Fremont Bridge (Seattle)

Fremont Bridge är en dubbelbladig klaffbro som sträcker sig över Fremont Cut i Seattle, Washington. Bron, som förbinder Fremont Avenue North och 4th Avenue North, förbinder stadsdelarna Fremont och Queen Anne.

Koordinater

47°38′51″N 122°21′00″W / 47.6475°N 122.35°W

Förbindelser

Fremont Avenue N

Korsningar

Fremont Cut

Locale

Seattle, Washington

Underhålles av

Washington State DOT

Karaktäristik

Design

baskulärt

Total längd

502 fot (153 m)

Längsta spännvidd

242 fot (74 m)

Rymd under

30 fot (9.1 m)

Historia

Öppnades

den 15 juni 1917

Designated

December 28, 1981

Ställe

Spänner över Lake Washington Ship Canal, Seattle, Washington

Område

mindre än en hektar

Byggd

Ingenjör

Arthur H. Dimock

MPS

Historiska broar/tunnlar i staten Washington TR

NRHP referensnr.

Införd i NRHP

Den 16 juli 1982

Ställe

Fremontbron öppnades fredagen den 15 juni 1917 till en kostnad av 410 000 dollar. Den första trafiken över bron var för ”ugglebilar”, trolleyns sista körning, och sedan efter kl. 05.00 samma dag för all annan trafik. Lake Washington Ship Canal invigdes den 4 juli 1917, vilket har orsakat förvirring om öppningsdatumet, eftersom denna bro korsar kanalen.

Fremont Bridge är den första av fyra stadens baskler som korsar kanalen, de andra är Ballard Bridge (1917), University Bridge (1919) och Montlake Bridge (1925). Bron upptogs i National Register of Historic Places 1982, och är också ett utsett stadslandmärke, ID #110347.

Under sina första år, innan den närbelägna Aurora Bridge byggdes 1932, hade Fremont Bridge den största fordonstrafiken av alla klaffbroar i USA. I ett annat avseende är den bland de mest trafikerade även i dag: på grund av den låga fartygsfrihöjden på 9,1 m (30 fot) öppnas Fremont Bridge i genomsnitt 35 gånger per dag, vilket gör den till den mest frekvent öppnade dragbron i USA och en av de mest trafikerade klaffbroarna i världen. Enligt federal lag har fartygstrafik företräde framför fordonstrafik, men Fremont Bridge är stängd för den mesta vattentrafiken under rusningstid.

Fremont Bridge var ursprungligen målad i en matt grön färg. År 1972 valde Fremont Improvement Committee en ny färg, Fremont Orange, och invånarna godkände förändringen. Brons blå och orange färg valdes av väljarna vid en gatumässa 1985.

2006 genomgick Fremont Bridge ett restaureringsprojekt på 41,9 miljoner dollar för att byta ut infartslederna och underhållsverkstaden samt för att renovera de mekaniska och elektriska system som driver bascule. Infartslederna färdigställdes i maj 2007 och testerna pågick fram till våren 2008. År 2014 började staden måla om bron.

Bron fick en permanent konstinstallation i februari 2018 som en del av ett konstnärsresidensprogram som sammanfaller med hundraårsjubileet av bron och två av fartygskanalens andra klaffbroar. Fremontbron utrustades med vad som ska bli den första av tre dynamiska belysningsdesigns. Ballard Bridge och University Bridge kommer också att få installationer förutsatt att finansiering kan säkras.