Aerostich R3 Tactical Suit Review – Deel 1

Opmerking van de redacteur: Dit is deel één van een meerdelige uitgebreide review van het Aerostich R3 Tactical Motorcycling Suit

Ik leerde Aerostich voor het eerst kennen van mijn Scooter club maat Steve Morse. Steve draagt zijn Aerostich Roadcrafter-pak religieus wanneer hij rijdt. Ik vond het er altijd een beetje stom uitzien. Ik zei dan dat je op een astronaut leek, Steve! Waarop hij antwoordde: “Ja, ik zie er misschien belachelijk uit, maar ten eerste zie ik mezelf niet tijdens het rijden, dus het maakt niet uit hoe ik eruit zie, en ten tweede ben ik de veiligste en meest comfortabele man hier.” Ik dacht dat ieder het zijne moest doen en dacht er niet veel meer over na totdat we in de zomer van 2017 op weg gingen om 2100 mijl heen en weer te rijden van het San Francisco Bay gebied naar Amerivespa in Seattle. We reden door koude natte kustmist, door zomerhitte in de centrale vallei, het regende op ons, we kwamen zelfs wat sneeuw tegen in Crater Lake National park. Iedereen op de rit worstelde met de juiste formule van lagen en buitenste motorkleding. We hadden het of te warm of te koud en de meesten van ons waren drijfnat (zelfs degenen met regenkleding) en rondom oncomfortabel. Behalve Steve, die gewoon zijn Aerostich-pak droeg en zonder klagen doorreed.

Ik ben een fulltime scooterforens (ik heb al 3 jaar geen auto meer) en ik rijd het hele jaar door in alle weersomstandigheden. Toen ik mijn auto niet meer betaalde, heb ik het eerste jaar al dat extra geld gebruikt om een groot assortiment motorspecifieke kleding te kopen en uit te proberen. Ik heb een kast vol jassen waarvan ik op het moment dat ik ze kocht, wist dat ze perfect zouden zijn. Leren kleding, geventileerde kleding, met kevlar gevoerde broeken, zogenaamde “waterdichte” kleding. Natuurlijk werkten sommige heel goed als het buiten koud was, sommige waren mijn favoriete jas als het kwik boven de 90 graden kwam. Maar niets was de magische formule die me altijd comfortabel hield.

Toen ik me inschreef voor de 2018 Scooter Cannonball Run wist ik dat ik uitrusting moest vinden die zou werken, ongeacht wat Moeder Natuur me voor de voeten zou werpen. Wanneer je tien uur in het zadel zit, is comfort koning. Koppel dat aan meerdere opeenvolgende dagen van tien uur in een endurance-evenement zoals de Scooter Cannonball Run waar de vermoeidheidsniveaus hoog zijn en worstelen met je uitrusting het verschil kan zijn tussen veilig zijn of in het ziekenhuis liggen

Op dat moment herinnerde ik me Steve die zo gezellig mogelijk in zijn Aerostich-pak voorbij zoefde. Een beetje onderzoek wees uit dat Aerostich een grote online aanhang van trouwe klanten heeft. Een snel bezoekje aan www.aerostich.com leerde me dat elk Aerostich pak op maat wordt gemaakt in de V.S. voor elke individuele klant. Ze hebben zelfs een garantie dat hun motorkleding je zo goed zal bevallen dat je er meer door gaat rijden. Hoe meer ik over Aerostich te weten kwam, hoe meer ik dacht dat een van hun pakken wel eens de oplossing zou kunnen zijn die ik zocht.

Ik wil even de tijd nemen om u te vertellen dat zelfs als u er zeker van bent dat u geen belangstelling hebt voor motorkleding op maat, u uzelf een plezier moet doen en de gedrukte versie

van de Aerostich-catalogus moet downloaden of bestellen. Deze publicatie is het Sears Kerst Wensenboek van motorkleding. Ik heb nog nooit zo’n verbazingwekkende selectie van rij-producten en diepgaande productinformatie ergens anders gezien. De hele catalogus is geschreven op een leuke informele manier die je het gevoel geeft deel uit te maken van iets veel groters dan jezelf (Red me nu… Ik denk dat dit hele Aerostich ding een cultus zou kunnen zijn) De catalogus is zo’n onderhoudend leesvoer dat ze digitale kopieën hebben van catalogusartikelen en sidebars die helemaal teruggaan tot 1986 op hun website. Serieus, krijg jezelf een kopie van deze catalogus.

Ik ben bereid om te wedden dat je iets dat je niet kunt leven zonder te vinden.

