Das geheime neue Kampfflugzeug der Luftwaffe ist vielleicht gar kein Kampfflugzeug
- Die Luftwaffe hat vor kurzem bekannt gegeben, dass sie heimlich ein neues Kampfflugzeug entworfen, gebaut und geflogen hat.
- Das mysteriöse Kampfflugzeug fällt unter das Next Generation Air Dominance Programm der Luftwaffe.
- Das Flugzeug, so heißt es in einem Verteidigungsblog, könnte ganz anders sein als die traditionellen Erwartungen an ein Hochleistungs-Kampfflugzeug mit Besatzung.
Die Welt sucht weiterhin nach Hinweisen auf den mysteriösen neuen Kampfjet, den die US-Luftwaffe heimlich entworfen, gebaut und in nur einem Jahr geflogen hat. Wir debattieren immer noch darüber, ob die Air Force uns bereits gezeigt hat, wie das neue Kampfflugzeug aussieht, und jetzt wirft ein Verteidigungsblog eine noch faszinierendere Frage auf: Was wäre, wenn das neue Kampfflugzeug der Air Force gar kein Kampfflugzeug ist?
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Wie The War Zone aufzeigt, bedeutet das Tempo der technologischen Innovation, dass das geheime neue Kampfflugzeug der Air Force vielleicht nicht das ist, was sich die meisten Leute vorstellen, wenn sie an Kampfjets denken, und das Flugzeug könnte etwas völlig Neues für dieselbe Mission sein: feindliche Flugzeuge vom Himmel zu fegen.
Letzte Woche enthüllte der Leiter der Beschaffungsabteilung der Luftwaffe, Will Roper, gegenüber Defense News, dass die Luftwaffe das neue Kampfflugzeug im Rahmen des Projekts Next Generation Air Dominance (NGAD) entwickelt hat. Dieses Projekt, mit dem ein gleichwertiger und möglicher Nachfolger für den F-22 Raptor entwickelt werden soll, ist bereits seit mehreren Jahren in Arbeit, aber Luftfahrtexperten gehen davon aus, dass ein tatsächlich flugfähiger Kampfjet noch mindestens 5 bis 10 Jahre entfernt ist.
Jedoch verkündete Roper, dass die Entwicklung des neuen Kampfflugzeugs statt der üblichen Jahre nur ein einziges Jahr in Anspruch genommen hat – eine erstaunliche, für die Luftwaffe unvorstellbar kurze Zeitspanne.
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Angesichts dieses erstaunlichen Zeitrahmens stellt The War Zone eine interessante Theorie auf: Mit dem neuen Kampfflugzeug hat die Air Force nicht nur den traditionellen Flugzeugkonstruktionsprozess abgeschafft, sondern auch die traditionelle Vorstellung, wie ein Kampfflugzeug aussehen könnte, über den Haufen geworfen. Vielleicht geht die neue Air Force die Dinge jetzt grundlegend anders an, als sie es in der Vergangenheit getan hat.
Das neue Kampfflugzeug, so The War Zone, ist nur ein Teil des NGAD-Programms. Im vergangenen Jahr hat die Luftwaffe NGAD nicht als ein einzelnes Flugzeug bezeichnet, sondern als eine „Systemfamilie“, die sowohl bemannte als auch unbemannte Flugzeuge umfassen könnte. Zu diesem Schluss kam die Luftwaffe offenbar, nachdem sie eine Analyse der Alternativen für das neue Luftherrschaftsprogramm durchgeführt hatte.
Besetzte Flugzeuge könnten von unbemannten Flugzeugen in den Kampf begleitet werden, wobei die unbemannten Drohnen als Köder, Flügelmänner, fliegende Magazine oder Sensorplattformen fungieren würden. Alle diese Flugzeuge würden mit Hilfe der KI und der Vernetzung auf dem Schlachtfeld zusammenarbeiten, um feindliche Flugzeuge abzuschießen und den Himmel zu erobern. Aus The War Zone:
Der „Demonstrator“ könnte in Wirklichkeit eine ganze Familie von schnell hergestellten und bereits entwickelten Systemen sein, wobei die Vernetzungs- und Kommando- und Kontrollarchitektur, die gemeinsam genutzten Sensoren und Waffen weitaus mehr im Mittelpunkt stehen als die Flugzeuge selbst.
Die Air Force hat sich beim Bau dieses neuen Kampfflugzeugs neue digitale Design- und Fertigungstechniken zu eigen gemacht. Aber sie könnte auch neue Ideen angenommen haben, wie man Luftüberlegenheit erreichen kann.
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Eine Idee ist ein viel größeres „Kampfflugzeug“, das sogar Teile des B-21 Raider-Programms verwendet, das auf große Reichweite und Ausdauer ausgelegt ist. (Die B-21 ist das coolste Flugzeug, das wir je gesehen haben.) Die Luftwaffe will ein Kampfflugzeug, das große Entfernungen über die riesige indo-pazifische Region fliegen kann, wobei die wenigen verfügbaren Stützpunkte genutzt werden, und das bemannte Bomber in feindliches Gebiet begleiten kann.
Es wäre schwierig, ein herkömmliches Kampfflugzeug herkömmlicher Größe mit der dafür erforderlichen Reichweite zu entwickeln. Eine größere Plattform würde es der Luftwaffe ermöglichen, mehr Waffen und vor allem Treibstoff in den „Jäger“ zu stecken.
Für den Moment fahren wir fort, das Wartespiel zu spielen.
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