Gene Haas

NASCAREdit

Im Jahr 2002 gründete Haas ein NASCAR-Rennteam, Haas CNC Racing. Nach dem Kauf der in Concord, North Carolina, ansässigen Craftsman-Truck-Rennanlage von Hendrick Motorsports begann Haas CNC Racing mit der Arbeit an seinem ersten Auftritt in der Winston-Cup-Serie (jetzt als NASCAR-Cup-Serie bekannt) als Ein-Wagen-Team. Der erste Start für das neue Team war am 30. September 2002 mit dem Fahrer Jack Sprague, der nach einem Unfall auf Platz 35 landete. Im Jahr 2002 fuhr das Team nur drei Rennen. Im Jahr 2003 wurde das Team mit mehreren Fahrerwechseln im Laufe der Saison auf Vollzeitbasis eingesetzt. Im Jahr 2004 gewann das Team mit dem Fahrer Jason Leffler sein erstes Rennen in der damaligen Busch Series. Im Jahr 2006 zog das Team in eine neue, hochmoderne Anlage in Kannapolis, North Carolina, um und startete mit einem Zwei-Wagen-Vollzeitteam in der Cup-Serie. Ende 2008 kämpfte das Team immer noch mit einem Karrieredurchschnitt von knapp unter dem 27. Platz.

Ende 2008 gab Haas bekannt, dass er sich mit dem Fahrer Tony Stewart zusammenschließen würde; Stewart würde für das Team fahren und im Gegenzug eine 50-prozentige Beteiligung an dem Unternehmen erhalten. Stewart führte die Punktewertung über weite Strecken des Jahres 2009 an, gewann viermal in Pocono, Daytona, Watkins Glen und Kansas und wurde am Ende Sechster in den Punkten. Stewart hatte ein mittelmäßiges Jahr 2010, bevor er Siege in Atlanta und Fontana holte, während Newman in Phoenix gewann. Stewart gewann 2011 die Sprint-Cup-Meisterschaft und gewann 5 der 10 Chase-Rennen.

Haas war beim ersten Team-Sieg im Mai 2009 dabei, als Stewart das All-Star Race gewann. Haas stand auch am 20. November 2011 auf dem Homestead-Miami Speedway mit Stewart auf dem Podium, als dieser das Ford EcoBoost 400 gewann und seine dritte Sprint-Cup-Meisterschaft errang. 2014 gewann Stewart-Haas mit Kevin Harvick seinen zweiten Cup-Titel. Am 30. September 2015 gab Stewart seinen Rücktritt aus der Cup Series als Fahrer nach der Saison 2016 bekannt.

Das Team setzt in der Cup Series derzeit Harvick im Ford Mustang mit der Startnummer 4, Chase Briscoe in der 14 ab 2021, Aric Almirola in der 10 und Cole Custer in der 41 ein.

Mit Cole Custers Sieg in New Hampshire im September 2014 trat Haas einem erlesenen Club von Besitzern bei, die als Besitzer in allen drei nationalen Tourenwagenserien gewonnen haben, und gesellte sich damit zu Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush und Bill Davis.

Formel 1Bearbeiten

Im Januar 2014 bestätigte Haas, dass er bei der FIA offiziell sein Interesse bekundet hat, 2015 oder 2016 mit einem Team in der F1-Meisterschaft anzutreten, das zunächst Haas Formula und Haas Racing Developments heißen sollte. Am 11. April 2014 gab Haas bekannt, dass er von der FIA eine Lizenz erhalten hatte. Am 28. Mai wurde jedoch bekannt, dass das Team sein Debüt auf 2016 verschieben würde, wobei Haas die Verschiebung am 4. Juni offiziell bestätigte. Im September 2014 nahm das Team seinen aktuellen Namen Haas F1 Team an, um sein Engagement in der gewählten Sportart besser zu bewerben. Im Dezember 2014 wurde außerdem berichtet, dass Haas wichtige Vermögenswerte vom insolventen Marussia F1 Team erworben hat, was Anfang 2015 bestätigt wurde.

Wind Shear WindkanalBearbeiten

Im Jahr 2006 begannen die Planungen für einen kommerziellen Windkanal. Haas beauftragte das kalifornische Unternehmen Triliad Development mit der Leitung des Projekts. Die Anlage sollte der fortschrittlichste Automobil-Windkanal der Welt werden. Im Zentrum der Anlage steht eine MTS-Rollbahn, die es ermöglicht, ein Auto direkt auf einer massiven, laufflächenmühlenähnlichen Maschine mit einem 21 m langen, 3,0 m breiten und 1 mm dicken Edelstahlband festzuhalten, das sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 290 km/h dreht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Tunneln mit festem Boden simuliert die rollende Straße genau die Dynamik eines Autos auf der Rennstrecke. Der Bau des neuen Windkanals begann im Jahr 2007 und wurde bis zum Jahresende abgeschlossen. Nach sechsmonatiger Inbetriebnahme wurde der Windkanal im Juli 2008 für den ersten Kunden, ein Formel-1-Rennteam, eröffnet. Heute zählt die Wind Shear-Anlage zahlreiche NASCAR-, IndyCar-, Formel-1- und American Le Mans Series-Teams zu ihren Kunden. Wind Shear befindet sich zu 100 % im Besitz von Haas.