Vihreä toimitusketju:

Vihreillä toimitusketjuilla varustetuista tuotemerkeistä on alkanut tulla synonyymejä kestävyydelle, luotettavuudelle, laadukkuudelle ja tulevaisuuteen suuntautuvalle ajattelulle.

Juuri tästä syystä yritykset maailmanlaajuisesti kiipeävät kuumeisesti korkeimpiin rakennuksiin huutaakseen omistautumistaan toimitusketjujen kestävyydelle ja kuvaillakseen kestäviä toimia, jotka seuraavat ”niiden vuoden 2020 aloitteiden mukaisesti”.

Ei ole tarkoitukseni tulla nirsoilevaksi, mutta toimitusketjun kestävyyttä toteuttavien tuotemerkkien ja toimitusketjun kestävyyttä markkinoivien tuotemerkkien välille on muodostunut selkeä diskurssi.

”GSCM:n (Green Supply Chain Management) käsite on ympäristöajattelun integroiminen toimitusketjun hallintaan (SCM).” (Chin 2015.)

Ympäristö- ja sosiaalisten aloitteiden käyttäminen brändin arvon lisäämiseksi ei oikeuta vihreään merkintään. Todella vihreä toimitusketju on toimitusketju, joka toteuttaa strategioita ja toimia suorituskyvyn parantamiseksi alueilla, jotka muuten vahingoittavat ihmisiä, planeettaa ja voittoa.

Tuotemerkkitoimitusketju

Ymmärtääksemme vihreiden toimitusketjujen ja huijareiden välistä diskurssia on ensin syvennyttävä tuotemerkkitoimitusketjujen ideologiaan.

Genius todella.

Mikä on helpoin tapa varmistaa, että potentiaalinen kuluttaja tuntee osallisuutta, läheisyyttä ja uskollisuutta brändiäsi ja tuotteitasi kohtaan?

Yksinkertaista… Tuo brändi ja tuote niin lähelle kuluttajaa kuin mahdollista, ja laita heidät tuntemaan olonsa hemmetin hyväksi.

”Bränditetyn toimitusketjun malli on malli, jolla voidaan varmistua siitä, että brändiasi on muutakin kuin pelkkä kokoelma ideoita, logoja ja ohjeita. Toimitusketjun brändääminen tarkoittaa toimitusketjun käyttämistä bränditarinasi välineenä, joka herättää uskollisuutta ja varmistaa voitot pitkällä aikavälillä.” (Mee 2015).” (Mee 2015)

Hyvin brändätystä toimitusketjusta voi tulla myös vihreä toimitusketju. Mutta brändin profiloiminen kestäväksi tai vastuulliseksi ennen kuin se todella toteuttaa kestävän kehityksen toimia, on vain brändin itsensä toteuttamista. Brändin itsensä toteuttaminen tai brändin viherpesu ei ole aktiivista toimitusketjun kestävyyttä.

Se on vain yksi suuri markkinointitemppu.

Vihreän toimitusketjun brändäys oikein tehtynä

Campbell’s soup on yritys ja brändi, joka on navigoinut tällaisilla hankalilla vesillä hienovaraisesti ja taitavasti.

”Campbell Soup Companyn aggressiiviset jätteiden vähentämisaloitteet tekevät yhtä paljon hyvää brändille kuin Campbellin tuloksellekin. Campbell säästi 4,5 miljoonaa dollaria pelkästään pakkauskokoja pienentämällä, ja yhtiö kierrättää jopa 85 prosenttia jätteestään. Samaan aikaan tarina, jota ei voi olla jakamatta, on se, että Campbellin tuotantolaitokset saavat virtansa (jäte)keitosta!” (Mee 2015).

Tässä tapauksessa Campbell’s pystyi vaikuttamaan alimpaan tulokseensa ja samalla kasvattamaan ylälinjan liikevaihtoa ja brändin arvoa. Toimitusketjun ja markkinointiponnistelujen vastavuoroinen luonne vahvisti brändiä ja oli voitto molemmille toiminnoille.

Toimitusketjut ovat tärkeitä jatkeita yrityksen kuluttajille tuottamalle lisäarvolle. Kestävän toimitusketju-voiton markkinointi ei ole viherpesua, kunhan ympäristö ja kuluttajat eivät ole häviäjän puolella…

Totta puhuen

Vihreän toimitusketjun kehittäminen edellyttää kokonaisvaltaisia, rakenteellisia ja metodologisia muutoksia kaikissa toimitusketjun strategioissa ja/tai toimissa.

Top-to-bottom -konsensus on käynnistettävä todellisen kestävän kehityksen kehittämiseksi.

