Gregory Jarvis

Gregory Bruce Jarvis (24 augusti 1944 – 28 januari 1986) var en amerikansk ingenjör som omkom i samband med att rymdfärjan Challenger förstördes under uppdraget STS-51-L, där han tjänstgjorde som lastspecialist.

Utbildning

Jarvis tog examen från Mohawk Central High School (senare omdöpt till Gregory B. Jarvis High School, som så småningom blev Gregory B. Jarvis Middle School till hans ära), i Mohawk, New York, 1962. Han fick en kandidatexamen i elektroteknik från State University of New York i Buffalo 1967 och en masterexamen i samma ämne från Northeastern University 1969. Jarvis gick med i United States Air Force samma år och tjänstgjorde fram till 1973, då han hedervärt avskedades som kapten. Därefter arbetade han för Hughes Aircraft. Medan Jarvis arbetade på Hughes slutförde han alla kurser för en magisterexamen i Science Management vid West Coast University i Los Angeles.

Karriär

Under tiden för sin magisterexamen vid Northeastern arbetade Jarvis på Raytheon i Bedford, Massachusetts, där han var involverad i kretsutformning på SAM-D-missilen. I juli 1969 gick han i aktiv tjänst i det amerikanska flygvapnet och placerades vid Space Division i El Segundo, Kalifornien. Som ingenjör för nyttolast för kommunikation vid Satellite Communications Program Office arbetade han med avancerade taktiska kommunikationssatelliter. Han var delaktig i konceptformuleringen, källurvalet och den tidiga konstruktionsfasen för FLTSATCOM:s kommunikationsnytta. Efter att ha fått sin hedersamma avsked från flygvapnet 1973, med kaptens grad, gick han till Hughes Aircraft Companys rymd- och kommunikationsgrupp, där han arbetade som undersystemsingenjör för kommunikation i MARISAT-programmet.

1975 blev Jarvis chef för testning och integrering av MARISAT F-3-rymdfarkosten. År 1976 placerades MARISAT F-3 i geosynkron omloppsbana. Jarvis blev medlem av Systems Applications Laboratory 1976 och deltog i definitionen av konceptet för avancerad UHF- och SHF-kommunikation för de strategiska styrkorna. Han anslöt sig till laboratoriet för avancerade program 1978 och började arbeta med konceptformuleringen och det efterföljande förslaget till SYNCON IV/LEASAT-programmet. År 1979 blev Jarvis undersystemsingenjör för Power/Thermal/Harness Subsystem Engineer i LEASAT-programmet. År 1981 blev han ansvarig för Spacecraft Bus System Engineering och 1982 biträdande Spacecraft System Engineering Manager. Han blev test- och integrationsansvarig för rymdfarkosterna F-1, F-2, F-3 och vaggan 1983, där han arbetade fram till dess att rymdfarkosten F-1 och vaggan skickades till Cape Kennedy för att integreras i rymdfärjan. Både F-1 och F-2 LEASAT-rymdfarkosterna uppnådde framgångsrikt sina geosynkrona positioner. Jarvis arbetade med avancerade satellitkonstruktioner i Systems Application Laboratory när han valdes ut som kandidat till nyttolastspecialist i juli 1984.

Rymdfärjan Challenger-katastrofen

Jarvis var nyttolastspecialist 2 på STS-51-L som sköts upp från Kennedy Space Center, Florida, klockan 11:38:00 EST den 28 januari 1986. Besättningen ombord på Challenger-omloppet bestod av befälhavaren Dick Scobee, piloten Michael J. Smith (USN), uppdragsspecialisterna dr Ronald McNair, överstelöjtnant Ellison Onizuka (USAF), dr Judith Resnik och den civila nyttolastspecialisten Christa McAuliffe. Hela STS-51-L-besättningen dog den 28 januari 1986 när Challenger exploderade under uppskjutningen.

Resterna av alla sju astronauterna från Challenger-katastrofen upptäcktes i besättningsdäcken på havsbotten. Jarvis kropp upptäcktes i det nedre mellandäcket tillsammans med Ronald McNair och Christa McAuliffe. Under bärgningsarbetet för att lyfta upp besättningsdäcket från havsbottnen, rymde det från vraket, flöt upp till ytan och försvann tillbaka i havet. Den 15 april 1986, vid det sista planerade försöket att bärga vrakdelar, återupptäcktes det och återvände till land.

Priser och utmärkelser

Den östra ingenjörsbyggnaden på University at Buffalo (SUNY) norra campus döptes om till Jarvis Hall efter Gregory Jarvis död. Våren 1986, när universitetet ännu inte hade namngett byggnaden till hans minne, klättrade fyra studenter (Jeffrey Brenner, Joey Kuperberg, Space Mann och Keith Tannenbaum) upp på sidan av byggnaden och spikade fast en skylt med namnet ”Jarvis Hall” på sidan av byggnaden för att visa sitt stöd för den avlidne astronauten. År 1987 blev namnet officiellt med en invigningsceremoni. Jarvis Hall ägnas till stor del åt rymdteknik och tekniska stödtjänster.

Mohawk Central High School i Mohawk, NY döptes om till Gregory B. Jarvis Jr/Sr High School. Det är nu Gregory B. Jarvis Middle School i Central Valley Central School District.

Jarvis porträtterades av Richard Jenkins i TV-filmen Challenger från 1990.

År 2004 tilldelades Jarvis postumt Congressional Space Medal of Honor.

Se även

• Rymdfärjan Challenger-katastrofen
• Kongressens rymdhjälpsmedalj

• Officiella NASA-biograf
• Minnesmärke över Greg Jarvis i Hermosa Beach, Kalifornien på webbsidan Sites of Memory
• New York Power Authority namnger vattenkraftverket nära Jarvis hemstad till ”Gregory B. Jarvis Power Project”
• Jarvis Hall on University at Buffalo north campus
• G at Find a Grave
• G at Find a Grave

Denna sida använder sig av Creative Commons-licensierat innehåll från Wikipedia (visa författare).