Als je eenmaal hebt gelezen de catalogus kun je een beetje sticker shock! $ 1.000 voor een motor pak zijn ze gek? (misschien) Overweeg ik echt een motorpak van $1.000! Ben ik gek? (misschien) Maar we hebben het over een ultra high-end Super Suit (ik bedoel Batman en Superman waarschijnlijk niet kibbelen over Super Suit prijskaartjes … doen ze?) De premium prijs is in lijn met andere high-end Gore-Tex motor outfits. De prijs leek ook een beetje redelijker toen ik mijn kast bekeek die vol lag met lagere tot middelmatige uitrusting die gewoon niet goed genoeg bleek te zijn. Als ik de kosten van alle jassen en rijbroeken die ik de afgelopen tien jaar had gekocht bij elkaar optelde, had ik me gemakkelijk twee Aerostich pakken kunnen veroorloven. En denk eens aan alle kastruimte die ik zal hebben als ik al die mindere spullen heb opgeruimd 😉

De eerste stap om mijn eigen pak te bemachtigen was het invullen van mijn vitale gegevens met behulp van het Aerostich Online Sizing-hulpprogramma. Ze willen al je maten weten, een beetje over je rijstijl en de motorfietsen waarop je rijdt.

(Ik heb voor tourfietsen gekozen omdat dit het meest lijkt op een houding “op de fiets” zoals bij een scooter) Als je moeite hebt om je eigen maten op te nemen, kun je altijd naar je dichtstbijzijnde kleermaker gaan en je door hem of haar laten opmeten. Nadat ik de gevraagde informatie had ingediend duurde het een paar dagen voordat een lid van het Aerostich Customer Care Team contact met me opnam met aanbevelingen. In een paar e-mails heen en weer, (ik kreeg ook de optie om het via de telefoon te doen) werd mij gevraagd om nog een paar maten en een paar vragen over de maatvoering van mijn favoriete motorjas die ik momenteel bezit en welke maat spijkerbroek het meest comfortabel is. Mijn klant rep stelde een begin maat voor en dat ik zou moeten aanpassen als gevolg van mijn korte 29 inch been binnenbeenlengte en ook een aangepaste mouwlengte. De klantvertegenwoordiger stelde ook heel beleefd voor dat ik mijn pak zou laten maken met een “Midsection Gusset”. Ik was heel eerlijk tegen haar en zei: “Dat is omdat ik dik ben, nietwaar?” Ze was er diplomatiek over en verzekerde me dat ze gewoon wilden dat ik zo comfortabel mogelijk in mijn Aerostich pak zou zitten. Mijn rep ging ook over de verschillende pak keuzes beschikbaar, samen met kleur keuzes en welke extra accessoires ik zou willen bestellen.

Alles over hun pakken is op maat voor elke klant. Dus elleboogbeschermers, kniebeschermers, schouderbeschermers, rugbescherming zijn allemaal Ala Carte. Aerostich heeft meerdere keuzes van accessoires die speciaal voor u kunnen worden ingesteld. Ik heb uiteindelijk gekozen voor de R3 Tactical Suit in Hi-Viz Yellow met een volledige aanvulling van interne padding. (je kunt nooit te veilig zijn) Bovendien herinnerde mijn vertegenwoordiger me eraan dat, hoewel de bestelling onmiddellijk zou worden geplaatst, dit op maat gemaakte stukken zijn en het enige tijd kan duren voor de levering. Mijn bestelling werd op 12 maart geplaatst en op 29 maart ontving ik een e-mail dat mijn pak compleet was, samen met een verzendbericht.

Een paar dagen later stond er een doos op mijn stoep. In die doos zat mijn eigen persoonlijke “Stich” en laat me je vertellen dat de mensen van Aerostich weten hoe ze een man zich speciaal moeten laten voelen! Bovenop de verpakking zit een bedankbriefje van de mensen van Aerostich die mijn pak hebben ingepakt.

Er zaten een paar verborgen verrassingen in de zakken van het pak. (Mijn favoriete extraatje is het paneel aan de binnenkant van het pak dat is gesigneerd door de mensen die aan mijn pak hebben gewerkt. Ik denk niet dat ik ooit zo’n persoonlijke koopervaring heb gehad. Iedereen bij Aerostich lijkt echt in hun product te geloven en de klant de best mogelijke service te willen geven. Het pak werd zelfs geleverd met instructies over hoe je het pak correct moet aantrekken!

Dus hoe voelt een op maat gemaakt motorpak aan? In één woord… Perfect!

Meer daarover in deel twee van mijn Aerostich review waar ik zal behandelen hoe het is om het pak elke dag te gebruiken als een “Scooter Commuter”.

#ridinggear #Review

Leave a Reply