Emlékezés a HMS Hoodra, a hatalmas hadihajóra, amelyet Clydebankban bocsátottak vízre

Clydebankban ünnepséget tartottak az egyik legnagyobb brit hadihajó vízrebocsátásának századik évfordulója alkalmából.

A HMS Hood csatahajót 1918. augusztus 22-én bocsátották vízre a John Brown’s hajógyárban, Clydebankban.

A HMS Queen Elizabeth új repülőgép-hordozó üzembe helyezéséig soha nem volt nagyobb brit hadihajó, mint a “The Mighty Hood”.

A hajót 1941-ben elsüllyesztette a német Bismarck csatahajó, az 1418 fős legénységből három kivételével mindenki odaveszett.

Clydebankban épült

A HMS Hood hajógerincének lefektetése 1916. szeptember 1-jén kezdődött a John Brown hajógyárban Clydebankban, és két évvel később, közvetlenül az első világháború vége előtt bocsátották vízre.

Lady Hood 1918-ban bocsátotta vízre a Hoodot néhai férje, Sir Horace Hood ellentengernagy emlékére, aki 1916. május 31-én a jütlandi csatában esett el hajóján, a HMS Invincible-en.

A Hood volt az utolsó csatahajó, amelyet a Királyi Haditengerészet számára építettek.

A csatahajók méretben és támadó képességben hasonlóak voltak a csatahajókhoz, de általában kevesebb páncélt hordoztak, így nagyobb sebességet tudtak elérni.

A hajó nyolc 15 hüvelykes ágyúval volt felszerelve, és 32 csomós sebességre volt képes.

A HMS Hoodot több mint 20 évig a világ legerősebb hadihajójaként tisztelték, kiérdemelve a “The Mighty Hood” becenevet.

De 1941 májusában – az észak-atlanti Dánia-szorosnál vívott csata során – elsüllyesztette a Bismarck német csatahajó.

A brit és a német hajókat mintegy 10 tengeri mérföld választotta el egymástól, de a Bismarck hamar megtalálta célpontját.

A Bismarck valószínűleg a legerősebb hadihajó volt akkoriban, a Hood pedig inkább csatahajó volt, mint csatahajó.

Ez azt jelentette, hogy kevesebb páncélzata volt, mint egy csatahajónak, különösen a vízszintes páncélzata a merülő tűz – a magasból, nagy távolságból érkező lövedékek – ellen.

A HMS Hoodot több német lövedék találta el a lőszerraktárai közelében, amelyek ezt követően felrobbantak, és a hajó elsüllyedt.

Ez indította el a Royal Navy hatalmas üldözését a Bismarck ellen, amelyet három nappal később megsemmisítettek. Több mint 2000 német tengerész vesztette életét.

• A második világháborús HMS Hood hajó elsüllyedéséről emlékeztek meg
• 75 évvel a lelőtt hajó elsüllyedése után leleplezték a HMS Hood harangját
• Hogyan segített Skócia a Bismarck elsüllyesztésében

Philip Wilcocks ellentengernagy, a HMS Hood Egyesület elnöke a BBC rádió Good Morning Scotland című műsorának nyilatkozott:

“A két új repülőgép-hordozónkig a Hood volt a Királyi Haditengerészet legnagyobb hajója.”

“A két világháború közötti években ő volt a Királyi Haditengerészet, az ország és akkoriban a birodalom ikonikus figurája.”

A Wilcocks ellentengernagy szerint a clydebanki John Brown hajógyár hozzászokott a nagy hajók építéséhez, de amikor a Hoodot vízre bocsátották, ez volt a valaha volt legnagyobb az Egyesült Királyságban.

Elmondta, hogy a Hood ideje nagy részét az Egyesült Királyság körül vagy a Földközi-tengeren járőrözéssel töltötte.

“De 1923-ban körbejárta a világot a Különleges Szolgálati Századdal” – mondta.

“Elment Dél-Afrikába, Sri Lankára, Malajziába, Szingapúrba, Új-Zélandra, majd vissza a Csendes-óceánon át az Egyesült Államokba.

“Akkoriban az egyik legnagyobb hajó volt, amely átment a Panama-csatornán.”

“Kanadában kötött ki, majd visszajött. Közel egy évig gőzölgött a világ körül.”

Vilcocks ellentengernagy szerint az elsüllyedés tragédia volt, amely a Királyi Haditengerészet egyik legnagyobb emberveszteségéhez vezetett.

“Ez három zászlóaljnyi katona három perc alatt történő elvesztésével volt egyenértékű” – mondta.

“A nagybátyám, apám legfiatalabb testvére, meghalt a fedélzeten.”

“A nagymamámat lesújtotta a veszteség, de ő csak egy volt a sok közül, akinek meg kellett birkóznia ennyi ember elvesztésével.”