Ethnic neighborhoods, social networks, and inter-household carpooling: A comparison across ethnic minority groups

Racial residential segregation implications on remained understudied, despite the persistent existence of segregation. Tutkin vuoden 2009 kansallisen kotitalouksien matkatutkimuksen avulla, vaikuttaako asuminen etnisesti samankaltaisella asuinalueella siihen, miten todennäköisesti etniset vähemmistöt muodostavat kotitalouksien välisiä kimppakyytejä, ja jos vaikuttaa, miten nämä vaikutukset eroavat toisistaan eri rotujen tai etnisten ryhmien välillä. Kotitalouksien väliset kimppakyydit edellyttävät maantieteellisesti lähekkäin asuvien ihmisten välisiä järjestelyjä ja vuorovaikutusta, joten ne todennäköisesti heijastavat naapuruston sosiaalisia verkostoja. Tulokset osoittavat, että latinalaisamerikkalaiset ja aasialaiset, jotka asuvat samankaltaisilla asuinalueilla, käyttävät maahanmuuttaja-asemasta riippumatta todennäköisemmin kotitalouksien välisiä kimppakyytejä muuhun kuin työhön liittyviin tarkoituksiin kuin samankaltaisten asuinalueiden ulkopuolella asuvat kollegansa. Sitä vastoin mustien asuminen naapurustossa ei liity siihen, kuinka todennäköisesti afroamerikkalaiset käyttävät kotitalouksien välisiä kimppakyytejä matkan tarkoituksesta riippumatta. Nämä rotu- ja etnisten ryhmien väliset erot viittaavat siihen, että asuinalueiden rooli sosiaalisten siteiden edistämisessä, joka näkyy ulkoisen kimppakyydin kaltaisina toimintoina, on monimutkainen. Asuminen mustien asuinalueella voi olla huonompi valinta kuin asuminen latinalaisamerikkalaisten tai aasialaisten asuinalueella, mikä johtuu mustien pitkästä segregaatiohistoriasta Yhdysvalloissa. Kun asuinpaikan valinnanvapaus on vähäisempi, taipumus kehittää paikallisia sosiaalisia siteitä voi olla heikompi.