O novo jacto secreto da Força Aérea pode nem sequer ser um caças
- A Força Aérea anunciou recentemente que foi desenhado, construído e pilotado secretamente um novo caça.
- O misterioso caça enquadra-se no programa Next Generation Air Dominance da Força Aérea.
- O avião, diz um blog de defesa, pode ser muito diferente da expectativa tradicional de um caça de alta performance, tripulado.
O mundo continua a procurar pistas em torno do misterioso novo jacto de caça que a Força Aérea Americana secretamente desenhou, construiu e voou em apenas um ano. Ainda estamos debatendo se a Força Aérea já nos mostrou ou não como é o novo caça, e agora, um blog de defesa levanta uma questão ainda mais intrigante: E se o novo caça da Força Aérea não for mesmo um caça?
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>Como a Zona de Guerra aponta, o ritmo da inovação tecnológica significa que o novo caça secreto da Força Aérea pode não ser o que a maioria das pessoas imagina quando pensam em caças, e o avião pode ser algo totalmente novo para a mesma missão: varrer aviões inimigos dos céus.
Na semana passada, o chefe de aquisição da Força Aérea, Will Roper, revelou à Defense News que o serviço tinha desenvolvido o novo caça sob o projeto Next Generation Air Dominance (NGAD). Esse projeto, concebido para produzir um par e possível sucessor do Raptor F-22, já está em funcionamento há vários anos, mas os especialistas em aviação estimam que um jato de caça voador real esteja a pelo menos 5 a 10 anos de distância.
Yet Roper anunciou que, em vez dos anos tradicionais de desenvolvimento, o novo caça levou apenas um ano para produzir – um período de tempo incrivelmente curto e inconcebível na força aérea de qualquer um.
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Dado esse período de tempo espantoso, A Zona de Guerra levanta uma teoria interessante: Com o novo jacto de caça, a Força Aérea não se limitou a eliminar o processo tradicional de design de aviões, também rasgou a ideia tradicional de como um caça poderia ser. Talvez a nova Força Aérea esteja agora fazendo as coisas de uma maneira fundamentalmente diferente do que fez no passado, em virtude da necessidade.
O novo caça, diz The War Zone, é apenas uma parte do programa NGAD. Durante o ano passado, a Força Aérea tem se referido ao NGAD não como um único avião, mas como uma “família de sistemas” que poderia muito bem incluir tanto aeronaves tripuladas como não tripuladas. Esta foi aparentemente a conclusão a que a Força Aérea chegou após estudar uma análise de alternativas para o novo programa de dominância aérea.
As aeronaves desenhadas poderiam ser acompanhadas por aeronaves não desenhadas para a batalha, com os aviões sem piloto agindo como chamarizes, wingmen, carregadores voadores, ou plataformas de sensores. Todas estas aeronaves colaborariam com a ajuda de IA e rede de campos de batalha para abater aviões inimigos e reclamar os céus. De The War Zone:
O ‘demonstrador’ poderia na verdade ser uma família inteira de sistemas rapidamente prototipados e já desenvolvidos, com a arquitetura de rede e comando e controle, sensores compartilhados, e armas sendo muito mais um foco do que as próprias estruturas aéreas.
A Força Aérea adotou um novo design digital e técnicas de fabricação na construção deste novo caça. Mas também pode ter abraçado novas idéias em como alcançar o domínio do ar.
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Uma idéia é um “caça” muito maior, mesmo usando partes do programa B-21 Raider, projetado para longo alcance e resistência. (O B-21 é o avião mais legal que nunca vimos.) A Força Aérea quer um caça que possa voar longas distâncias sobre a vasta região Indo-Pacífico, usando o punhado de bases disponíveis, e que possa voar missões de escolta para bombardeiros tripulados em território inimigo.
Seria difícil desenhar um caça tradicional de tamanho tradicional com o alcance necessário para o fazer. Uma plataforma maior permitiria à Força Aérea encher mais armas e crucialmente, combustível, para o “caça”.
Por enquanto, continuamos a jogar o jogo de espera.
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