Aerostich R3 Tactical Suit Review – Part 1
A szerkesztő megjegyzése: Ez az Aerostich R3 Tactical motoros öltöny
Az Aerostichról először a Scooter klubtársamtól, Steve Morse-tól hallottam. Steve vallásosan viseli az Aerostich Roadcrafter ruháját, amikor csak motorozik. Mindig is úgy gondoltam, hogy bután néz ki. Szerintem úgy nézel ki, mint egy űrhajós, Steve! Erre ő valami olyasmit válaszolt, hogy “Igen, lehet, hogy nevetségesen nézek ki, de egyrészt nem látom magam motorozás közben, így nem számít, hogy nézek ki, másrészt én vagyok a legbiztonságosabb és legkényelmesebb fickó itt kint.”. Úgy gondoltam, hogy mindenkinek a saját feje után megy, és nem is gondoltam többet erre, amíg 2017 nyarán el nem indultunk, hogy 2100 mérföldet tekerjünk oda-vissza a San Francisco-öböl környékéről a seattle-i Amerivespa-ba. Keresztülmentünk a hideg, nedves tengerparti ködön, át a nyári hőségen a középső völgyben, esett ránk az eső, még hóba is belebotlottunk a Crater Lake Nemzeti Parkban. A túrán mindenki küzdött a rétegek és a külső motoros felszerelés megfelelő képletével. Vagy túl melegünk volt, vagy túl hidegünk, és a legtöbben (még azok is, akiknek volt esőfelszerelésük) csuromvizesek voltunk, mindenhol kényelmetlenül éreztük magunkat. Kivéve Steve-et, aki csak az Aerostich ruháját viselte, és panasz nélkül gurult tovább.
Én egy teljes munkaidős robogós ingázó vagyok (3 éve nincs autóm) Egész évben motorozom mindenféle időben. Amikor lemondtam a kocsitörlesztésről, az első évben az összes plusz pénzt felhasználva nagy választékú motorkerékpár-specifikus ruházatot vásároltam és próbáltam ki. A szekrényem tele van olyan kabátokkal, amelyekről már akkor tudtam, hogy tökéletesek lesznek, amikor megvettem őket. Bőrcuccok, szellőzős cuccok, kevlárral bélelt nadrágok, úgynevezett “vízálló” cuccok. Persze némelyikük nagyon jól működött, amikor hideg volt odakint, némelyik az én kabátom volt, amikor a hőmérő higanyszála 90 fok fölé emelkedett. De semmi sem volt az a csodaszer, ami mindig kényelmesen tartott volna.
Amikor jelentkeztem a 2018-as Scooter Cannonball Run-ra, tudtam, hogy olyan felszerelést kell találnom, ami működik, bármit is dobjon rám az anyatermészet. Amikor tízórás napokat töltesz a nyeregben, a kényelem a legfontosabb. Párosítsd ezt több egymást követő tízórás nappal egy olyan állóképességi versenyen, mint a Scooter Cannonball Run, ahol a fáradtság szintje magas, és a felszereléseddel való birkózás lehet a különbség a biztonság vagy a biztonság között. a kórházban
Ekkor jutott eszembe, hogy Steve olyan kényelmesen zümmögött az Aerostich ruhájában, ahogy csak tudott. Egy kis kutatás során kiderült, hogy az Aerostichnak nagyszámú online követője van a hűséges vásárlók közül. Egy gyors látogatás a www.aerostich.com oldalon, és megtudtam, hogy minden Aerostich öltöny az USA-ban készül egyedi megrendelőre. Tulajdonképpen garanciát vállalnak arra, hogy annyira megkedveled a motoros ruházatukat, hogy többet fogsz motorozni. Minél többet tudtam meg az Aerostichról, annál inkább úgy gondoltam, hogy az egyik öltönyük lehet a megoldás, amit kerestem.
Még ha biztos vagy benne, hogy nem érdekel a méretre szabott motoros ruházat, tégy magadnak egy szívességet, és töltsd le vagy rendeld meg a nyomtatott változatot
az Aerostich katalógusából. Ez a kiadvány a motoros ruházat Sears karácsonyi kívánságkönyve. Sehol máshol nem láttam még ilyen elképesztő választékot a motoros termékekből és ilyen mélyreható termékinformációkat. Az egész katalógus olyan szórakoztató, kötetlen módon van megírva, hogy az ember úgy érzi, hogy valami sokkal nagyobb dolog része, mint maga (Ments meg most… Azt hiszem, ez az egész Aerostich dolog lehet, hogy egy szekta) A katalógus annyira szórakoztató olvasmány, hogy a honlapjukon a katalógus cikkeinek és mellékszálainak digitális másolatai egészen 1986-ig visszamenőleg megtalálhatóak. Komolyan, szerezz be egy példányt ebből a katalógusból.
Megfogadom, hogy találsz majd valamit, ami nélkül nem tudsz élni.
