Wie funktionieren Autos mit flexiblem Treibstoff und Ethanol?
Fahrzeuge mit flexiblem Treibstoff (FFVs) haben einen Verbrennungsmotor und können mit Benzin und jeder Mischung aus Benzin und Ethanol bis zu 83% betrieben werden. FFVs haben ein einziges Kraftstoffsystem, und die meisten Komponenten sind die gleichen wie in einem herkömmlichen, nur mit Benzin betriebenen Fahrzeug. Um die unterschiedlichen chemischen Eigenschaften und den Energiegehalt von Ethanol zu kompensieren, sind einige spezielle ethanolkompatible Komponenten erforderlich, z. B. Änderungen an der Kraftstoffpumpe und dem Kraftstoffeinspritzsystem. Auch das Motorsteuerungsmodul (ECM) wird auf den höheren Sauerstoffgehalt von Ethanol abgestimmt. Erfahren Sie mehr über Flex-Fuel-Fahrzeuge.
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Wichtige Komponenten eines Flex-Fuel-Autos
Batterie: Die Batterie liefert Strom zum Starten des Motors und zum Betrieb der Fahrzeugelektronik/des Zubehörs.
Elektronisches Steuermodul (ECM): Das ECM steuert das Kraftstoffgemisch, den Zündzeitpunkt und das Abgassystem, überwacht den Betrieb des Fahrzeugs, schützt den Motor vor Missbrauch und erkennt und behebt Probleme.
Auspuffanlage: Die Abgasanlage leitet die Abgase des Motors durch das Auspuffrohr nach außen. Ein Drei-Wege-Katalysator soll die Motorabgase in der Abgasanlage reduzieren.
Kraftstoffeinfüllstutzen: Eine Zapfpistole eines Kraftstoffspenders wird an den Behälter des Fahrzeugs angeschlossen, um den Tank zu füllen.
Kraftstoffeinspritzsystem: Dieses System leitet den Kraftstoff zur Zündung in die Brennräume des Motors ein.
Kraftstoffleitung: Ein Metallrohr oder ein flexibler Schlauch (oder eine Kombination davon) überträgt den Kraftstoff vom Tank zum Einspritzsystem des Motors.
Kraftstoffpumpe: Eine Pumpe, die den Kraftstoff vom Tank über die Kraftstoffleitung zum Einspritzsystem des Motors befördert.
Kraftstofftank (Ethanol/Benzin-Gemisch): Speichert den Kraftstoff an Bord des Fahrzeugs für den Antrieb des Motors.
Verbrennungsmotor (Fremdgezündet): Bei dieser Konfiguration wird Kraftstoff entweder in den Ansaugkrümmer oder in den Verbrennungsraum eingespritzt, wo er mit Luft kombiniert wird, und das Luft/Kraftstoff-Gemisch wird durch den Funken einer Zündkerze entzündet.
Getriebe: Das Getriebe überträgt die mechanische Leistung des Motors und/oder des elektrischen Fahrmotors zum Antrieb der Räder.
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