Henry George
Henry George, (born September 2, 1839, Philadelphia, Pennsylvania – died October 29, 1897, New York City, New York), land reformer, economist, he proposed in Progress and Poverty (1879): state tax away all economic rent – using bare land but not from improvements and all others taxes.This means the state is the single tax for a economic rent.
Library of Congress, Washington, D.C.
14歳の誕生日を前に学校を去ったジョージは、輸入商社で2年間事務員として働き、その後海に出て、オーストラリアとインドに航海しました。 1856年にフィラデルフィアに戻り、活字印刷を学び、1857年には太平洋岸に向かう灯台船シュブラック号でスチュワードとして契約した。 1857年、太平洋岸に向かう灯台船シュブラック号のスチュワードに任命され、サンフランシスコで船を降り、カナダでのゴールドラッシュに参加する。 1858年、再びカリフォルニアに戻った。 1858年にカリフォルニアに戻り、1880年まで新聞社で働き、民主党の政治活動に参加した。 その間に、文章力や演説力を身につけたが、経済的な成功はあまりなかった。 1871年、2人のパートナーとともに『サンフランシスコ・デイリー・イブニング・ポスト』紙を創刊したが、信用難から1875年に廃刊となった。 この本は多くの言語に翻訳され、人気を博した。 ジョージは、1870年代のアメリカ経済を観察しながら、富の増大と同時に貧困が拡大しているように見えるのはなぜだろうと考えていた。 1670>
つまり、我々が物質的進歩と呼ぶものの傾向は、健康で幸福な人間生活の本質において、最下層の人々の状態を改善することはほとんどないのである。 あたかも巨大なくさびが、社会の下ではなく、社会を貫いて押し込まれているようなものです。 1670>
彼は、大陸横断鉄道の建設によるカリフォルニアの土地の価格上昇を研究して、自分の疑問に対する答えを見つけたと思ったのである。 その根拠として、ジョージは、オーソドックスな、あるいは「リカルディアン」（イギリスの経済学者デビッド・リカルドにちなむ）の家賃の学説に新たな意味を与えたのである。 彼は、収穫逓減の法則と「生産性の余裕」という概念を土地だけに適用したのである。 彼は、経済の発展には土地の不足がつきものであり、遊休地主は労働と資本という生産的要素を犠牲にして、より大きな利益を得ていると主張した。 この不当な経済的レントは、国家によって課税されるべきであると彼は主張した。 ジョージは、この「単一税」による政府の年間収入が非常に大きく、公共事業の拡大のための余剰金が発生することを想定していた。 彼の経済的主張は、人道的・宗教的な訴えによって補強され、支配されていた。
ジョージの具体的な救済策は、大きな実用的成果をあげず、これを支持する著名な経済学者もほとんどいなかった。 批評家は、敷地価値に対する課税は、敷地を価値あるものにするインセンティブを低下させ、それによって課税の意図を弱める可能性があると観察している。 しかし、ジョージは「特権」を力説し、機会の平等を要求し、体系的な経済分析を行い、秩序ある改革への刺激となった
1880年にニューヨークに移住。 1886年、彼は改革派の市長候補となった。 華やかなコンテストで、彼は民主党のアブラム・スティーブンス・ヒューイット候補にかろうじて勝ち、共和党のセオドア・ルーズベルト候補を大きく引き離してゴールした
。
Leave a Reply