Vad gäller din fråga?

Om olycksrapportering – Vanliga frågor

Information för bilister och andra personer som är inblandade i olyckor i NSW.

När är polisen skyldig att närvara och utreda olyckor?

Vill polisen närvara vid olyckor som inte uppfyller kriterierna för ”större trafikolyckor”?

Vilka olyckor kommer polisen att utreda?

Kommer polisen att vidta åtgärder mot ”skyldiga” förare som är inblandade i ”Tow Away Only”-olyckor?

Vad händer om olyckan innebär allvarlig hänsynslös, farlig eller hotfull körning?

Hur är det med andra brottsliga handlingar/beteenden som kan förekomma på olycksplatsen?

Bör polisen tillkallas om det finns betydande skador på egendom?

Vad händer om förare lämnar falska uppgifter på olycksplatsen?

Vad händer om en förare kör in i en obevakad parkerad bil, ett staket eller annan konstruktion?

Ändrades lagstiftningen i samband med ändringarna av rapporteringen av kollisioner?

Vad händer om en förare som är inblandad saknar körkort?

Vad händer om ett inblandat fordon är oregistrerat?

Vad händer om det finns en konflikt mellan de inblandade parterna på olycksplatsen (t.ex. förare som vägrar att utbyta uppgifter eller som bråkar om vem som bär skulden)

Hur ska bilister veta om andra förare är påverkade av alkohol eller droger om polisen inte kommer?

Hur kommer det att fastställas vem som är ”skyldig” vid ”Tow Away Only”-olyckor om polisen inte utreder dem?

Hur kommer bilister att göra anspråk på ersättning för en ”Minor Traffic Collision” (mindre trafikolycka) där inga fordon bogseras om det inte finns något polisanmälningsnummer?

Vad kan bilister göra för att se till att rätt part anses vara ”skyldig” vid olyckor som inte undersöks av polisen?

Var kan förare som är inblandade i en olycka få ytterligare råd om försäkringsanspråk?

Vad händer om jag skadas i en olycka men inte inser det förrän efter att ha lämnat olycksplatsen?

Vad händer om jag behöver ett polisrapportnummer i samband med ett skadeståndsanspråk i samband med en olycka?

Hur kan förare eller försäkringsbolag få en kopia av polisens olycksrapport?

Vad händer om en förare inte kan ordna med en bogsering för sitt fordon?

Vad ska bilister göra om de anser att en bärgningsbilsförare beter sig olämpligt på en olycksplats?

Varför registrerar NSW:s polisstyrka fortfarande ”Tow Away Only”-olyckor om de inte utreder dem?

När polisen måste närvara vid olyckor och utreda dem?

Polisen kommer att närvara vid och utreda trafikolyckor som uppfyller kriterierna för ”större trafikolyckor”. Det är när:

• någon dödas eller skadas, eller
• en part underlåter att stanna och utbyta uppgifter, eller
• en förare påstås vara påverkad av berusande sprit eller droger.

Var polisen närvarande vid olyckor som inte uppfyller kriterierna för ”större trafikolyckor”?

Polisen kommer att delta i alla olyckor där svaret är ”ja” på en eller flera av följande frågor:

1. Är någon fastklämd, dödad eller skadad, eller
2. Har någon av de inblandade underlåtit att utbyta uppgifter, eller
3. Verkar någon förare vara påverkad av alkohol eller droger, eller

OCH

1. Behövs polis för att dirigera trafiken eller hantera faror, eller
2. Behövs en buss eller lastbil bogseras, eller
3. Finns det faror (t.ex. läckande vätskor, skador på elstolpar/strukturer etc.), eller
4. finns det andra problem som kräver polisens närvaro (t.ex. aggressivt/kriminellt beteende etc.).

Vilka olyckor kommer polisen att utreda?

Polisen kommer att utreda alla trafikolyckor som uppfyller kriterierna för ”större trafikolyckor”. Det vill säga när:

• någon dödas eller skadas, eller
• en part underlåter att stanna och utbyta uppgifter, eller
• en förare påstås vara påverkad av berusande sprit eller droger.

