Rahat Iqbal

Dr Rahat Iqbal är en senior akademiker med 20 års erfarenhet från industriella och akademiska roller. Hans huvudsakliga forskningsintressen ligger inom analys av stora data, sakernas internet (IoT), informationssökning, artificiell intelligens och energieffektiva kommunikationsprotokoll. Han leder forskningsgruppen för Big Data och IoT vid institutet för framtida transporter och städer.

Dr Iqbal har handlett 17 doktorander till slut. Han ingår i programkommittéer och rådgivande kommittéer för många internationella konferenser och tidskrifter. Han har publicerat mer än 130 artiklar i internationella tidskrifter, konferenser, bokkapitel och workshops. Han har också varit med och uppfunnit 5 patent som rör biologiskt inspirerade metoder för djupinlärning av maskiner för upptäckt av fel & isolering, ruttoptimering och övervakning av körning.

Dr Iqbal är en av huvudforskarna i en 3.5 års doktorandprojekt (104 892 pund) med titeln ”Urban flood monitoring and forecasting” som finansieras av EIT Digital och UK Industrial partner (2021-2025).

Dr Iqbal är huvudforskare i ett 3,5 års doktorandprojekt (104 892 pund) med titeln ”Passenger profiling for autonomous car using AI / machine learning” som finansieras av EIT Digital och UK Industrial partner (2021-2025).

Dr Iqbal är huvudforskare i ett tvåårigt projekt (105 310 pund) med titeln ”Digital Connected and Autonomous Vehicle Proving Ground (DIGICAV)” som finansieras av Innovate UK i samarbete med HORIBA MIRA (2019-2020).DIGICAV

Dr Iqbal är huvudforskare i ett tvåårigt projekt (750 000 pund) med titeln ”Flood Ultra-Cognitive Dendrite (FLUD)” som finansieras av Innovate UK och PlaTcom Venturs, Malaysia inom ramen för teknikprogrammet ”Newton fund”: UK-Malaysia urban Innovation Challenge 2017 Competition for funding.

Dr Iqbal är huvudansvarig för partnerskap för kunskapsöverföring och spin-out-företag, en leverantör av högteknologiska intelligenta datadrivna lösningar. Han är utstationerad för att arbeta som VD på Interactive Coventry Limited.

Dr Iqbal var huvudansvarig för ett ettårigt projekt (2012-2013) ”Driver’s intent prediction: self-learning car initiative” som finansierades (49 301 pund) av Technology Strategy Board och finansierades i samarbete med Jaguar Land Rover Ltd.

Från 2013 till 2015 arbetade Dr Iqbal med ett antal projekt inom ramen för Knowledge Exchange and Enterprise Network (KEEN) i samarbete med Infinity Wireless Ltd, Modus IT Ltd för att utveckla högteknologiska lösningar som rör dataåterställningsappar och analys av stora datamängder för företag. Han var huvudansvarig för ett tvåårigt projekt (2011-2013) ”Development of an innovation teaching tool using web/mobile and service oriented technologies” finansierat av Technology Strategy Board Project i samarbete med Currant limited.

Från 2009 – 2013 var han huvudansvarig för ett EPSRC-finansierat projekt (85 052 pund) med titeln ”Task Sensitive Search Recommender System Based on Relevance Feedback”. Projektet genomfördes i samarbete med Trinity Expert Systems.

Från 2007 – 2009 var Dr Iqbal involverad i ett antal projekt för att införa nya undervisnings-, inlärnings- och bedömningsmetoder. Dessa projekt finansierades av Coventry University, CILASS: Centre for Inquiry-based Learning in the Arts and Social Sciences, University of Sheffield. Under denna period var han också involverad i ett antal industriella konsultationer.

Dr Iqbal var också involverad i projektledningen och utvecklingen av EU FP7-projektet CHIL (Computers in Human Interaction Loop) vid tekniska universitetet i Eindhoven, Nederländerna.