Czy Vespa lub Honda Super Cub są lepsze dla osób jeżdżących po mieście?

Choć na rynku jest wiele klasycznie wyglądających motocykli, niektóre z nich są ciężkie, co może onieśmielać mniejszych lub początkujących kierowców. Nie są one również dokładnie tanie: nawet jeden z motocykli Janus Motorcycles zaczyna się od $6,995. Jednakże, jeśli chodzi o oferowanie niedrogiego, stylowego transportu, zarówno skutery Honda Cub i Vespa były historycznie mocnym wyborem. I oba ich nowoczesne potomkowie są dostępne do kupienia. Ale dla kogoś, kto szuka taniego transportu miejskiego, czy skuter Honda Super Cub lub Vespa jest lepszym wyborem?

Honda Super Cub C125 vs. Vespa: specs and features

Oba modele Honda i Vespa przeszły znaczącą drogę od swoich wcieleń z lat 50-tych.

Nowoczesna Honda Super Cub C125 ma jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 125 cm3 z wtryskiem paliwa, który osiąga moc 9 KM i 8 funtów. Jest on połączony z 4-biegową skrzynią biegów ze sprzęgłem odśrodkowym – nie trzeba ciągnąć za dźwignię sprzęgła, aby zmienić bieg. Oryginał również posiadał takie rozwiązanie, aby zmiana biegów była jak najmniej bolesna. Pozycja jazdy oznacza również, że łatwo jest umieścić stopę stabilizującą w dół.

Jednakże najnowsza Honda Super Cub posiada więcej unowocześnień niż tylko wtrysk paliwa. Na przykład, przednie koło jest wyposażone w ABS. Jest też oświetlenie LED i wyświetlacz LCD ze wskaźnikiem paliwa, oprócz analogowego prędkościomierza. Dodatkowo, zarówno zapłon, jak i schowek pod siedzeniem działają za pomocą klucza zbliżeniowego.

Vespa nie ma żadnych amerykańskich modeli o pojemności 125 cm3. Jednak włoska marka produkuje dwa modele 150cc, Primavera i Sprint. Podobnie jak Honda Super Cub, obie Vespy mają chłodzone powietrzem, jednocylindrowe silniki z wtryskiem paliwa. I, podobnie jak Honda, oba mają ABS na przednich kołach.

Jednakże zarówno Vespa Primavera, jak i Sprint są mocniejsze, osiągając deklarowane 12,9 KM i 9,4 lb-ft. Ponadto, Vespa ma automatyczną skrzynię biegów CVT, a nie manualną. Mają też większe zbiorniki paliwa: 2,11 galonów w porównaniu z 1 galonem w przypadku Hondy Super Cub. Ale Honda Super Cub ma większe koła: 17″ vs 12″ dla Vespas. Jest również o 30 funtów lżejsza.

Honda Super Cub vs. Vespa: wrażenia z jazdy

Pomimo wielkości silnika, Cycle World donosi, że Honda Super Cub C125 jest rzeczywiście motocyklem, a nie skuterem. Autoweek potwierdza to, donosząc, że ponieważ trzeba zmieniać biegi samemu na Hondzie, to jest to motocykl. Jednak jego silnik o pojemności 125 cm3 oznacza, że nie jest on przystosowany do jazdy po autostradach, a nawet nie musi być legalny. I pomimo jego 60-mph prędkość maksymalna, Motorcyclist raporty Super Cub czuje się najbardziej komfortowo poniżej 50 mph.

Despa Primavera 150 i Sprint 150 pomimo ich większych silników, choć nie są szybsze. RideApart donosi, że ich prędkość maksymalna wynosi 59 mph. W dodatku, chociaż oba skutery mogą legalnie jeździć po autostradach, RideApart raportuje, że oba rowery są najlepiej przystosowane do jazdy po ulicach miast i tylnych drogach.

Both the Super Cub and Vespa scooters are purelysingle-seaters. Ale jeśli chodzi o komfort jazdy, skutery Vespa mają mniejsze koła i pozycję do jazdy, co daje im lekką przewagę. Który, mimo wszystko, jest punkt skutera: uproszczone, łatwe 2-wheelled jazdy. Ponadto, Honda’s rozmiar może być nieco ciasne dla większych jeźdźców. Jeśli jednak chcesz rozpocząć przygodę z motocyklami, Honda Super Cub jest lepszym wyborem. A CycleWorld donosi, że jazda, pomimo większych kół, jest nadal bardzo zgodna, nawet na wybojach.

Porównanie cen

Cenowo, Honda Super Cub jest tańsza niż jakikolwiek skuter Vespa. Ceny Super Cub zaczynają się od 3 599 dolarów.