Vad är en bilentusiast? | Enthusiast 101

Vad är en bilentusiast? Och vad är en bilentusiast eller en bilentusiast? Efter att nyligen ha introducerat den nya sektionen Enthusiast 101 på vår webbplats som en utbildningsresurs ”för bilintresserade från nybörjare till livslånga kugghjulingar” tar vi oss an dessa mycket grundläggande frågor i den här artikeln, som är sektionens första inlägg.

För AutoNewsblaster, som är en publikation som fokuserar på att täcka nyheter inom bilindustrin ur den enskilde entusiastens perspektiv, är dessa frågor grundläggande.

Det skulle vara enkelt nog att helt enkelt titta på ordboksdefinitioner av ordet entusiast och applicera dem på bilbranschen.

Men det tänker vi inte göra. Ärligt talat anser vi att vi har varit insatta i detta ämne tillräckligt länge och tillräckligt djupt för att ha vårt eget perspektiv att erbjuda på dessa definitioner.

I den verkliga världen finns det naturligtvis betydande variationer i förståelsen av vad termer som bilentusiast eller bilentusiast innebär, beroende på vem man frågar.

Till exempel: Måste någon äga en sportbil, en muskelbil eller en högpresterande lyxbil för att räknas som bilentusiast? Ur vårt perspektiv är svaret ett rungande ”Nej”. Måste någon göra sina egna skruvningar för att hävda att han eller hon är en bilkille eller en biltjej? Det skulle också vara ett nej.

Som vi noterade i en artikel som vi publicerade förra året, där vi kommenterade hur ”oelitära” några av de fordon som utställarna visade upp på en bilutställning i en liten stad som vi bevakade, anser vi att bilhobbyn bör vara tillgänglig för alla, från de rika till de med mer blygsamma medel. En bilutställning som inte är en concours d’elegance kan fortfarande erbjuda massor av spänning för dem som bara gillar att titta på häftiga bilar, även om inte alla fordon på utställningen är en spottstyverad trailer queen.

Och det är en bra inledning till vår syn på vad en fordonsentusiast är.

Vår definition av bilentusiast

En bilentusiast är någon som har ett passionerat intresse för bilar eller andra motorfordon – eller något som är förknippat med dem, inklusive industrin som producerar dem och kulturen som omger dem – och som finner stort nöje i att njuta av och uppskatta dem av skäl som ligger bortom deras grundläggande nyttovärde, dvs. att helt enkelt transportera människor från punkt A till punkt B.

Det är allt. Det finns inga andra speciella eller exkluderande krav för att få tillträde till denna ”klubb” för bilentusiaster.Kom ihåg att vår slogan är ”Oavsett vad du kör, så kör vi för att hjälpa dig att njuta mer av billivet och bilkulturen”.

Automobillivet och -kulturen är något man teoretiskt sett inte kan njuta av även utan att ha körkort eller äga en bil – eftersom bilvärlden erbjuder ett praktiskt taget outtömligt utbud av saker att uppskatta, från estetiken i en bra fordonsdesign, till branschens djupa och invecklade historia och traditioner, till spänningen av hur en motor med höga hästkrafter kan ge dig den där känslan av att kastas tillbaka i dina säten, till den enkla komforten av att veta att din blygsamma, begagnade subcompactcrossover eller gamla hojty ger dig en enorm frihet och kontroll över var du vill åka och när.

Nu finns det inom den allmänna kategorin bilentusiaster ett oändligt antal underkategorier och nischer. Det finns sportentusiaster. Det finns lastbilsentusiaster eller, ännu snävare, dieselbilsentusiaster. Det finns entusiaster av antika brandbilar. Det finns entusiaster av högerstyrda bilar från 1990-talets japanska hemmamarknad. Det finns motorsportentusiaster eller, i ännu snävare bemärkelse, entusiaster av flat-track-motorcykeltävlingar.

Listan kan göras lång, men du förstår vad jag menar, eller hur? Detta är en hobby och ett intresseområde som har något att erbjuda praktiskt taget alla.

Automobilentusiaster: underkategorier och relaterade kategorier

Men utbudet av underkategorier och relaterade kategorier utöver den breda nivån av bilentusiaster går ännu längre.

Tänk till exempel på bilentusiasten: någon som njuter av det rena nöjet att köra bil. Det är ett nöje som teoretiskt sett kan upplevas när man kör allt från en exakt hanterbar högpresterande modern superbil till en otymplig, överdimensionerad landyacht från ”kolonnadeperiodens” höjdpunkt på 1970-talet.

Oldsmobile Custom Cruiser, någon?

En bilentusiast kan vara mycket noga med vad han eller hon kör, men å andra sidan finns det bilentusiaster som bara gillar att köra, oavsett vilken typ av fordon som är tillgängligt vid en viss tidpunkt.

Och från vår synvinkel är allting bra.

På samma sätt finns det bilentusiaster, en annan underkategori av dem vars intressen är mer specifikt inriktade på själva fordonen, eller någon aspekt av fordonen som deras design eller tekniska egenskaper.

Från vår synvinkel är detta en distinkt underkategori från körentusiaster, även om det uppenbarligen är möjligt för en person att vara både bilentusiast och körentusiast.

Men man kan vara bilentusiast utan att ens ha förmågan att köra bil. Om man kan besöka ett bilmuseum eller ta del av det oräkneliga utbudet av medieinnehåll som är inriktat på bilar, från böcker till hemsidor, tryckta tidskrifter och podcasts, kan man få mycket glädje av att vara bilentusiast, utan att äga eller köra en bil.

Listan över underkategorier, nischer och kaninhål som kan absorbera entusiaster av olika slag är praktiskt taget oändlig. Det finns elbilsentusiaster och, ja, det finns till och med en subkultur av entusiaster av den framväxande nischen för självkörande och autonoma fordon. Det finns alltså gott om plats för alla i den här hobbyn, och oundvikligen kommer vi inte alla att hålla med varandra i alla frågor vid alla tillfällen. Men det är samma outtömliga djup och bredd hos bilismen och det generösa utrymmet för olika individuella intressen och preferenser som gör bilismen till ett så givande område för mänsklig strävan att utforska.