FlixBus Review – För- och nackdelar

Det finns många fördelar med att bo eller besöka det europeiska fastlandet. Det finns inte bara gott om vackra och intressanta länder att besöka, utan de är alla ganska lätta att resa mellan. Naturligtvis kan det vara snabbare och bekvämare att flyga, men det kan bli väldigt dyrt. Att åka buss är ett billigt och flexibelt sätt att resa genom Europa. Efter att ha tillbringat ett stort antal timmar sittandes på en av dessa stora gröna bussar är det dags för en djupgående FlixBus-granskning för att besvara frågan: Är FlixBus trevligt att resa med?

Här är min FlixBus recension med alla för- och nackdelar…

Om FlixBus

FlixBus är ett tyskt företag som främst är verksamt i Europa med vissa linjer i USA. De har rutter till och från nästan alla städer i centrala, västra och södra Europa. De är dock inte riktigt tillgängliga hemma i Storbritannien. De har rutter till och från London och Dover men inte runt om i resten av landet. Det är Megabus territorium.

FlixBus säljer sig själva som lågbudgetföretag med rutter från bara 5 euro. Priserna varierar naturligtvis avsevärt beroende på avstånd och hur långt i förväg du gör din bokning. De är också kända för att ha stora gröna bussar.

Köpa biljetter

Att få biljetter är väldigt enkelt, antingen genom att använda FlixBus webbplats eller appen. Om du är osäker på vart du ska åka är ruttfinnaren ett enkelt sätt att se vart du kan ta dig från din nuvarande stad. Varje delsträcka av en resa är tydligt beskriven med tider och priser. Du kan också betala för extra bagage (standard tillåten mängd är ett handbagage (max 7 kg) och ett resgods (max 20 kg)) samt eventuella exceptionella föremål, inklusive cyklar.

Gör din FlixBus-bokning här.

FlixBus recension

Nu täcker vi alla aspekter av att resa med FlixBus i denna detaljerade FlixBus recension som täcker alla för- och nackdelar:

Pris

En sak som du egentligen inte kan klaga på är priset för att åka med FlixBus. Vi har tagit bussar från Genua, Italien från endast 6,00 euro per person. Den dyraste vi har tagit kostade 30 euro per person, men det var över natten från San Sebastian i Spanien till Bryssel i Belgien. I hela Europa har vi rest totalt 3 770 km till en kostnad av 108 euro per person. Det är ungefär 3 eurocent per kilometer per person.

Pros

• Ruttpriset är transparent när du bokar
• Det är enkelt att jämföra priser efter datum och tid på webbplatsen
• Priset inkluderar 1 x 20 kg väska och 1 x 7 kg handbagage

Conton

• Vissa betalningsmetoder, inklusive kreditkort, har en rörlig avgift (även om PayPal är avgiftsfritt)
• Prissättningen beror inte nödvändigtvis bara på avståndet utan också på hur populär en rutt är – det kan krävas en del sökning för att hitta de bästa erbjudandena
• Sätesbokning kostar extra – från 1 euro.49
• Övrigt bagage kostar extra – från 3,99 €

Rutter

Som redan nämnts har de rutter överallt. Det räcker med en titt på översikten över Europa i deras ruttfösare för att du ska se hur omfattande nätverket är. Om du inte kan få en direktbuss till din destination är chansen stor att du kan hitta en anslutande rutt av något slag. Långväga rutter innehåller stopp med några timmars mellanrum för att sträcka på benen.

Pros

• Över 2 000 destinationer i 28 länder
• Nästan alltid ett sätt att ta sig mellan större städer, oavsett om det är direkt eller indirekt
• 90 % av FlixBus resor kommer fram i tid – om det är betydligt försenat, FlixBus kundtjänst kompenserar dig för rimliga inköp av mat och dryck

Kons

• Det finns fortfarande en stor del av Östeuropa som inte betjänas, nämligen de baltiska länderna
• Begränsad service till och från Storbritannien utan någon inrikes service

FlixBus-appen

Nej, appen är inte perfekt, men den är ganska bra. Biljetterna hanteras alla elektroniskt med hjälp av QR-koder om du använder appen. Om du inte gör det är det meningen att du ska skriva ut dina biljetter, men det är en plåga om du reser länge. Appen ger också liveuppdateringar om statusen på din buss.

