Ford Ordinea de aprindere

Ordinea de aprindere a unui motor este ordinea în care se aprind bujiile. La motoarele cu distribuitor, ordinea de aprindere este determinată de traseul firelor de bujii de la capacul distribuitorului la bujiile din fiecare cilindru. Atunci când pistonul se află la punctul mort superior (TDC) pe cursa de compresie, rotorul din interiorul distribuitorului trebuie să fie aliniat cu borna bujiei numărul unu (#1) din capacul distribuitorului. Distribuitoarele Ford V8 se rotesc în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât următorul fir de bujie din capac ar trebui să meargă la următoarea bujie din secvența de aprindere pentru acel motor. Distribuitorul se rotește în sensul acelor de ceasornic la motoarele Ford V6 și cu 6 cilindri drepți și, de asemenea, în sensul acelor de ceasornic la motoarele Ford 2.0L și 2.3L cu patru cilindri.

La majoritatea motoarelor Ford, cilindrul nr. 1 este primul cilindru din partea din față a motorului, pe partea pasagerului (partea dreaptă) a unui autoturism sau camion cu tracțiune spate. La autoturismele cu tracțiune față și la monovolumele cu un V6 montat transversal (lateral), cilindrul nr. 1 este primul cilindru din partea din spate a motorului, pe partea pasagerului (dreapta).

Cilindrii sunt numerotați în ordine, începând cu cilindrul nr. 1 și mergând spre partea din spate a motorului pe fiecare banc de cilindri (a se vedea ilustrațiile de mai jos). Singura excepție este Nissan V6 din Probe și Villager, care sunt numerotați într-o secvență eșalonată similară cu cea a unui motor GM.

Ordinea de aprindere a motoarelor Ford V8

Ordinea de aprindere pentru motoarele Ford V8 mai vechi (289, 302, 390, 427, 428, 460) este 1-5-4-2-2-6-3-7-8.

Ordinea de aprindere pentru motoarele Ford 351, 5.0L EFI, 5,4L și 5.8L V8 este 1-3-7-2-2-6-5-4-4-8.

Ordinea de aprindere pentru motoarele Ford modulare 4.6L V8 modulare 1990-2014 este 1-3-7-2-6-5-4-8.

Ordinea de aprindere pentru motoarele Ford „Coyot” 5.0L 2011-2019 „Coyot” este 1-5-4-8-6-3-7-2.

Ordinea de aprindere pentru motoarele Ford Mustang GT350 5.2L „Voodoo” V8 cu arbore cotit plat este 1-5-4-8-3-3-7-7-2-6.

Ordinele de aprindere Ford.

De ce este importantă ordinea de aprindere

Ordinea de aprindere corectă este foarte importantă deoarece amestecarea firelor bujiilor poate împiedica motorul să pornească, poate provoca un efect de contratimp și poate funcționa foarte prost, dacă funcționează.

NOTA: La motoarele la care două bujii adiacente se aprind imediat una după alta, este important să vă asigurați că firele bujiilor nu sunt dirijate chiar una lângă alta pe o distanță lungă. Acest lucru poate cauza un foc încrucișat între bujii, deoarece câmpul magnetic creat de scânteia care merge la o bujie poate aprinde prematur următoarea bujie, ceea ce face ca motorul să funcționeze greoi și să aibă rateuri de aprindere. Pentru a preveni ca acest lucru să se întâmple, încrucișați firele celor două bujii adiacente pentru a anula inducția magnetică.

La motoarele cu sisteme de aprindere fără distribuitor sau cu sisteme de aprindere cu bobină pe bujie, ordinea de aprindere este controlată de modulul de aprindere sau de calculatorul motorului. Calculatorul primește un semnal de intrare de la senzorul de poziție al arborelui cotit (și de la senzorul de poziție al arborelui cu came la unele motoare) pentru a determina care piston se apropie de punctul mort superior pe cursa sa de compresie. Apoi aprinde acea bujie, apoi pe următoarea și așa mai departe în secvența de aprindere.

Ford 4.6L V8 „Waste Spark” bobine de aprindere DIS

Mai multe articole despre motoare

Ordinele de aprindere Chevy
Ordinele de aprindere Chrysler
Bujii de aprindere: Toate detaliile pe care trebuie să le știți
Nu neglijați bujiile de aprindere
De ce bujiile de aprindere trebuie totuși înlocuite
Cablurile bujiilor de aprindere
Analizând erorile de aprindere
Bujiile de aprindere & Performanța aprinderii
Sisteme de aprindere cu distribuitor
Sisteme de aprindere fără distribuitor
Bobine-Sisteme de aprindere cu bujii suprapuse
Sisteme de aprindere cu bobine multiple
Diagnoza unui motor care nu pornește sau nu pornește
Faceți clic aici pentru mai multe articole despre motoare
Faceți clic aici pentru a vedea mai multe articole tehnice Carley Automotive
.