Harlow
Histoire ancienneModifier
Les dépôts les plus anciens sont ceux d’un camp de chasse mésolithique (vers 10 000 av. J.-C.) fouillé par Davey à Northbrooks dans les années 1970 (non publié) suivis de près par les grands dépôts non fouillés de silex néolithiques à côté de Gilden Way. Ces dépôts sont surtout connus en raison du grand nombre de silex travaillés, liés à la surface. Des quantités substantielles de silex travaillé suggèrent un travail organisé du silex dans la région. De grandes quantités de débitage jonchent la zone et les outils trouvés comprennent des têtes de hache, des marteaux, des lames, des goujons et autres outils de forage et des silex à usages multiples tels que des grattoirs. Une promenade organisée sur le terrain à la fin des années 1990 par Bartlett (non publié) indique que la plus grande partie de la zone, environ 80 hectares, a produit des silex travaillés du Néolithique à l’âge du bronze, avec un peu de mésolithique. Cela indique qu’une industrie organisée a existé entre 5000 et 2000 avant J.-C.. Les dépôts sont si importants et dispersés que tout travail archéologique majeur dans la région devra en tenir compte avant de commencer les travaux. Harlow était à l’époque romaine le site d’une petite ville (autour de la gare de Harlow Mill) avec un temple substantiel construit en pierre.
Histoire ultérieureModification
L’entrée dans le Domesday Book normand se lit comme suit : Herlaua : Abbaye de St Edmunds avant et après 1066 ; Geoffrey du comte Eustace ; Thorgils d’Eudo l’intendant ; Richard de Ranulf, frère d’Ilger. Moulin, 7 ruches, 8 épis, 43 bovins, 3 poulains. Le moulin est aujourd’hui un bâtiment classé de 300 ans et un restaurant.
Le village d’origine, mentionné dans le Domesday Book, s’est développé comme une communauté rurale typique autour de ce qui est maintenant connu comme Old Harlow, avec beaucoup de ses bâtiments encore debout. Cela inclut par exemple l’église St Mary’s, classée Grade II, dans Churchgate Street. Son ancienne chapelle est dans un état de ruine dans un champ qui était autrefois la partie de l’abbaye de Harlowbury d’Old Harlow, est classée Grade I et est un monument ancien programmé.
Kingsmoor House sur Paringdon Road est un bâtiment classé Grade II* et date du 18ème siècle. Il a été construit comme une résidence de gentleman et a appartenu à des familles locales, notamment les familles Risden, Houblon et Todhunter. Il a ensuite été utilisé comme école privée et bureaux du conseil municipal avant de tomber à l’abandon. Il a depuis été restauré et converti en appartements résidentiels.
La nouvelle villeEdit
La nouvelle ville originale de Harlow a été construite après la Seconde Guerre mondiale pour soulager la surpopulation de Londres et des zones environnantes en raison de la dévastation causée par les bombardements pendant le Blitz. Harlow, ainsi que des villes comme Basildon, Stevenage et Hemel Hempstead, est le résultat de la loi sur les villes nouvelles de 1946, le plan directeur de Harlow ayant été élaboré en 1947 par Sir Frederick Gibberd. La ville a été planifiée dès le départ et a été conçue pour respecter le paysage existant. Un certain nombre de coins paysagers – connus plus tard sous le nom de Green Wedges – ont été conçus pour couper la ville et séparer les quartiers de la ville. Le développement a incorporé le bourg de Harlow, aujourd’hui un quartier connu sous le nom de Old Harlow, et les villages de Great Parndon, Latton, Tye Green, Potter Street, Churchgate Street, Little Parndon et Netteswell. Chacun des quartiers de la ville est autonome et possède ses propres zones commerciales, ses installations communautaires et ses pubs. Gibberd a invité plusieurs des principaux architectes d’après-guerre du pays à concevoir des bâtiments dans la ville, notamment Philip Powell et Hidalgo Moya, Leonard Manasseh, Michael Neylan, E C P Monson, Gerard Goalen, Maxwell Fry, Jane Drew, Graham Dawbarn, H. T. Cadbury-Brown et William Crabtree. Harlow possède l’un des réseaux de pistes cyclables les plus étendus du pays, reliant tous les quartiers de la ville au centre-ville et aux zones industrielles. Le réseau cyclable est composé principalement des anciennes routes de la ville d’origine.
