Onko Vespa vai Honda Super Cub parempi kaupunkiratsastajille?

Vaikka markkinoilla on paljon klassisen näköisiä moottoripyöriä, jotkin niistä ovat painavia, mikä voi pelottaa pienempiä tai uudempia kuljettajia. Ne eivät myöskään ole aivan halpoja: jopa yksi Janus Motorcyclesin pyöristä alkaa 6 995 dollarista. Edullisia ja tyylikkäitä kulkuneuvoja tarjoavat Honda Cub ja Vespa-skootterit ovat kuitenkin perinteisesti olleet vahvoja valintoja. Ja molempien nykyaikaiset jälkeläiset ovat ostettavissa. Mutta halpaa kaupunkiliikennettä etsivälle, onko Honda Super Cub vai Vespa-skootteri parempi ostos?

Honda Super Cub C125 vs. Vespa: tekniset tiedot ja ominaisuudet

Kumpikin Honda ja Vespa ovat kulkeneet merkittävän matkan niiden 50-luvun inkarnaatioista.

Nykyaikaisessa Honda Super Cub C125:ssä on 125-kuutioinen ilmajäähdytteinenpolttoainesuihkutteinen yksisylinterinen moottori, joka tuottaa 9 hevosvoiman tehon ja 8 newtonmetrin. Se on yhdistetty keskipakokytkimellä varustettuun nelivaihteiseen vaihteistoon – kytkinvipua ei tarvitse vetää vaihteiden vaihtamiseksi. Alkuperäisessä oli myös tämä järjestely, jotta ajaminen olisi mahdollisimman kivutonta. Ajoasennon ansiosta on myös helppo laittaa vakauttavat jalat alas.

Uudemmassa Honda Super Cubissa on kuitenkin muitakin päivityksiä kuin pelkkä polttoaineen ruiskutus. Etupyörässä on muun muassa ABS. Mukana on myös LED-valaistus ja LCD-näyttö polttoainemittarilla analogisen nopeusmittarin lisäksi. Lisäksi sekä sytytysvirta että istuimen alla oleva säilytystila toimivat läheisyysavaimella.

Vespalla ei ole yhtään 125-kuutioisten mallia Yhdysvalloissa. Italialaismerkki valmistaa kuitenkin kaksi 150cc-mallia, Primaveran ja Sprintin. Honda Super Cubin tavoin molemmissa Vespoissa on ilmajäähdytteinen, polttoainesuihkutettu yksisylinterinen moottori. Ja kuten Hondassa, molemmissa on ABS etupyörissä.

Vespa Primaverassa ja Sprintissä on kuitenkin enemmän tehoa, sillä ne tuottavat 12,9 hv ja 9,4 lb-ft. Lisäksi Vespoissa onCVT-automaattivaihteisto, ei manuaalivaihteistoa. Niissä on myös suuremmat polttoainesäiliöt: 2,11 gallonaa verrattuna Honda Super Cubin 1 gallonaan. Honda Super Cubissa on kuitenkin suuremmat pyörät: 17 tuumaa ja Vespassa 12 tuumaa. Se on myös noin 30 kiloa kevyempi.

Honda Super Cub vs. Vespa: ajokokemus

Moottorinsa koosta huolimatta Honda Super Cub C125 on Cycle Worldin mukaan todellakin moottoripyörä, ei skootteri. Autoweek vahvistaa tämän ja raportoi, että koska Hondassa pitää itse vaihtaa vaihteita, se on moottoripyörä. Sen 125-kuutioinen moottori tarkoittaa kuitenkin sitä, että se ei sovellu moottoriteille tai edes välttämättä ole moottoritiekelpoinen. Ja vaikka Super Cubin huippunopeus on 60 mailia tunnissa, Motorcyclist kertoo, että se tuntuu mukavimmalta alle 50 mailin tuntinopeudella.

Vespa Primavera 150 ja Sprint 150 eivät ole suuremmista moottoreistaan huolimatta yhtään nopeampia. RideApart ilmoittaa huippunopeudeksi 59 mph. Lisäksi, vaikka molemmat skootterit voivat laillisesti ajaa moottoriteillä, RideApartin mukaan molemmat pyörät sopivat parhaiten kaupunkikaduille ja pikkuteille.

Kumpikin Super Cub ja Vespa skootteri ovat puhtaasti yksipaikkaisia. Mutta ajomukavuuden kannalta Vespa-skootterit ovat pienempien pyörien ja ajoasennon ansiosta hieman etulyöntiasemassa. Se on loppujen lopuksi skootterin tarkoitus: yksinkertaistettu, helppo kaksipyöräinen ajo. Lisäksi Hondan koko voi olla hieman ahdas isommille kuljettajille. Mutta jos haluat päästä alkuun kunnon moottoripyöräilyssä, Honda Super Cub on parempi valinta. Ja CycleWorldin mukaan ajo on suuremmista pyöristä huolimatta hyvin joustava, jopa kuoppien yli.

Hintavertailu

Hinnaltaan Honda Super Cub on halvempi kuin kumpikaan Vespa-skootteri. Super Cubin lähtöhinta on 3599 dollaria.

Vespa Primavera 150:n hinnat alkavat 5349 dollarista. Sprint 150 on 300 dollaria kalliimpi, vaikka siinä on kauko-ohjattava istuin ja pyörän etsin, kun taas Primaverassa ei ole. Silti Sprint on silti huomattavasti kalliimpi kuin vastaavilla varusteilla varustettu Honda. Ja jos todella tarvitset maantieajoon kykenevän pyörän, sinun on päivitettävä Vespa GTS 300 -malliin, jonka lähtöhinta on 6 899 dollaria.

Kaiken kaikkiaan, kun verrataan näitä nykyaikaisia klassikkomatkustajia, Honda Super Cub on parempi ostos kuin Vespa-skootterit.

Seuraa lisää päivityksiä Moottoripyörästä Facebook-sivuillamme.