Vad är skillnaden mellan AOBRD och ELD?

Skillnaden mellan AOBRD och ELD är en källa till stor förvirring i branschen. För att kunna bryta ner skillnaden på ett tydligt sätt måste vi snabbt gå igenom historien om efterlevnad av HOS.

Under en längre tid har icke-undantagna interstatliga transportföretag varit skyldiga att logga sin Record of Duty Status (RODS). Historiskt sett har detta skett genom att förarna fyllt i en papperslogg.

I takt med att lastbilsbranschen moderniserades skapades automatiska registreringsanordningar för ombordkörning, även kallade AOBRD. AOBRD:er var tvungna att vara internt synkroniserade (eller ibland direkt till fordonets ECM-port) och hjälpte förarna att logga sina tjänstgöringstimmar.

AOBRD:er var en ersättning för pappersloggböcker och hade i stort sett samma flexibilitet som att använda papper, förutom att det var digitalt.

År 2017 krävde ELD-mandatet att de flesta förare skulle övergå till en elektronisk loggboksutrustning (ELD). Många förare och flottor var skyldiga att uppfylla kraven före den 18 december 2017.

Vad är AOBRD:

En AOBRD är en maskinvaruenhet som fungerar som ett automatiskt sätt att registrera en förares tjänstgöringstid, eller HOS (HOS = Hours of Service). Den innehåller några av samma funktioner som en ELD men uppfyller inte samma krav som anges i ELD-mandatet. AOBRD:er reglerades av bestämmelserna i 49 CFR 395.2 och 395.15.

Vad gör en AOBRD?

En AOBRD ansluts till ett fordons motor och kan registrera datum och tid, motortimmar, fordonskilometer, körtider och platser. Displayen och registreringen på en AOBRD är inte lika detaljerad som en ELD, men ännu viktigare är att AOBRD inte uppfyller ELD-mandatet. (Mer om detta nedan.)

ABORD utfasningsfrist

AOBRD:er har fått ett stort skydd av ELD-mandatet fram till den 16 december 2019. Detta innebär att flottor som använder en AOBRD för RODS-överensstämmelse måste använda en ELD efter detta datum.

Flottor som använde en AOBRD för RODS-överensstämmelse måste byta till ett ELD-system, vilket kommer att kräva att ett helt nytt hårdvarusystem sätts in i deras lastbilar. Det innebär också att man måste utbilda förare och kontorspersonal i hur man korrekt använder en ELD och hur man loggar tjänstetimmar.

Vad är en ELD?

En elektronisk loggningsanordning, mer känd som ELD, registrerar också en förares tjänstetimmar. Till skillnad från en AOBRD uppfyller dock FMCSA-kompatibla ELD:er kraven för mandatet. (Obs: Det är en bra idé att kontrollera listan över FMCSA-kompatibla ELD:er.)

Hur ELD:er bidrar till att modernisera lastbilsbranschen

Både ELD:er och AOBRD:er bidrog till att eliminera behovet av att hålla reda på föråldrade, skräpiga pappersloggböcker för att registrera förarens tjänstgöringstimmar. Förarna övergick från papper till att föra ett digitalt register över sina tjänstgöringstider.

Medan AOBRD:s håller på att fasas ut är ELD-tekniken här för att stanna.

ELD:s säkerställer att förarna inte överskrider körgränserna under sin körtid i tjänsten. ELD-data kan begäras av brottsbekämpande myndigheter vid en vägkontroll eller vid en revision.

En stor fördel med ELD-tekniken är att den hjälper till att hålla alla (förare, backoffice osv.) på samma linje. Det kan också förhindra att speditörer, transportörer och mäklare ber förare att köra över sitt tilldelade arbetsschema, vilket kan strida mot säkerhetsbestämmelserna.

Vad är skillnaden mellan en AOBRD och en ELD?

Generellt sett är en ELD mer restriktiv men också mer robust än en AOBRD. Till exempel kan körtiden inte ändras eller redigeras av föraren som använder en ELD eller av flottans förvaltare, utom under mycket begränsade omständigheter. Detta innebär att automatiskt genererade händelser inte kan förkortas. Körtiden kan omfördelas till en medförare, men aldrig ändras. Alla redigerade poster registreras och kräver anteckningar.

