A Vespa vagy a Honda Super Cub jobb városi motorosoknak?

Bár rengeteg klasszikus megjelenésű motorkerékpár van a piacon, némelyikük nehéz, ami ijesztő lehet a kisebb vagy újabb motorosok számára. Ráadásul nem is éppen olcsók: még a Janus Motorcycles egyik motorja is 6 995 dollárról indul. Az olcsó, stílusos közlekedés szempontjából azonban mind a Honda Cub, mind a Vespa robogók történelmileg erős választásnak számítanak. És mindkét modern leszármazottjuk megvásárolható. De ha valaki olcsó városi közlekedést keres, vajon a Honda Super Cub vagy a Vespa robogó a jobb vétel?

Honda Super Cub C125 vs. Vespa: specifikációk és jellemzők

A Honda és a Vespa is jelentős utat tett meg az 50-es évekbeli inkarnációjához képest.

A modern Honda Super Cub C125 125 köbcentiméteres, léghűtéses, üzemanyag-befecskendezéses egyhengeres motorja 9 lóerős és 8 lb-ft teljesítményű. Ez egy négyfokozatú, centrifugakuplungos sebességváltóhoz kapcsolódik – nem kell kuplungkart húzni a sebességváltáshoz. Az eredeti is ezzel a beállítással készült, hogy a lehető legfájdalommentesebb legyen a motorozás. A vezetési pozíció azt is jelenti, hogy könnyen le lehet tenni a stabilizáló lábat.

A legújabb Honda Super Cub azonban nem csak üzemanyag-befecskendezéssel érkezik. Például ABS van az első keréken. Az analóg sebességmérő mellett LED-es világítás és üzemanyag-mérővel ellátott LCD-kijelző is van. Ráadásul a gyújtás és az ülés alatti tároló is közelítő kulccsal működik.

A Vespa nem rendelkezik 125 köbcentis amerikai modellel. Az olasz márka azonban két 150 köbcentis modellt készít, a Primaverát és a Sprintet. A Honda Super Cubhoz hasonlóan mindkét Vespa léghűtéses, üzemanyag-befecskendezéses egyhengeres motorral rendelkezik. És a Hondához hasonlóan mindkettő ABS-szel rendelkezik az első kerekeken.

A Vespa Primavera és a Sprint azonban erősebb, állítólag 12,9 lóerővel és 9,4 lb-ft-mal. Ráadásul a VespákCVT automata sebességváltóval rendelkeznek, nem kézi váltóval. Nagyobb üzemanyagtartályuk is van: 2,11 gallon a Honda Super Cub 1 gallonjával szemben. De a Honda Super Cubnak nagyobb kerekei vannak: 17″, míg a Vespáknak 12″. Emellett körülbelül 30 kilóval könnyebb.

Honda Super Cub vs. Vespa: vezetési élmény

Motormérete ellenére a Cycle World szerint a Honda Super Cub C125 valóban motorkerékpár, nem pedig robogó. Az Autoweek megerősíti ezt, és arról számol be, hogy mivel a Hondán magadnak kell sebességet váltani, ez egy motorkerékpár. A 125 köbcentiméteres motorja azonban azt jelenti, hogy nem alkalmas autópályára, sőt, nem is feltétlenül autópálya-jogszerű. És a 60 mérföld/órás végsebessége ellenére a Motorcyclist szerint a Super Cub 50 mérföld/óra alatt érzi magát a legkényelmesebben.

A Vespa Primavera 150 és a Sprint 150 azonban nagyobb motorjaik ellenére sem gyorsabbak. A RideApart szerint a végsebesség 59 mérföld/óra. Ráadásul, bár mindkét robogó legálisan közlekedhet autópályákon, a RideApart szerint mindkét motor leginkább városi utcákra és mellékutakra alkalmas.

A Super Cub és a Vespa robogók is tisztán együlésesek. De a vezetési kényelem szempontjából a Vespa robogók kisebb kerekei és a vezetési pozíciója ad némi előnyt a Vespa robogóknak. Végül is ez a robogó lényege: egyszerűsített, könnyű kétkerekű motorozás. Ráadásul a Honda mérete kissé szűkös lehet a nagyobb motorosok számára. De ha a teljes értékű motorozásba való belépéshez keresel belépőt, a Honda Super Cub a jobb választás. És a CycleWorld jelentése szerint a nagyobb kerekek ellenére a vezetés még mindig nagyon rugalmas, még a kátyúk felett is.

Árösszehasonlítás

A Honda Super Cub árban olcsóbb, mint bármelyik Vespa robogó. A Super Cub 3599 dollárról indul.

A Vespa Primavera 150 ára pedig 5349 dollártól indul. ASprint 150 300 dollárral drágább, bár távoli nyitható ülést és kerékpárkeresőt kínál, míg a Primavera nem. De még így is, a Sprint még mindig jelentősen drágább, mint a hasonló felszereltségű Honda. És ha valóban szükséged van egy terepjáró-képes motorra, akkor a Vespa GTS 300-ra kell frissítened, amely 6899 dollárról indul.

Összességében, amikor ezeket a modern klasszikus kommutatókat kell összehasonlítani, a Honda Super Cub a jobb vétel a Vespa robogókkal szemben.

Kövesd a MotorBiscuit további híreit a Facebook oldalunkon.