Kommer polisen att vidta åtgärder mot förare som är skyldiga och som är inblandade i olyckor som sker genom ”Tow Away Only”?

Polisen kommer i allmänhet inte längre att utreda olyckor med ”Tow Away Only”, men den kommer att ha rätt att utreda trafikförseelser som upptäcks i alla typer av olyckor och vidta åtgärder mot skyldiga förare om den anser det lämpligt.
Hur blir det om olyckan omfattar allvarlig vårdslös, farlig eller hotfull körning?

Om allmänheten bevittnar trafikförseelser kan den när som helst anmäla detta till polisen, oavsett om det gäller en olycka eller inte. Polisen avgör utifrån de enskilda omständigheterna vilka åtgärder som ska vidtas.

Om någon är inblandad i en olycka av ovanlig karaktär kan han eller hon kontakta polisen för att få råd och vid behov kommer polisen att närvara.

Och även om polisen i allmänhet inte kommer att utreda en mindre allvarlig olycka eller en ”Tow Away Only”-olycka, behåller de rätten att utreda och vidta åtgärder för eventuella trafikbrott som upptäcks när de anser det lämpligt.
Hur är det med andra brottsliga handlingar/beteenden som kan förekomma på en olycksplats?

Som i alla andra situationer bör någon som befinner sig på en olycksplats och misstänker ett brottsligt beteende ringa till polisen för att utreda saken.
Bör man ringa polisen om det finns betydande skador på egendom?

Om någon är inblandad i en olycka av ovanlig karaktär eller om det finns betydande skador på egendom som för närvarande eller sannolikt orsakar en fara eller ett hinder, ska man ringa polisen, som utifrån omständigheterna kommer att avgöra vilken insats som krävs.
Vad händer om förare lämnar falska uppgifter på olycksplatsen?

Om en förare misstänker att falska uppgifter har lämnats eller om det finns något annat misstänkt beteende inblandat ska han eller hon ringa polisen och vid behov kommer de att besöka olycksplatsen.

Om förare har lämnat olycksplatsen och falska uppgifter har lämnats ska de anmäla saken till polisen. Polisen kommer att göra ytterligare undersökningar och utreda om det är lämpligt.
Vad händer om en förare kör in i en obevakad parkerad bil, ett staket eller annan konstruktion?

Om det av någon anledning inte går att utbyta uppgifter på olycksplatsen ska du ringa polisen som kommer att hjälpa till.
Ändrades lagstiftningen i samband med ändringarna i samband med rapportering av olyckor?

Ingen ändring av lagstiftningen i samband med ändringarna i samband med rapportering av olyckor. Förarnas ansvar och skyldigheter förblir exakt desamma enligt Road Rules 2008 och tillhörande förordningar.
Vad händer om en inblandad förare saknar körkort?

Om en bilist som befinner sig på en olycksplats har anledning att misstänka att en annan inblandad förare saknar körkort eller om det finns andra misstänkta omständigheter bör han/hon kontakta polisen. Polisen kommer att avgöra om det är lämpligt att närvara och kommer att utreda det misstänkta körkortsbrottet.

Om förare redan har lämnat olycksplatsen ska du anmäla saken till polisen som kommer att utreda saken.
Vad händer om ett inblandat fordon är oregistrerat?

Om en bilist på olycksplatsen har anledning att misstänka att ett inblandat fordon är oregistrerat eller om det finns andra misstänkta omständigheter ska han/hon kontakta polisen. Polisen kommer att avgöra om närvaro krävs och utreda det misstänkta registreringsbrottet.

Om förarna redan har lämnat platsen, rapportera saken till polisen som kommer att utreda saken.
Vad händer om det finns en konflikt mellan de inblandade parterna på olycksplatsen? (t.ex. förare som vägrar att utbyta uppgifter eller som bråkar om vem som bär skulden)

Om en förare vägrar att utbyta uppgifter, ring till polisen som kommer att närvara.

Om någon part på olycksplatsen beter sig aggressivt, ring polisen och de kommer att närvara för att se till att det inte sker något brott mot freden.