Pros

• Ingen anledning att skriva ut biljetter eller oroa sig för att förlora dem
• När de sparats i appen, kan biljetter nås offline
• Busstatus i realtid, inklusive aktuell position och förseningar i tidtabellen
• Busshållplatsernas positioner länkas till Google Maps vägbeskrivningar med hjälp av koordinater

Kons

• Bokning av biljetter är enklare på webbplatsen
• Förare kan ibland problem med att skanna biljetternas QR-koder
• Liveuppdateringar är inte alltid tillgängliga eller uppdateras inte under resan

Att ta sig ombord på en FlixBus

Varje biljett anger den exakta platsen för hållplatsen eller stationen så att det är lätt att hitta dit du behöver vara. Den livliga gröna färgen på bussarna gör dem också mycket lätta att upptäcka. Vissa kanske säger att de gjorde det med flit. Du måste anlända minst 15 minuter före avgångstiden. Innan du går ombord måste du visa upp din biljett och ett pass om du reser internationellt.

Pros

• Lätt att hitta och varje buss anger tydligt nummer och destination på framsidan
• Altid gott om förvaringsutrymme under bussen för bagage

Cons

• En del bussar är inte märkta med FlixBus och visar bara en liten skylt i framrutan
• Effektiviteten beror på föraren, Vissa är strängare än andra och vi har upplevt några som inte ens kontrollerade biljetter
• Det är ingen idé att ställa sig i kö förrän man vet vilken dörr (främre eller bakre) föraren kommer att använda för att gå ombord på passagerarna
• Människor skramlar ofta för att komma ombord så det kan vara oorganiserat och stressigt

Var man ska sitta

Om du har bestämt dig för att betala extra för att boka en sittplats har du mindre att oroa dig för. Personligen tycker jag inte att det är nödvändigt att betala extra för det och vi har aldrig haft problem med att få platser tillsammans. För passagerare som inte har bokat en plats anges lediga platser med ett grönt klistermärke på bagagehyllan.

Tyvärr verkar många människor inte läsa denna information på biljetten och sätter sig var som helst för att sedan flyttas vidare av någon som har bokat den platsen. Kontrollera alltid om det gröna klistermärket finns innan du sätter dig. Var du sitter på bussen har också betydelse för din komfort.

Pros

• Inte behov av att boka platser om du anländer och går ombord tidigt
• Alla platser är utrustade med säkerhetsbälten
• Du kan också boka en extra plats för att garantera en tom plats bredvid dig

Contrar

• Det kan finnas färre tomma platser om du går ombord på bussen mitt på vägen.resa
• Om du har bokat en plats i förväg, kan det hända att den inte finns eftersom bussens konfiguration kan ändras
• Det kan vara oklart om reserverade platser redan är lediga
• Ibland fungerar inte säkerhetsbältena

Sittplatstips

• Sittplatser framför toaletten är bäst om du inte vill att någon ska sitta bakom dig, De går dock inte alltid att luta sig tillbaka och har begränsad eller ingen förvaring under sätet
• Säten bakom toaletten och trappor har ofta mindre benutrymme
• Sätena på bakre raden kan vara trängre med mindre benutrymme och begränsad eller ingen förvaring under sätet
• Dubbeldäckare i FlixBussar har vissa säten med bord
• Om du lider av resesjuka, är det bättre att sitta längst fram

Komfort

Oavsett om du reser korta eller långa sträckor vill du ha det bekvämt. Med FlixBus är de bara vanliga bussar och inte riktigt utformade för resor över natten. Jag för min del kan aldrig sova på en buss. Resan är ofta för ojämn och det blir troligen flera stopp under natten.

