Aerostich R3 Tactical Suit Review – Del 1

Redaktörens anmärkning: Det här är del ett av en längre granskning av Aerostich R3 Tactical Motorcycling Suit

Jag fick först höra talas om Aerostich från min scooterklubbskamrat Steve Morse. Steve bär sin Aerostich Roadcrafter-dräkt religiöst när han åker. Jag har alltid tyckt att det såg löjligt ut. Jag skulle säga att du ser ut som en astronaut Steve! Han svarade något i stil med: ”Ja, jag kanske ser löjlig ut, men för det första kan jag inte se mig själv när jag åker så det spelar ingen roll hur jag ser ut och för det andra är jag den säkraste och mest bekväma killen här ute”. Jag tänkte att var och en är sin egen och tänkte inte mer på det förrän vi gav oss iväg sommaren 2017 för att rida 2100 miles tur och retur från San Francisco Bay Area till Amerivespa i Seattle. Vi cyklade genom kall våt kustdimma, genom sommarvärme i centrala dalen, det regnade på oss, vi stötte till och med på lite snö i Crater Lake National Park. Alla på resan kämpade med den rätta formeln för lager och yttre motorcykelutrustning. Antingen var vi för varma eller för kalla och de flesta av oss var genomblöta (även de som hade regnkläder) och det var obehagligt. Utom Steve som bara bar sin Aerostich-dräkt och rullade vidare utan att klaga.

Jag är en heltidspendlare på skoter (jag har inte ägt någon bil på tre år) och cyklar året runt i alla typer av väder. När jag gav upp min bilbetalning spenderade jag det första året med att använda alla dessa extra pengar till att köpa och prova ett stort sortiment av motorcykelspecifika kläder. Jag har en garderob full av jackor som jag när jag köpte dem visste att de skulle vara helt perfekta. Läderkläder, ventilerade kläder, kevlarfodrade byxor, så kallade ”vattentäta” kläder. Visst fungerade en del av dem mycket bra när det var kallt ute, en del var min favoritjacka när kvicksilvret klättrade över 90 grader. Men ingenting var den magiska formeln som höll mig bekväm hela tiden.

När jag anmälde mig för att delta i 2018 års Scooter Cannonball Run visste jag att jag behövde hitta en utrustning som skulle fungera oavsett vad Moder Natur kunde slänga på mig. När du gör tio timmars dagar i sadeln är komforten kung. Kombinera det med flera på varandra följande tiotimmarsdagar i ett uthållighetsevenemang som Scooter Cannonball Run där utmattningsnivåerna är höga och att brottas med din utrustning kan vara skillnaden mellan att vara säker eller att ligga på sjukhus

Det var då jag kom ihåg Steve som surrade fram så mysigt som han kunde vara i sin Aerostich-dräkt. Lite forskning visade att Aerostich har ett stort antal lojala kunder på nätet. Efter ett snabbt besök på www.aerostich.com fick jag veta att varje Aerostich-dräkt är specialtillverkad i USA för varje enskild kund. De har faktiskt en garanti för att du kommer att gilla deras motorcykelutrustning så mycket att den får dig att köra mer. Ju mer jag lärde mig om Aerostich desto mer tänkte jag att en av deras dräkter kunde vara den lösning jag sökte.

Jag vill ta en minut och tala om för dig att även om du är säker på att du inte har något intresse av skräddarsydda motorcykelkläder, så gör dig själv en tjänst och ladda ner eller beställa den tryckta versionen

av Aerostichs katalog. Denna publikation är Sears julönskningsbok för motorcykelutrustning. Jag har aldrig sett ett så fantastiskt urval av ridprodukter och djupgående produktinformation någon annanstans. Hela katalogen är skriven på ett roligt och informellt sätt som får en att känna sig som en del av något som är mycket större än en själv (Rädda mig nu… Jag tror att hela Aerostich-grejen kan vara en kult). Katalogen är så underhållande att de har digitala kopior av katalogartiklar och sidofält som går ända tillbaka till 1986 på sin webbplats. Allvarligt talat, skaffa dig ett exemplar av katalogen.

Jag är villig att slå vad om att du kommer att hitta något som du inte kan leva utan.

