Condiciones geométricas de contorno para la modelización del campo de velocidades de la capa de hielo antártica | EPIC

La comparación del campo de velocidades horizontales bidimensional obtenido en base a la conservación de la masa (velocidad de equilibrio) con el campo de velocidades de diagnóstico calculado con un modelo de la capa de hielo (velocidad dinámica) puede aportar información sobre las deficiencias en la forma en que el modelo de la capa de hielo describe el flujo de hielo. En este artículo se presentan las condiciones geométricas de contorno mejoradas (elevación de la superficie y espesor del hielo) que se requieren como entrada en dichos cálculos. En particular, se describe en detalle la malla de elevación de la superficie, que se ha generado específicamente para este estudio y representa un nuevo estándar de precisión y resolución para el cálculo de las pendientes de la superficie. El modelo digital de elevación se generó en una cuadrícula de 10 km a partir de más de 20.000.000 de estimaciones de altura obtenidas a partir de siete ciclos de 35 días de repetición de los datos del radar altímetro ERS-1. Para pendientes superficiales inferiores a 0,5¡, la precisión relativa de la elevación es superior a 1 m. En zonas de alta pendiente superficial (regiones costeras y montañosas), las mediciones del altímetro se han complementado con datos tomados de la Base de Datos Digital Antártica. Al sur de 81,5¡, se han utilizado datos del mapa folio de SPRI. La cuadrícula de espesor del hielo se ha elaborado a partir de una combinación de la redigitalización del folio SPRI y de las líneas de vuelo de radiosondeo originales. Para las zonas de hielo en tierra, el lecho de roca se estimó a partir de la elevación de la superficie y el espesor del hielo. Se obtuvieron diferencias significativas (más del 25% del grosor del hielo) entre una digitalización anterior del mapa del lecho de roca del folio y el conjunto de datos obtenido aquí. Además, se obtuvo un nuevo valor de 26,6 x 106 km3 para el volumen total de la capa de hielo y las plataformas, lo que supone una reducción del 12% en comparación con la estimación original obtenida durante la compilación del folio SPRI. Estas diferencias tendrán una influencia importante en los resultados obtenidos por los modelos numéricos de la capa de hielo.