Pros

• Ganska bekväma säten med rimligt benutrymme som standard
• Det är hyfsat under-förvaringsutrymmen under och över sätet för rockar och mindre väskor

Konsekvenser

• Sällan ett armstöd i mitten mellan sätena
• Rummet kan vara sämre på vissa rader, som nämnts ovan
• Sätena kan inte luta sig långt ner för sova
• Inte riktigt lämpligt för personer som har svårt att sova sittande
• Temperaturen är ofta inkonsekvent

Utrustning ombord

FlixBus säger att alla deras bussar har: Alla bussar har gratis WiFi, uttag, toaletter, snacks och drycker att köpa. Enligt min erfarenhet är detta inte alltid fallet eller klart och tydligt. Vissa bussar är också utrustade med ”Flixtainment”, deras underhållningsportal ombord. Här finns information om WiFi, uttag, snacks och drycker. Toaletter och Flixtainment förtjänar egna fokusområden!

För att vara rättvis så har alla bussar som vi har tagit haft WiFi, men FlixBus WiFi har en användningsgräns på 150 mb per passagerare. När det gäller uttag kan det verkligen variera. Ibland får man riktiga eluttag, ibland finns det USB-uttag och ibland ingenting. Vi har haft resor där ena halvan av bussen har haft USB-uttag på sätena men inte den andra halvan.

Vad gäller snacks och drycker är det en nyhet för mig och jag har aldrig sett det annonseras på någon av de bussar vi har åkt med. Vid en närmare granskning står det bara i avsnittet med vanliga frågor och svar på deras webbplats att snacks och drycker endast finns på vissa bussar. På huvudsidan står det dock ”alla”.

Pros

• Gratis WiFi för alla passagerare
• Oftast gott om laddningsuttag eller portar vid varje plats

Cons

.

• WiFi är begränsat till 150mb och fungerar mycket långsamt
• Stickkontakterna är vanligtvis endast EU – ta med en adapter ombord för säkerhets skull
• Ibland uttag och USB-portar fungerar inte – vi har med oss en bärbar laddare för säkerhets skull
• Snacks och drycker är inte tydligt annonserade eller prissatta

Flixtainment

Jag åkte nyligen med en FlixBus som hade deras gratis underhållningsportal ombord, ”Flixtainment”. Jag var glad över att jag skulle kunna få tillgång till filmer, tv-program, ljudböcker, böcker, tidskrifter och spel under resan. Jag försökte så fort jag loggade in på det kostnadsfria WiFi, men gav upp ungefär fem minuter senare när den film jag försökte titta på inte gick att spela upp.

Det fanns ett mycket udda urval av filmer med 25 stycken tillgängliga. Utbudet omfattade nya (ungefär) storfilmer som Mission Impossible: Rogue Nation och Transformers: Age of Extinction tillsammans med några märkliga tillägg som den utmärkta komedin The Naked Gun 2 1/2: The Smell of Fear från 1991. Inga tecken på de andra två The Naked Gun-filmerna dock.

Problemet var WiFi-uppkopplingen eftersom den ofta gick på cirka 1 mbit/s, vilket gör den för långsam för att stödja strömmande filmer. I slutändan var det inte värt besväret. Andra plattformar som t.ex. ljudböcker kommer dock inte att påverkas lika mycket av långsamt internet.

Pros

• Gratis tillgång
• Fri från 150mb datamängd
• Anständigt urval av olika medier som finns tillgängliga
• Lätt att logga in på när man väl är uppkopplad
• Gott för långa resor

Konflikter

• WiFi är för långsam för att strömma film
• Olika urval av media
• Som fortfarande är ganska nytt så det finns barnsjukdomar

FlixBus Toaletter

Ingen FlixBus-recension skulle vara komplett utan att ett helt avsnitt ägnas åt toaletten ombord. När du reser med buss har du ingen kontroll över hållplatserna, så du vill vara säker på att toaletten ombord är tillräckligt bra. På långa resor kan du förvänta dig tillfälliga rastplatser, men det är osannolikt att det sker under korta resor.

