november 2011, då Stewart vann Ford EcoBoost 400 den dagen och tog sitt tredje Sprint Cup-mästerskap. Stewart-Haas vann sin andra cuptitel med Kevin Harvick 2014. Den 30 september 2015 meddelade Stewart att han drar sig tillbaka från Cup-serien som förare efter säsongen 2016.

Teamet kör för närvarande bilar i Cup-serien för Harvick i Ford Mustang med nummer 4, Chase Briscoe i startnummer 14 2021, Aric Almirola i startnummer 10 och Cole Custer i startnummer 41.

Med Cole Custers seger i New Hampshire i september 2014 anslöt sig Haas till en utvald klubb av ägare som har vunnit som ägare i alla tre nationella touring-serier, och anslöt sig till Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush och Bill Davis.

Formel 1Redigera

I januari 2014 bekräftade Haas att han formellt hade lämnat in till FIA sitt intresse för att anmäla ett team till F1-mästerskapet 2015 eller 2016, med de ursprungliga namnen Haas Formula och Haas Racing Developments. Den 11 april 2014 meddelade Haas att han hade fått en licens från FIA. Den 28 maj avslöjades dock att teamet skulle skjuta upp sin debut till 2016, och Haas bekräftade officiellt uppskjutandet den 4 juni. I september 2014 tog teamet sitt nuvarande namn Haas F1 Team för att bättre marknadsföra sitt engagemang i den valda sporten. I december 2014 rapporterades det vidare att Haas köpte stora tillgångar från det konkursdrabbade Marussia F1-teamet, vilket bekräftades i början av 2015.

Vind Shear vindtunnelEdit

Under 2006 påbörjades planeringen av en kommersiell vindtunnel. Haas gav det Kalifornienbaserade företaget Triliad Development i uppdrag att övervaka projektet. Anläggningen utformades för att bli den mest avancerade bilvindtunneln i världen. Anläggningen är centrerad på en MTS-rullbana som gör det möjligt att spänna fast en bil på plats direkt ovanpå en massiv slitbaneliknande maskin med ett 21 m (70 fot) långt, 3,0 m (10 fot) brett (3,0 m) och 1 mm tjockt band av rostfritt stål som roterar med hastigheter på upp till 290 km/h (180 miles per timme). Den rullande vägen simulerar exakt dynamiken hos en bil på tävlingsbanan, till skillnad från traditionella tunnlar med fast golv. Byggandet av den nya vindtunneln inleddes 2007 och avslutades i slutet av året. Efter sex månaders driftsättning öppnades vindtunneln för sin första kund, ett Formel 1-raceteam, i juli 2008. I dag har Wind Shear-anläggningen många NASCAR-, IndyCar-, Formel 1- och American Le Mans Series-team som kunder. Wind Shear ägs till 100 % av Haas.