När du väl har läst katalogen kan du få en liten prischock! 1 000 dollar för en motorcykeldräkt är de galna? (kanske) Överväger jag verkligen att köpa en motorcykeldräkt för 1 000 dollar? Är jag galen? (Kanske) Men vi talar om en superdräkt av yttersta klass (Batman och Stålmannen bråkar nog inte om prislappar för superdräkter… eller hur?). Premiumpriset ligger i linje med andra avancerade Gore-Tex-motorcykeloutfits. Dessutom verkade priset lite mer rimligt när jag tittade på min garderob full av lägre till mellanklassiga kläder som bara inte visade sig vara tillräckligt bra. Om jag räknade ihop kostnaden för alla jackor och ridbyxor som jag hade köpt under de senaste tio åren kunde jag lätt ha haft råd med två Aerostich-dräkter. Dessutom, tänk på allt garderobsutrymme jag kommer att få när jag rensat ut alla dessa mindre bra grejer 😉

Det första steget i att skaffa en egen dräkt var att fylla i mina vitala uppgifter med hjälp av Aerostichs onlineverktyg för storleksbestämning. De vill veta alla dina mått, lite om vilken ridning du gör och vilken typ av cyklar du kör.

(Jag valde touring eftersom det verkade som den mest likartade hållningen ”på cykeln” till en skoter.) Om du har problem med att ta dina egna mått kan du alltid gå till din närmaste skräddare och få dem att mäta upp dig. När jag hade skickat in den begärda informationen tog det några dagar innan en medlem av Aerostichs kundvårdsteam återkom till mig med rekommendationer. Efter några mejl fram och tillbaka (jag fick också möjlighet att göra det via telefon) fick jag några fler mätningar och några frågor om storleken på min favoritmotorcykeljacka som jag för närvarande äger och vilken storlek på blå jeans som är bekvämast. Min kundrepresentant föreslog en startstorlek och att jag skulle behöva anpassa den på grund av min korta benlängd på 29 tum och även en anpassad ärmlängd. Kundrepresentanten föreslog också mycket artigt att jag skulle få min kostym tillverkad med en ”Midsection Gusset”. Jag var mycket uppriktig mot henne och sa: ”Det är för att jag är tjock, eller hur?”. Hon var diplomatisk och försäkrade mig om att de bara ville att jag skulle känna mig så bekväm som möjligt i min Aerostich-dräkt. Min representant gick också igenom de olika kostymvalen som finns tillgängliga, tillsammans med färgval och vilka ytterligare tillbehör jag skulle vilja beställa.

Allt i deras kostymer är skräddarsytt för varje kund. Så armbågsskydd, knäskydd, axelskydd och ryggskydd är alla Ala Carte. Aerostich har flera val av tillbehör som kan ställas in speciellt för dig. Det slutade med att jag valde R3 Tactical Suit i Hi-Viz Yellow med en komplett komplettering av intern stoppning. (man kan aldrig vara för säker) Dessutom påminde min representant mig om att även om beställningen skulle göras omedelbart, så är det här specialtillverkade delar och det kan ta en viss tid innan de levereras. Min beställning gjordes den 12 mars och den 29 mars fick jag ett mejl om att min dräkt var klar tillsammans med ett meddelande om leverans.

Ett par dagar senare stod en låda på min tröskel. I den lådan fanns min egen personliga ”Stich” och låt mig säga er att Aerostich-folket vet hur man får en kille att känna sig speciell! När du öppnar paketet finns ett tackbrev från Aerostich-folket som packade min kostym.

Det fanns några dolda överraskningar i fickorna på kostymen. (Jag tänker inte berätta vilka de var, men det var en rolig personlig touch) Min favorit är panelen på insidan av dräkten som är signerad av de personer som arbetade med min dräkt. Jag tror inte att jag någonsin har haft en så personlig köpupplevelse. Alla jag hade att göra med på Aerostich verkar verkligen tro på sin produkt och vill ge kunden den bästa möjliga servicen. Det kom till och med med instruktioner om hur man tar på sig dräkten på rätt sätt!

Hur känns det att ha en specialtillverkad motorcykeldräkt? Med ett ord… Perfekt!

Mer om det i del två av min Aerostich-granskning där jag kommer att ta upp hur det är att använda dräkten varje dag som ”Scooter Commuter”.

#ridinggear #Review