Om jag skulle betygsätta FlixBus toaletter under den första timmen av en resa skulle de få högt betyg. De är ofta välfyllda med tvål och toalettpapper och är fläckfritt rena när bussen lämnar sin ursprungshamn. Tyvärr varar detta inte i längden. På en resa använde jag toaletten strax efter att jag stigit på och det var bra. Jag var sedan tvungen att använda den igen cirka 15 timmar senare och jag kan bara beskriva den som om den hade fått en urinbomb detonerad inuti.

Problemet med alla busstoaletter är att de är otroligt små och att ingen lätt kan stå upp i dem. Bussarna rör sig också väldigt mycket vilket är mycket mer märkbart när man är på toaletten. Hur mycket jag än hatar att säga det vet jag att det är männen som orsakar problemet. Av någon okänd anledning tror männen att de kan stå rakt upp på en buss i rörelse och ändå lyckas sikta ordentligt. Det är helt enkelt omöjligt. Om alla satte sig ner skulle toaletterna utan tvekan vara renare längre.

Pros

• Alla Flixbussar har toaletter
• Toiletter är rena och fullt fyllda vid avgång

Cons

• Toiletter verkar inte städas eller fyllas på under resor
• Människor behandlar inte toaletterna med respekt och andra passagerare i åtanke

Andra passagerare

Oavsett om du reser med FlixBus eller något annat bussbolag, finns det en sak du inte kan undvika och det är andra passagerare. De är också den faktor nummer ett som gör att din upplevelse med FlixBus blir bra eller dålig. Tyvärr är det något med att resa på bussar som får folk att tro att de kan göra vad de vill utan hänsyn till andra människor.

Naturligtvis är folk värre på bussar med övernattning. Det finns alltid någon som äter äckligt illaluktande mat, en annan som tar av sig skor och strumpor och en annan som sitter och pratar i telefon hela natten. Jag är inte säker på vad man kan diskutera i telefon klockan tre på natten, men du kan garantera att det irriterar alla runt omkring dig när de försöker sova.

Den märkligaste passageraren på våra många FlixBus-resor var kvinnan i 20-årsåldern som bar ett par ljusa skor i 90-talsstil. Jag har inga problem med modevalet, men på natten satte hon på dem så att när hon reste sig upp för att gå på toaletten så lyste hela kabinen upp som en julgran på ett disco. Om andra passagerare var mer hänsynsfulla skulle FlixBus vara ett mycket bättre sätt att resa.

Pros

• FlixBuspriserna är billiga tack vare antalet passagerare
• Altid folk att prata med för resande socialister

Kons

• Så gott som allt annat

Slutsats om FlixBus

När det gäller att resa på ett billigt och flexibelt sätt, är bussresor en riktigt stark utmanare. Det är svårt att klaga på det pris du betalar för resor runt om i Europa. FlixBus själva är ett hyggligt företag att göra det med också och det är någorlunda stressfritt från bokning till ombordstigning. Förarna tenderar att vara säkra och faciliteterna ombord är inte dåliga.

Om du reser kortare sträckor runt om i Europa tror jag att FlixBus är rätt väg att gå. Efter flera obekväma nattbussar tycker jag dock personligen att det är bättre att betala extra för ett flyg och undvika övertröttheten från en rastlös natt och inflödet av konstiga nattpassagerare.

Anm: Det här inlägget publicerades ursprungligen i april 2019 och har uppdaterats för att vara korrekt.

Gillar du det? Pin It!

Följande två flikar ändrar innehållet nedan.

• Bio
• Senaste inlägg

Oli är den brittiskfödda skaparen av Not Brits Abroad. Han har rest på heltid tillsammans med sin partner Katie sedan september 2018 då de båda sa upp sig från sina jobb för att utforska världen. De har sedan dess tillbringat större delen av sin tid med att resa runt i Europa och Asien. Även om Oli tycker om resor och nya upplevelser är han ofta överdrivet ärlig med sina besvikelser, vilket är det brittiska sättet.

Senaste inlägg av Oli (se alla)

• Hur man får en thailändsk visumförlängning i Chiang Mai – 22 mars, 2020
• Chiang Mai Itinerary – Things To Do and Things To Avoid – March 3, 2020
• FlixBus Review – Pros and Cons – February 29, 2020