Gene Haas

NASCAREdit

I 2002 dannede Haas et NASCAR-raceteam, Haas CNC Racing. Efter at have købt det Concord, North Carolina-baserede Craftsman Truck-raceranlæg fra Hendrick Motorsports, begyndte Haas CNC Racing arbejdet på sin første deltagelse i Winston Cup-serien (nu kendt som NASCAR Cup Series) som et enkeltbilsteam. Det nye teams første start var den 30. september 2002 med køreren Jack Sprague, som sluttede på en 35. plads efter et styrt. Holdet kørte kun tre løb i 2002. I 2003 kørte teamet på fuld tid med flere kørerskift i løbet af sæsonen. Holdet vandt sit første løb i den daværende Busch Series i 2004 med Jason Leffler som kører. I 2006 var teamet flyttet til et nyt, topmoderne anlæg i Kannapolis, North Carolina, og stillede med et fuldtidsteam med to biler i Cup Series. Ved udgangen af 2008 kæmpede teamet stadig med en gennemsnitlig placering i karrieren på lige under 27. pladsen.

Sidst i 2008 meddelte Haas, at han ville slå sig sammen med køreren Tony Stewart; Stewart ville køre for teamet og ville til gengæld få en andel på 50 % i virksomheden. Stewart førte pointene i store dele af 2009 og vandt fire gange på Pocono, Daytona, Watkins Glen og Kansas og endte på sjettepladsen i pointene. Stewart havde en middelmådig 2010, før han hentede sejre i Atlanta og Fontana, mens Newman vandt i Phoenix. Stewart vandt Sprint Cup-mesterskabet i 2011 og vandt 5 af de 10 Chase-løb.

Haas var til stede ved den første teamsejr i maj 2009, da Stewart vandt All-Star Race. Haas var også sammen med Stewart på podiet på Homestead-Miami Speedway den 20. november 2011, da Stewart den dag vandt Ford EcoBoost 400-løbet og dermed vandt sit tredje Sprint Cup-mesterskab. Stewart-Haas vandt deres anden Cup-titel med Kevin Harvick i 2014. Den 30. september 2015 meddelte Stewart, at han trækker sig tilbage fra Cup Series som kører efter 2016-sæsonen.

Teamet kører i øjeblikket biler i Cup Series for Harvick i Ford Mustang nummer 4, Chase Briscoe i startnummer 14 fra 2021, Aric Almirola i startnummer 10 og Cole Custer i startnummer 41.

Med Cole Custers sejr i New Hampshire i september 2014 blev Haas medlem af en udvalgt klub af ejere, der har vundet som ejer i alle tre nationale touring-serier, sammen med Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush og Bill Davis.

Formel 1Rediger

I januar 2014 bekræftede Haas, at han formelt havde indsendt til FIA sin interesse i at indstille et team til F1-mesterskabet i 2015 eller 2016, i første omgang under navnet Haas Formula og Haas Racing Developments. Den 11. april 2014 meddelte Haas, at han havde fået en licens fra FIA. Den 28. maj blev det imidlertid afsløret, at teamet ville udsætte sin debut til 2016, og Haas bekræftede officielt udsættelsen den 4. juni. I september 2014 tog teamet sit nuværende navn Haas F1 Team i brug for bedre at promovere sit engagement i den valgte sport. I december 2014 blev det yderligere rapporteret, at Haas købte store aktiver fra det konkursramte Marussia F1-team, hvilket blev bekræftet i begyndelsen af 2015.

Wind Shear vindtunnelRediger

I 2006 begyndte planlægningen af en kommerciel vindtunnel. Haas gav det californiske firma Triliad Development til at føre tilsyn med projektet. Anlægget blev designet til at være den mest avancerede bilvindtunnel i verden. Anlægget er centreret om en MTS-rullevej, som gør det muligt at fastspænde en bil på plads direkte oven på en massiv tromlemølle-lignende maskine med et 21 m (70 fod) langt og 3,0 m (10 fod) bredt og 1 mm tykt bånd af rustfrit stål, der roterer med hastigheder på op til 290 km/t (180 miles i timen). Den rullende vej simulerer nøjagtigt dynamikken af en bil på racerbanen i modsætning til traditionelle tunneler med fast gulv. Byggeriet af den nye vindtunnel blev påbegyndt i 2007 og var afsluttet ved årets udgang. Efter seks måneders idriftsættelse åbnede vindtunnelen for sin første kunde, et Formel 1-raceteam, i juli 2008. I dag tæller Wind Shear-anlægget adskillige NASCAR-, IndyCar-, Formel 1- og American Le Mans Series-teams som kunder. Wind Shear er 100 % ejet af Haas.