Italiensk journalist rapporterar ”extraordinära” resultat för 2021 års Ferrari-motor från testbänken. Fabiano Vandone uttalade sig i ämnet.

Ferraris F1-motor i nästa världsmästerskap tycks vara Prancing Hästens vapen för att ta sig upp i rankingen. De uppgifter som framkommit från testbänken i Maranello är tydligen mycket uppmuntrande. Kommer det att räcka för att återigen kämpa om segern mot Mercedes och Red Bull? Fabiano Vandone talade om ämnet i Pit-Talk-mikrofonerna.

Med tanke på F1-säsongen 2021 behöver Ferrari mer kraft från drivaggregatet. Efter den ”oklara” överenskommelsen mellan Maranello och FIA 2019 har Ferrari straffats hårt under den här säsongen. SF1000 var bland de svåraste bilarna att köra i detta VM också på grund av bristen på HP på motorn. Endast vid sällsynta tillfällen (Turkiet till exempel) visade bilen en god konkurrenskraft trots effektunderskottet.

I många GP i år var Prancing Horse-teknikerna tvungna att avlasta en hel del vingar på SF1000 för att kompensera för effektunderskottet på Ferraris F1-motor.

Allt detta bestraffade bilens körbarhet, liksom korrekt funktion av däcken på de röda.

För 2021 arbetar Maranello-teknikerna hårt för att minska klyftan till sina motståndare.

Den nya kraftenheten har körts på bänken i flera månader redan, och de resultat som rapporterats hittills verkar ge utmärkta signaler. På temat power-unit talade Fabiano Vandone med Pit-Talk-mikrofoner. Chrono GP-föraren talade om den nya Ferrari-motorn och förklarade att steget jämfört med årets motor verkligen är betydande:

”Vi måste vara optimistiska, bankens resultat ger extraordinära prestationer. Ferrari begränsades av förbundet mellan 2019 och 2020 och detta orsakade betydande skador. Nu har de byggt om en motor tack vare också den reglering som tillåter det och har gjort ett dubbelt hopp: det första för att återvinna det som togs bort och det andra för den tekniska ombyggnaden. ” – sade han, vilket rapporterades av f1sport.it.

Målet för det röda teamets tekniker är att få tillbaka en Ferrari F1-motor som kan bli referenspunkten i cirkusen igen. Det är uppenbart att en kraftfullare motor inte kommer att räcka för att Ferrari ska återgå till att slåss på lika villkor med Mercedes och Red Bull, vilket Vandone underströk:

”Vi får inte tänka på en Ferrari-motor som minskar klyftan till Mercedes. Men som minskar den mycket. Att ha mer kraft kan generera mer downforce och förbättra däckanvändningen, allt detta har i år vilselett SF-1000-projektet. ”

Redan 2019 såg man hur mycket den extra kraften från Maranello-aggregatet hjälpte de röda att komma fram på banan, trots en SF90 med aerodynamiska och chassimässiga brister. De tre segrar som erhölls (Spa, Monza och Singapore) 2019 var resultatet av Ferraris supermotor.

Därför måste Maranello-teamet fokusera mycket på motorn för 2021, även med tanke på att reglementet kommer att förbjuda modifiering av bilarna under vintern, förutom några mindre ändringar. Men å andra sidan kommer Mercedes, Honda och Renault säkerligen inte att stå och titta på! Gapet i Ferraris kraftaggregat är stort att ta igen jämfört med framför allt Mercedes-motorn. Men det faktum att teknikerna i Maranello har arbetat med den nya motorn i flera månader ger hopp. Sedan är en annan sak att säga följande: värre än så kan man bara gå tillbaka!

Låt andra Scuderia Fans veta om oss