Mihelyt elolvastad a katalógust, lehet, hogy egy kicsit sokkot kapsz! 1000 dollár egy motoros ruháért, megőrültek? (Talán) Tényleg fontolóra veszek egy 1000 dolláros motorosruhát! Megőrültem? (talán) De egy ultra high end szuperruháról beszélünk (úgy értem, Batman és Superman valószínűleg nem vitatkozik a szuperruhák árcéduláján… ugye?). A prémium ár összhangban van más csúcskategóriás Gore-Tex motoros ruhákkal. Emellett az ár egy kicsit elfogadhatóbbnak tűnt, amikor megnéztem a szekrényemet, amely tele van alacsonyabb és középkategóriás felszerelésekkel, amelyekről egyszerűen nem derült ki, hogy elég jók. Ha összeadtam volna az összes kabát és lovaglónadrág költségét, amit az elmúlt tíz évben vásároltam, könnyedén megengedhettem volna magamnak két Aerostich ruhát. Ráadásul gondolj bele, mennyi helyem lesz a szekrényben, ha egyszer kiürítem az összes kevésbé jó felszerelést 😉
A saját ruha beszerzésének első lépése az volt, hogy az Aerostich Online Sizing eszköz segítségével kitöltöttem a létfontosságú adataimat. Tudni akarják az összes méretedet, egy kicsit a motorozásodról, amit csinálsz, és a motorozásod stílusáról.
(azért választottam a túrázást, mert ez tűnt a leginkább hasonlónak a robogóhoz “motoron” való tartáshoz) Ha gondot okoz a saját méreteid megadása, bármikor elmehetsz a legközelebbi szabóhoz, hogy méretezzenek. Miután elküldtem a kért adatokat, néhány napba telt, mire az Aerostich ügyfélszolgálati csapatának egyik tagja válaszolt nekem ajánlásokkal. Néhány oda-vissza küldött e-mailben (lehetőséget kaptam arra is, hogy ezt telefonon keresztül tegyem meg) további méréseket kértek tőlem, valamint néhány kérdést a kedvenc motoros dzsekim méretezéséről, amely jelenleg a tulajdonomban van, és arról, hogy milyen méretű kék farmer a legkényelmesebb. Az ügyfélképviselőm egy kezdőméretet javasolt, és azt, hogy a rövid, 29 hüvelykes lábam miatt testre kell szabnom, valamint egy egyedi ujjhosszúságot is. Az ügyféltanácsadó nagyon udvariasan azt is javasolta, hogy a ruhámat “középső hasítékkal” készíttessem el, és nagyon őszinte voltam vele, és azt mondtam: “azért, mert kövér vagyok, nem igaz?”. Ő diplomatikus volt, és biztosított arról, hogy csak azt akarják, hogy a lehető legkényelmesebben érezzem magam az Aerostich öltönyömben. A képviselőm átnézte a rendelkezésre álló különböző öltönyválasztékokat, a színválasztékkal együtt, és hogy milyen további kiegészítőket szeretnék rendelni.
Az öltönyeikkel kapcsolatban minden egyénre szabottan készül minden egyes ügyfél számára. Tehát a könyökvédők, térdvédők, vállvédők, hátvédők mind Ala Carte. Az Aerostich többféle tartozék közül választhat, amelyeket kifejezetten az Ön számára állítanak össze. Végül az R3 taktikai öltönyt választottam Hi-Viz sárga színben, teljes belső párnázással. (soha nem lehetsz elég biztonságos) Ezen kívül a képviselőm emlékeztetett arra, hogy bár a rendelést azonnal leadják, ezek egyedi gyártású darabok, és a szállítás eltarthat egy ideig. A megrendelésemet március 12-én adtam le, és március 29-én kaptam egy e-mailt, hogy a ruhám elkészült a szállítási értesítéssel együtt.
Néhány nappal később egy doboz állt a küszöbömön. A dobozban volt az én személyes “Stich”-em, és hadd mondjam el, hogy az Aerostich emberei tudják, hogyan kell egy férfit különlegessé tenni! Rögtön a tetején, ahogy kinyitod a csomagot, egy köszönőlevél van az Aerostich embereitől, akik becsomagolták az öltönyömet.
A ruha zsebeiben volt néhány rejtett meglepetés. (Nem fogom elárulni, hogy mik voltak, de ez egy vicces, személyre szabott részlet volt) A kedvenc kis extrám az öltöny belsejében lévő panel, amelyet azok az emberek írtak alá, akik az öltönyömön dolgoztak. Nem hiszem, hogy valaha is volt ilyen személyre szabott vásárlási élményem. Mindenki, akivel az Aerostichnál dolgoztam, úgy tűnik, valóban hisz a termékében, és a lehető legjobb szolgáltatást akarja nyújtani a vásárlónak. Még utasításokat is kaptam, hogyan kell megfelelően felvenni a ruhát!
Hát milyen érzés egy egyedi készítésű motorosruha? Egy szóval… Tökéletes!
Bővebben erről az Aerostich értékelésem második részében, ahol kitérek arra, hogy milyen a ruha mindennapos használata “robogós ingázóként”.
#ridinggear #Review
Leave a Reply