Yksi SCM:n elementeistä, joilla on paljon painoarvoa vihreän toimitusketjun lopputuloksen kannalta, ovat hankinta- ja hankintamenetelmät. Hankinnat ovat toiminto, joka usein luo suoran yhteyden ostajan ja toimittajan välille.

CDP:n hiljattain julkaisemassa raportissa perehdyttiin kestävän toimitusketjun käytäntöihin 58:ssa sellaisessa jättiläisyrityksessä, jotka ovat viime vuosina toteuttaneet toimenpiteitä vihreiden toimitusketjujen luomiseksi. Raportissa oli hyvin toiveikkaita tilastoja, kuten; 14 miljardia dollaria on kollektiivisesti säästetty hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ansiosta 58 organisaatiossa.

Vihreät hankinnat olivat korostettu elementti raportissa, ja vaikka vastuullisista ja kestävistä hankinnoista on tullut näiden yritysten kasvava huolenaihe, niiden toimittajat eivät ole aivan yhtä innostuneita.

”Vain 23 prosenttia vastanneista tavarantoimittajista puolestaan sitoutuu omien toimittajiensa kanssa päästöjen vähentämiseen, mikä viittaa siihen, että monet saattavat jäädä paitsi liiketoimintamahdollisuuksista ja taloudellisista säästöistä, todetaan raportissa.” (Hermes 2018).

Kuten todettiin, vihreät toimitusketjut edellyttävät kokonaisvaltaista lähestymistapaa. Tämä tarkoittaa toimittajien sitouttamista ja kouluttamista kestävän kehityksen aloitteista ja tavoitteista, jotta ne voivat sitouttaa ja kouluttaa toisen ja/tai kolmannen tason toimittajia. Ilman toimittajien täydellistä sitoutumista kaikilla tasoilla vihreiden toimitusketjujen aloitteiden toteuttaminen on lähes mahdotonta.

Eikä tämä ole pelkkä mielipide.

Samaisessa CDP:n raportissa paljastui, että 58 yritysjättiä uskoo, että niiden toimitusketjuraportteihin sijoittuvat päästöt vapautuvat ympäristöön yli neljä kertaa toisen osapuolen toimijoiden, kolmansien osapuolten ja kauppiaiden kautta (cdp.net 2018).

Jotkut globaalit brändit ovat etsineet vaihtoehtoisia ratkaisuja tällaisiin hallitsemattomiin olosuhteisiin, joita esiintyy toimitusketjujen näkymättömissä syvyyksissä. Joissakin tapauksissa suorien kilpailijoiden on nähty työskentelevän yhdessä – koalitioissa – karsimaan epärehellisiä/ei-vihreitä toimittajaelimiä.

Vuonna 2015 ”Applen, Microsoftin, Huawein, Panasonicin, Hitachin, Hitachin, Samsungin, Canonin, Toshiban ja Ericssonin edustajat osallistuivat IPE:n pyöreän pöydän konferenssiin, jossa he jakoivat johtamiskokemuksiaan ja pohtivat toimialan ratkaisuja” (Hower 2015). Sustainable Apparel Coalition on toinen esimerkki alan johtajien yhteistyöponnisteluista toimitusketjun läpinäkyvyyden, laadun ja kestävyyden optimoimiseksi tekstiiliteollisuudessa.

Mikäli tämä kaikki on kissanpentuja ja keksejä, on olemassa edelleen rakenteellisia rajoitteita yritysten hankintojen ja hankintatoimen kestävässä kehityksessä.

Mitähän se mahdollisesti voisi olla?

Noh, katsotaanpa. Puhumme yksityisistä, voittoa tavoittelevista yrityksistä….

Katsokaa alla olevaa kuviota…

Tehdyistä ponnisteluista huolimatta vihreän toimitusketjun aseman saavuttamiseksi kustannukset ovat edelleen hankinta-alan ammattilaisten suurin huolenaihe. Kustannusten ja kokonaismenojen vähentämispaineet ovat aina ylivoimainen huolenaihe, jonka osakkeenomistajat ja omistajat asettavat hankintatiimeille. Tästä syystä tarvitaan innovatiivisia ratkaisuja, joilla kehitystä edistetään uhraamatta voittoa tai aiheuttamatta kielteisiä vaikutuksia ihmisiin tai planeettaan.

Loppuajatuksia

Vihreän toimitusketjun luominen on prosessi, joka edellyttää organisaation yhteisymmärrystä ja keskeistä keskittymistä/visiota.

Kestävään kehitykseen tähtäävien ponnistelujen tulisi toimia keinona tuottaa voittoa positiivisten ympäristö- ja sosiaalisten vaikutusten rinnalla.

Tällöin, ja vasta sitten, yrityksen tulisi hyödyntää kestävyyttä alustana, jonka varassa sen toimitusketjun brändi ja markkinointi voivat seistä!

Ensi viikkoon asti.