Är en Vespa eller Honda Super Cub bättre för stadsåkare?

Och även om det finns många klassiska motorcyklar på marknaden är vissa av dem tunga, vilket kan vara skrämmande för mindre eller nyare motorcyklister. De är inte heller direkt billiga: till och med en av Janus Motorcycles’ motorcyklar börjar på 6 995 dollar. När det gäller billiga och eleganta transportmedel har dock både Honda Cub och Vespa-scootrar historiskt sett varit bra val. Och båda deras moderna ättlingar finns att köpa. Men för någon som letar efter billig stadstransport, är Honda Super Cub eller Vespa scootern det bättre köpet?

Honda Super Cub C125 vs Vespa: specifikationer och egenskaper

Både Honda och Vespa har kommit en avsevärd bit på väg från sina 50-talsinkarnationer.

Den moderna Honda Super Cub C125 har en 125cc luftkyld, bränsleinsprutad encylindrig motor med 125cc luftkylning som ger 9 hk och 8 lb-ft. Den är kopplad till en 4-växlad växellåda med centrifugalkoppling – du behöver inte dra i ett kopplingshandtag för att byta växel. Originalet hade också den här inställningen, för att göra det så smärtfritt som möjligt. Körställningen innebär också att det är lätt att sätta ner en stadig fot.

Den nyaste Honda Super Cub har dock fler uppdateringar än bara bränsleinsprutning. Det finns ABS på framhjulet, till exempel. Det finns också LED-belysning och en LCD-display med bränslemätare utöver den analoga hastighetsmätaren. Dessutom fungerar både tändningen och förvaringen under sätet via en närnyckel.

Vespa har inga 125cc-modeller i USA. Det italienska märket tillverkar dock två 150cc-modeller, Primavera och Sprint. Liksom Honda Super Cub har båda Vespas luftkylda, bränsleinsprutade encylindriga motorer. Och liksom Honda har båda ABS på framhjulen.

Både Vespa Primavera och Sprint är dock mer kraftfulla, med en påstådd effekt på 12,9 hk och 9,4 lb-ft. Dessutom har Vespas automatiska växellådor med CVT, inte manuella växellådor. De har också större bränsletankar: 2,11 gallon mot 1 gallon för Honda Super Cub. Men Honda Super Cub har större hjul: 17″ mot 12″ för Vespas. Den är också cirka 30 pund lättare.

Honda Super Cub vs Vespa: körupplevelse

Trots sin motorstorlek rapporterar Cycle World att Honda Super Cub C125 verkligen är en motorcykel, inte en skoter. Autoweek bekräftar detta och rapporterar att eftersom du måste växla själv på Honda är det en motorcykel. Dess 125cc-motor innebär dock att den inte lämpar sig för motorvägar, eller ens nödvändigtvis är motorvägsgodkänd. Och trots toppfarten på 60 km/h rapporterar Motorcyclist att Super Cub känns mest bekväm under 50 km/h.

Trots sina större motorer är Vespa Primavera 150 och Sprint 150 dock inte snabbare. RideApart rapporterar en topphastighet på 59 mph. Även om båda skotrarna lagligen kan köras på motorvägar rapporterar RideApart att båda motorcyklarna är bäst lämpade för stadsgator och småvägar.

Både Super Cub- och Vespa-scootrarna är enbäddiga. Men när det gäller körkomfort ger Vespa-scooterns mindre hjul och sittställning den ett litet övertag. Det är trots allt poängen med en scooter: förenklad, lätt tvåhjulig körning. Dessutom kan Hondas storlek vara något trång för större förare. Men om du är ute efter en instegsversion av en fullfjädrad motorcykel är Honda Super Cub det bättre valet. Och CycleWorld rapporterar att körningen, trots de större hjulen, fortfarande är mycket följsam, även över gropar.

Prisjämförelse

Prismässigt är Honda Super Cub billigare än någon av Vespas skotrar. Super Cub börjar på 3 599 dollar.

Men Vespa Primavera 150 börjar på 5 349 dollar. Sprint 150 är 300 dollar dyrare, men den erbjuder ett säte med fjärröppning och en cykelsökare, medan Primavera inte gör det. Men trots det är Sprint fortfarande betydligt dyrare än den likadant utrustade Honda. Och om du verkligen behöver en motorcykel som klarar av att köra på väg måste du uppgradera till Vespa GTS 300, som börjar på 6 899 dollar.

Sammanfattningsvis, när det gäller att jämföra dessa moderna klassiska kommunikationer, är Honda Super Cub det bättre köpet än Vespa-scootern.

Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.