När uppgifter har utbytts och arrangemang har gjorts för att få bilarna borttagna, bör de inblandade parterna lämna platsen så snart det är säkert att göra det, för att minska sin exponering för faror och distraktioner i trafiken.
Hur ska bilister veta om andra förare är påverkade av alkohol eller droger om inte polisen kommer till platsen?

Om någon har någon anledning att misstänka att en förare på en olycksplats är påverkad av alkohol eller droger (t.ex. utseende, beteende, lukt etc.) ska han eller hon omedelbart ringa polisen på Triple Zero (000) så att polisen kommer att komma till platsen.

Om den misstänkte alkohol- eller drogpåverkade föraren redan har lämnat platsen ska man ringa polisen som kommer att utreda saken.

Hur kommer det att avgöras vem som är ”skyldig” vid ”Tow Away Only”-olyckor om polisen inte utreder saken?

Avgörande av statusen ”ansvarig” i samband med skadeståndsskyldighet vid trafikolyckor är och har alltid varit försäkringsbolagens och/eller förarens juridiska ombudets ansvar. Dessa ändringar i rapporteringen av olyckor kommer inte att påverka detta ansvar.

Försäkringsbolagen har i många år utfört uppgiften att fastställa skadeståndsansvaret för skador. Försäkringsbolagen förlitar sig inte enbart på polisrapporter utan gör egna utredningar.

Inblandade förare måste fortfarande rapportera ”Tow Away Only”-olyckor till polisen efter att ha lämnat olycksplatsen via polisens hjälplinje på 131 444. Polisassistanslinjen kommer att ge den som ringer ett rapportnummer i slutet av samtalet för försäkringsändamål.
Hur ska bilister göra anspråk på ersättning för en ”mindre trafikolycka” där inga fordon bogseras om det inte finns något polisrapportnummer?

Nazweiwas polisstyrka har genomfört ett omfattande samråd med Australiens försäkringsråd före genomförandet av ändringarna. Försäkringsbolagen är medvetna om att det inte kommer att finnas en polisrapport för varje incident. De kräver inget polishändelsenummer för anspråk som rör ”mindre allvarliga” olyckor där inga fordon bogserats. De har inte krävt polisrapportnummer för dessa typer av olyckor på många år.
Vad kan förare göra för att se till att rätt part anses vara ”ansvarig” för olyckor som inte utreds av polisen?

Förare bör följa instruktionerna i broschyren ”Vad man ska göra efter en bilolycka” för att få reda på hur man ska agera efter att ha varit inblandad i en olycka. Broschyren ger också vägledning om vilken information du bör registrera. Flygbladet finns på NSW:s polisstyrelses webbplats, på lokala polisstationer, RMS & Service NSW-kontor och kommer också att skickas till ägare av NSW-registrerade fordon i samband med att de förnyar sin registrering från och med den 1 januari 2015.

Om det finns vittnen till olyckan som är villiga att ge de inblandade parterna deras uppgifter bör dessa registreras av förarna i händelse av att de senare skulle behövas.

Förare/ägare bör söka ytterligare råd om ansvar vid en bilolycka hos sitt försäkringsbolag.

Förare uppmanas att för säkerhets skull se till att de lämnar olycksplatsen så snart som möjligt efter att ha utbytt uppgifter med de inblandade parterna och ordnat så att deras bilar avlägsnas. Alla parter bör också se till att de hela tiden befinner sig på en säker plats bort från faror som t.ex. trafik.
Var kan förare som är inblandade i olyckor få ytterligare råd om försäkringsanspråk?

Ditt försäkringsbolag bör vara din första kontaktpunkt för råd om försäkringsanspråk. Om du stöter på svårigheter eller behöver ytterligare råd kan du dock kontakta Financial Ombudsman Service på 1300 780 808.
Vad händer om jag skadas i en olycka men inte märker det förrän efter att jag lämnat olycksplatsen?

