Flamskydd

En flamskydd fungerar genom att absorbera värmen från en flamfront som rör sig med subsoniska hastigheter, vilket sänker den brinnande gas/luftblandningen under självantändningstemperaturen, vilket innebär att lågan inte kan överleva. Värmen absorberas genom kanaler (passager) som utformats i ett element. Dessa kanaler väljs och mäts som MESG (maximum experimental safe gap) för gasen för en viss installation. Dessa passager kan vara regelbundna, såsom krusade metallband eller trådnät eller en plåt med stansade hål, eller oregelbundna, såsom i slumpmässiga förpackningar.

Den erforderliga storleken på de kanaler som behövs för att stoppa flamfronten kan variera avsevärt, beroende på bränsleblandningens brännbarhet. De stora öppningarna i ett kedjelänkarstängsel kan bromsa spridningen av en liten, långsamt brinnande gräsbrand, men snabbt brinnande gräsbränder kommer att tränga igenom stängslet om inte hålen är mycket små. I en kolgruva som innehåller högexplosivt kolstoft eller metan måste trådnätet i en Davy-lampa vara mycket tätt.

För flamskydd som används som säkerhetsanordning måste nätet skyddas från skador på grund av att det tappas eller träffas av ett annat föremål, och nätet måste kunna behålla sin form under en flamfronts utbredning. Varje förskjutning av de enskilda trådarna som utgör nätet kan skapa en öppning som är tillräckligt stor för att lågan ska kunna tränga in och sprida sig bortom barriären.

På en ventilationsventil för bränslelagring tjänar flamskydd också ett sekundärt syfte, nämligen att tillåta att lufttrycket utjämnas inuti tanken när bränsle tillförs eller avlägsnas, samtidigt som de förhindrar att insekter flyger eller kryper in i ventilationsröret och förorenar bränslet i tankarna och rören.