Ford Firing Order

L’ordine di accensione di un motore è la sequenza di accensione delle candele. Sui motori con un distributore, l’ordine di accensione è determinato dal percorso dei fili della candela dalla calotta del distributore alle candele in ogni cilindro. Quando il pistone è al punto morto superiore (TDC) sulla corsa di compressione, il rotore all’interno del distributore dovrebbe essere allineato con il numero uno (#1) terminale della candela nella calotta del distributore. I distributori Ford V8 ruotano in senso antiorario, quindi il prossimo filo della candela nel cappuccio andrebbe alla prossima candela nella sequenza di accensione per quel motore. Il distributore ruota in senso orario sui motori Ford V6 e 6 cilindri in linea, e anche in senso orario sui motori Ford 2.0L e 2.3L a quattro cilindri.

Nella maggior parte dei motori Ford il cilindro #1 è il primo cilindro nella parte anteriore del motore sul lato passeggero (lato destro) di un’auto o camion a trazione posteriore. Sulle auto a trazione anteriore e sui minivan con un V6 montato trasversalmente (lateralmente), il cilindro #1 è il primo cilindro sul lato posteriore del motore sul lato del passeggero (destro).

I cilindri sono numerati in sequenza a partire dal cilindro #1 andando verso la parte posteriore del motore su ogni banco di cilindri (vedi illustrazioni sotto). L’unica eccezione è il V6 Nissan nella Probe e Villager, che sono numerati in una sequenza sfalsata simile a un motore GM.

Ford V8 Firing Orders

L’ordine di accensione per i vecchi motori Ford V8 (289, 302, 390, 427, 428, 460) è 1-5-4-2-6-3-7-8.

L’ordine di accensione per i vecchi Ford 351, 5.0L EFI, 5,4L e 5.8L V8 motori è 1-3-7-2-6-5-4-8.

L’ordine di accensione per 1990-2014 Ford modulare 4.6L modulare V8 è 1-3-7-2-6-5-4-8.

L’ordine di accensione per 2011-2019 Ford “Coyot” 5.0L motori è 1-5-4-8-6-3-7-2.

L’ordine di accensione per Ford Mustang GT350 5.2L “Voodoo” V8 con albero a gomiti piatto è 1-5-4-8-3-7-2-6.

Ordini di accensione Ford.

Perché l’ordine di accensione è importante

L’ordine di accensione corretto è molto importante perché mischiare i fili delle candele può impedire al motore di partire, causarne il ritorno di fiamma e funzionare molto male o per niente.

NOTA: Sui motori in cui due candele adiacenti si accendono subito dopo l’altra, è importante assicurarsi che i fili delle candele non vengano fatti passare uno accanto all’altro per una lunga distanza. Questo può causare un fuoco incrociato tra le candele perché il campo magnetico creato dalla scintilla che va a una candela può accendere prematuramente la candela successiva, causando un funzionamento irregolare del motore e un’accensione irregolare. Per evitare che questo accada, incrociate i due fili adiacenti della spina per annullare l’induzione magnetica.

Sui motori con sistemi di accensione senza distributore o sistemi di accensione coil-on-plug, l’ordine di accensione è controllato dal modulo di accensione o dal computer del motore. Il computer riceve un segnale di ingresso dal sensore di posizione dell’albero motore (e dal sensore di posizione dell’albero a camme su alcuni motori) per determinare quale pistone sta arrivando al punto morto superiore della sua corsa di compressione. Quindi accende quella candela, e la successiva e così via nella sequenza di accensione.

Ford 4.6L V8 “Waste Spark” DIS bobine di accensione

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