Om du efter att ha lämnat olycksplatsen märker att du har skadats, ska du söka läkarvård och kontakta polisens assistanslinje på 131444 för att anmäla skadan. Beroende på omständigheterna kring olyckan kommer Police Assistance Line antingen att ta emot rapporten från dig via telefon eller diskutera alternativ för att rapportera olyckan till din lokala polis.
Vad händer om jag behöver ett nummer för polisanmälan i samband med ett skadeståndsanspråk vid en olycka?

Alla olyckor som rapporteras till NSW:s polisstyrka och som medför skador tilldelas ett ”händelsenummer” för anmälan. När dessa rapporter görs får den person som rapporterar det relevanta händelsenumret.
Hur kan förare eller försäkringsbolag få en kopia av polisens olycksrapport?

För att få en kopia av polisens olycksrapport ska ansökan göras genom att lämna in en blankett ”P862 Application for Incident Report” (P862 ansökan om incidentrapport) till NSW Police Force via:
Insurance Services Unit
Locked Bag 5102
Parramatta NSW 2124.

För ytterligare information kontakta Insurance Services Unit på (02) 8835 6888 mellan 8.30 och 16.30, måndag till fredag (utom helgdagar).
Vad händer om en förare inte kan ordna en bogsering av sitt fordon?

Förare/ägare är ansvariga för att ordna en egen bogsering av sitt fordon (vid behov), såvida inte skada hindrar dem från att göra det. De bör använda alla möjligheter som står till buds för att organisera bogseringen. Dessa inkluderar:

• Ringa ett bogseringsföretag som de väljer (se nummerupplysning eller internet om det finns tillgängligt)
• Kontaktera sitt försäkringsbolag för att få hjälp med arrangemangen.
• Kontaktera en släkting eller vän för att ordna arrangemangen.
• Ordna bogseringen genom en bogseringsoperatör på platsen (om sådan finns).

Om en bilist har uttömt alla andra alternativ för att få sitt fordon bogserat kan han eller hon ringa polisens assistanslinje på 131444, som kommer att ge ytterligare vägledning och vid behov ordna så att den lokala polisen kan komma till olycksplatsen.

Polisen ordnar endast bogsering av fordon som är inblandade i den här typen av olyckor om föraren/ägaren misslyckas med att ordna egen bogsering och om polisen bedömer att fordonet orsakar eller sannolikt kommer att orsaka en fara eller ett hinder för det fria trafikflödet. Denna bogsering kommer att ske i enlighet med polisens avtal om bogsering och på ägarens bekostnad.
Vad ska bilister göra om de anser att en förare av en bärgningsbil beter sig olämpligt på en olycksplats?

Bilister har rätt att få sitt fordon bogserat av ett bogseringsföretag som de själva väljer. Om de är tveksamma bör de rådfråga sitt försäkringsbolag.

Om en bilist är orolig för en bärgningsbilsförares beteende kan han eller hon ringa polisen, som kommer att komma till platsen.

Det finns förordningar, regler och betydande påföljder för bärgningsbilsförares beteende, och om polisen informeras om överträdelser kommer den att vidta lämpliga åtgärder.

Det primära ansvaret för övervakning och reglering av bogserbilsbranschen ligger hos Road and Maritime Services – Transport for NSW.
Varför registrerar polisen i NSW fortfarande olyckor med enbart bogserbåtar om de inte utreder dem?

Det är ett lagstadgat krav i NSW att förare som är inblandade i en olycka rapporterar till polisen om ett fordon som är inblandat i olyckan bogseras eller bärs bort av ett annat fordon. Detta krav gäller även för olyckor med dödsfall eller skador och där de inblandade parterna har underlåtit att utbyta uppgifter.

De uppgifter som samlas in av polisen i NSW när det gäller olyckor med dödlig utgång och skador, andra större trafikolyckor och bortdragningsolyckor analyseras av polisen och överlämnas även till andra trafiksäkerhetsavdelningar och byråer för deras analys. Dessa analyserade uppgifter används för att identifiera svarta fläckar och olyckstrender för att vägleda trafiksäkerhetsstrategier, initiativ och planering av väginfrastruktur.