Les autorités de la ville ont construit la première zone piétonne de Grande-Bretagne, et le premier bloc de tours résidentielles de style moderne, The Lawn, construit en 1951 ; c’est maintenant un bâtiment classé Grade II. La terrasse en trompe-l’œil de Gibberd à Orchard Croft et les immeubles de maisons individuelles de Dawbarn à Pennymead sont également remarquables, tout comme le développement pionnier de Michael Neylan à Bishopsfield. Le premier quartier, Mark Hall, est une zone de conservation. De 1894 à 1955, la paroisse de Harlow a fait partie du district rural d’Epping dans l’Essex. De 1955 à 1974, Harlow était un district urbain.
Le centre ville, et nombre de ses commerces de proximité ont fait l’objet d’un réaménagement important, ainsi que de nombreux bâtiments d’origine de la ville. Par la suite, de nombreux bâtiments d’origine de la ville, dont la plupart de ses centres de santé, le centre commercial Staple Tye et de nombreuses unités industrielles ont été reconstruits. L’hôtel de ville original de Gibberd, un point de repère dans la ville construit en 1958, a été démoli et remplacé par un nouveau centre civique et la zone commerciale The Water Gardens dans les années 1980.
RedéveloppementEdit
Depuis qu’elle est devenue une nouvelle ville, Harlow a connu plusieurs étapes d’expansion, la première étant la « mini-expansion » créée par la construction des domaines Sumners et Katherines au milieu et à la fin des années 70 à l’ouest de la ville existante. Depuis lors, Harlow a continué à s’étendre avec le lotissement de Church Langley achevé en 2005, et son tout nouveau quartier, Newhall, a achevé la première phase de son développement, la deuxième phase étant en cours en 2013. Le Harlow Gateway Scheme, également achevé, a d’abord impliqué la relocalisation du Harlow Football Stadium &la construction d’un nouvel hôtel, d’appartements et d’un restaurant à côté de la gare de Harlow Town. La phase 2 de ce programme a impliqué la construction de 530 éco-homes sur le site de l’ancien centre sportif et la construction de la Harlow Leizurezone adjacente au collège de la ville à la fin des années 2000/début des années 2010.
Les autres développements majeurs envisagés comprennent à la fois un contournement nord et sud de la ville, et une expansion significative au nord, après l’expansion achevée à l’est. Les plans de Harlow Nord, actuellement en attente d’autorisation, impliquent une extension de la ville à travers les plaines inondables à la frontière nord de la ville, dans le Hertfordshire voisin. Le plan a été soutenu par l’ancien député Bill Rammell, les trois groupes politiques du conseil municipal de Harlow et l’assemblée régionale de l’Est de l’Angleterre. Il est contesté par le conseil du comté de Hertfordshire, le conseil de East Herts, Mark Prisk, député de Hertford et Stortford, dans la circonscription duquel se situerait le développement, et toutes les paroisses concernées. L’opposition est coordonnée par un groupe local basé dans l’East Hertfordshire voisin. Une tentative de faire désigner Harlow North comme « Eco Town » a été rejetée par le ministre du Logement, Caroline Flint MP, en avril 2008.
Le sud du centre-ville a également fait l’objet d’une importante régénération, avec la construction du nouveau Civic Centre et le réaménagement des célèbres Water Gardens de la ville dans les années 1980, un paysage classé par English Heritage.
En 2004, l’homme d’affaires de Harlow Mo Ghadami a gagné son procès devant la Haute Cour pour bloquer une extension de plusieurs millions de livres du Harvey Centre de la ville. L’entrepreneur d’origine iranienne, qui a présenté son cas en personne, a persuadé le juge Richards d’annuler le permis de construire accordé par Harlow DC pour le développement. Dans son jugement, il a soutenu la demande de M. Ghadami de « partialité apparente ou de prédétermination » dans la décision, en raison de la participation continue de Michael Garnett, le président du comité de planification, dans le processus de planification après qu’il ait tenté, lors d’appels téléphoniques, de persuader M. Ghadami de consentir au projet.
En 2011, le gouvernement a annoncé la création d’une zone d’entreprise dans la ville. La zone d’entreprise de Harlow se compose de deux sites distincts en cours de développement, à Templefields et London Road, le site de London Road étant divisé en parcs d’affaires nord et sud.
Droits de développement autorisés (transformation de bureaux en logements) appartementsModification
Une politique gouvernementale phare visant à permettre aux promoteurs de convertir des espaces de bureaux en logements a conduit à une prolifération de nouveaux appartements de la taille d’un » clapier à lapin « , qui sont ensuite loués à des familles figurant sur les listes d’attente des arrondissements de Londres. Ceux-ci sont érigés en vertu de droits de développement autorisés, ce qui signifie que l’autorité locale ne peut leur refuser le permis de construire.
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