ELDs kan varna förare om olika problem, t.ex. icke tilldelad körtid och mil som registreras av enheten och när de loggar in i ELD. Detta beror på att alla fordonskilometer måste redovisas, och ELD:er hjälper till att se till att detta sker och att förarens loggar är korrekta.

Reglerna kring ELD:er är mer detaljerade än AOBRD:er när det gäller hur enheten måste uppfylla kraven vid olika körhändelser och situationer.

För att illustrera en stor skillnad: ELD-datorer ändrar automatiskt en förares tjänstgöringsstatus till ”On-Duty, Not Driving” när fordonet är stillastående i mer än sex minuter i följd.

AOBRD-datorer, å andra sidan, gör inte detta och behöver inte ändra en förares tjänstgöringsstatus när fordonet är stillastående.

AOBRD:

• Registrera all oidentifierad körning
• Visa uppgifterna för föraren, flottavdelningen och DOT-ansvarig

ELD:s är mycket mer detaljerade och exakta, när det gäller hur mycket uppgifter som kan registreras och vidarebefordras tillbaka till föraren och flottavdelningen.

Här finns en tabell som visar de största skillnaderna mellan en ELD och en AOBRD:

Viktig information om AOBRD och tidsfrister för utfasning

Förare av kommersiella fordon som använder sina fordon med en AOBRD måste följa tidsfristen för AOBRD, vilket innebär att förarna måste använda en ELD som är kompatibel med FMCSA. AOBRDs fasas officiellt ut senast den 16 december 2019.

Om ditt kommersiella motorfordon körs i USA, omfattas du av ELD-mandatet (om du inte är undantagen) och måste registrera dina körtimmar med en FMCSA-registrerad ELD.

Om du stoppas av en DOT-tjänsteman och fortfarande kör en AOBRD efter tidsfristen kan du bli avstängd, vilket kan kosta dig dyrbar körtid och pengar.

Välja en ELD

Inte alla ELD:er är kompatibla eller likvärdiga, och det är transportföretagens ansvar att se till att den enhet de använder finns med i listan över självcertifierade ELD:er på FMCSA:s webbplats. Bekanta dig med ELD-regeln och använd FMCSA:s ELD-kontrolllista för att se till att den ELD-enhet du väljer uppfyller kraven.

KeepTruckins ELD-lösning

KeepTruckin erbjuder en ELD-lösning som är en allt-i-ett-plattform för att hantera din fordonsflottas verksamhet samtidigt som du håller dig i överensstämmelse. Enheten kan fungera både som AOBRD och ELD. Användarna kan enkelt byta till ett FMCSA-kompatibelt ELD-läge. Vår ELD-lösning för total flottahantering har robusta funktioner och gör mycket mer än att bara spåra HOS. Vår ELD-lösning kan hjälpa dig:

• Hantera din säkerhet bättre genom att undersöka förarnas beteende
• Övervaka motordiagnostik så att du vet om dina fordon körs effektivt och om de behöver underhåll
• Spåra dina fordon i realtid, så att du vet exakt när lasten kommer att anlända och avgå från en anläggning

En ELD som fungerar som en del av en flottavhanteringslösning kan hjälpa till att effektivisera din verksamhet och sömlöst koppla ihop dina förare, backoffice-personal, tillsynspersonal och övergripande arbetsflöde. För mer information, läs vår kompletta guide till ELD-lösningar.

Handlingsförbud: Informationen som presenteras i den här artikeln är endast avsedd i informationssyfte och utgör inte, och bör inte betraktas som, juridisk eller annan professionell rådgivning. Du bör kontakta din advokat för att få råd om en viss juridisk fråga. Ingen läsare, användare eller webbläsare av denna webbplats bör agera eller avstå från att agera på grundval av information på denna webbplats utan att först söka juridisk rådgivning från ett juridiskt ombud i den relevanta jurisdiktionen.