Brendan Gaughan set for Daytona road course after COVID-19 recovery

The July 15, part-time Cup Series driver Brendan Gaughan became the second NASCAR driver to announce he’d positive for COVID-19.

2週間隔離され、24時間以上離れて2度COVID-19の陰性反応を示した後、ゴーガンは再びレースに出ることが医学的に許可されたのです。

当初はBeard Motorsportsからシーズン中のスーパースピードウェイ4戦のみに出場する予定だったゴーガンだが、No. このような状況下において、「鈴鹿サーキット」は、「鈴鹿サーキット」と呼ばれるようになった。 そのため、このような「忖度」は、「忖度」と「忖度」を峻別するための「忖度」である。 “私は最終的に家を出ている。 この試練で一番きつかったのは、精神的な面だった。 うつ病と闘い、COVID-19に対処しなければならない人たちのことを本当に気の毒に思う、このことは大変なことだから。 文字通り、自分ひとりで場所取りをしてしまうのですから。 幸いなことに、私には子犬がいました。 2人の子供にはとてつもなく会いたかった。 しかし、私たちはジェットソンの時代に生きているので、私たちは電話をピックアップし、彼らの顔を見ることができる今、それは驚くべきことです」

レースへの許可を得るために、ゴーガンは24時間以上のCOVID-19の2回のテストと、彼が行くのに良いという医師の診断書を取得しなければなりませんでした。 このような状況下でも、「このままではいけない。 ドライバーは今、チームと交流することはない。

当初はタラデガとデイトナ・オーバルでレースをする予定だったが、ゴーガンは今週末のロードコースレースは「技術的にカウントされる」と言う。 その結果、このレースがスケジュールに追加されるや否や、「わあ、デイトナのロードコースでレースがしたい」と思うようになった。 あのコースを走ったことのあるカップドライバーは、ほとんどいないんだ。 そしてプラクティスも予選もないため、約10人がフィールドに対して非常に大きなアドバンテージを持つことになる」

Gaughan はロードコースで戦い、2位と1周差で2011年のロレックス・デイトナ24時間にクラス勝利を獲得しています。 彼はその後2回ロレックス24に出走し、2016年にはプロトタイプチャレンジクラスで3位、2018年にはプロトタイプ部門で14位となった

「私はすぐにそれに魅了されました」と、ゴーガンはロードコースレースについて述べた。 “それから、私がいつもリチャード・チルドレス・レーシングをどれほど高く評価しているか知っているでしょう。 そして、リチャード・チルドレス・レーシングのことを、いつもどれだけ高く評価しているか知っているだろう。 私はビアード一家と話し、『おい、レースをスケジュールに加えたいのか』と言った。 予算がなかったんだ。 もともと計画されていなかったが、ビアード一家は乗り気だった

。 私と同じ定年退職の年で、私と同じように楽しんでいるのです。 彼らは、「おお、あそこならうまくやれる」と思ったのです。 それで、リチャードを呼んで、RCRから新品のビアード・オイル・ディストリビューティング／サウスポイント・ホテル＜1064＞カジノ・シボレー・カマロを造ってもらい、ビアード・モータースポーツにレンタルしてレースに出ることができたんだ」。

オーナーポイント不足で最後尾スタートとなったゴーガンは、ロードコースでのナビゲートが、前回ドライブしたスポーツカーとどう違うかを解説した。「前回、LMP車でそこを走ったとき、バックストレートでシケインに入る『1』サインでリフトできたことを思い出す必要があります」と、ゴーガンは言った。 今、カップカーで “1 “のサインでリフトアップしたら、空港に着くことになる。 だから、もう少しブレーキングゾーンに余裕が必要だと覚えておく必要があるんだ。 でも、基本的にはもうラインはわかっているし、自分がどこにいたいかもわかっている。

「パッシングゾーンがどこにあるか知っていますね。 それが大きなアドバンテージになります。 リチャード・チャイルドレスが作った車だから、部品やパーツが良くないという心配はない。 それにクルーチーフのダレン・ショーは、ビアード・モータースポーツで一緒に仕事をしてきた人たちだ。 だから、僕はここですべての世界のベストを手に入れたようなものなんだ。 そして、そこにいたことのある人たちにはアドバンテージがある。 また、自分自身にちょっとした保険をかけることもできた。 Xfinityレースでは、アンディ・ラリーのスポンサーになることを申し出たんだ。 私にとって、アンディ・ラリーはアメリカにおける最高のスポーツカー・レーサーです」

「アンディ・ラリーより優れた人物がいることを主張できる人はいないと思う。 だから、アンディが土曜日のレースに出るから、スポンサーになろうと申し出たんだ。 そして、日曜日も残ってドライバーコーチングを行い、そのメモを私に渡してほしいと伝えました。 トラックでの経験だけでなく、前日からのトラックでのストックカーからのメモもある」

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