Qu’est-ce que la contre-pression de l’échappement, et pourquoi est-elle mauvaise pour la puissance ?

La sagesse conventionnelle dit que la contre-pression d’échappement est mauvaise. Si vous voulez maximiser la puissance, la pensée va, vous devez minimiser la contre-pression. Considérez le système d’échappement ultime à faible restriction : Un dragster Top Fuel comme celui que vous voyez ci-dessus. Chaque cylindre a son propre tuyau d’échappement qui, avec une longueur d’environ un mètre, ne sert qu’à diriger le flux d’échappement vers le haut et à l’écart du moteur – en utilisant la force de l’échappement pour créer un peu plus de force descendante pour augmenter la traction.

Mais il y a une théorie contradictoire que vous entendrez : Trop peu de contre-pression est une mauvaise chose. Selon cette ligne de pensée, si votre système d’échappement est trop libre, il peut effectivement diminuer votre puissance. Bien que si vous demandez à un posteur de forum de vous expliquer cela, vous finirez probablement avec une compréhension encore plus brumeuse de la science.

Heureusement, Jason Fenske de l’émission Engineering Explained de YouTube est là pour remettre les pendules à l’heure. Il s’avère que la contre-pression est tout simplement mauvaise pour la production de puissance. Mais l’argument d’une contre-pression trop faible ? C’est une toute autre question.

Basiquement, lorsque les gens prétendent qu’une certaine quantité de contre-pression est bénéfique, ils mélangent la contre-pression et le balayage. Ce dernier est un phénomène où le mouvement des gaz à travers le système d’échappement crée un vide partiel qui peut réellement aspirer l’échappement hors du cylindre. Un système d’échappement correctement conçu maximise cet effet sur une large plage de régime, en évacuant efficacement les gaz d’échappement usés à l’aide d’un système d’échappement précisément réglé et formé.

Nous pourrions continuer, mais nous préférons laisser Fenske expliquer les menus détails, car il est imminemment plus qualifié pour cette tâche.

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