Bibelgranskning: Diamondback Mission 1C

Det var lätt att förbise Diamondback Mission bland alla cyklar på årets Bible of Bike Tests. Matt svart, med en blygsam spec, var den underskattad i sitt utseende. Utseendet kan dock vara bedrägligt. Med 180 millimeter resväg fram och 160 millimeter bak hade den här kolramade ratten några av de längsta resvägarna i årets test. Vid en första anblick kan dessa siffror få dig att säga F-ordet – freeride. Men återigen, utseendet kan bedra.

Med sina endast 4 000 dollar är Mission en av de billigaste kolfibererbjudandena vi hade i årets test. Konsumenterna får en vacker, smygande kolrigg till en prisnivå som vanligtvis är reserverad för aluminiumcyklar. Denna ram-premiärstrategi för idén om en budgetcykel innebar dock att det fanns några uppoffringar som irriterade våra testare. Främst verkade fjädringspaketet inte ge oss den bästa representationen av vad den VPP-inspirerade Level Link är kapabel till. Som man kan förvänta sig med tanke på dess reseantal ber Mission om att bli pressad på stigarna, men tyvärr hade RockShox Yari-gaffeln en tendens att bli överväldigad mot slutet av sitt slag. Med det sagt kan du alltid släppa in en Charger Damper där för cirka 260 dollar och fixa det direkt, men vi ifrågasätter om detta är en uppgradering som en budgetmedveten konsument kommer att bli glad över.

Men även om RockShox Super Deluxe R:s nedåtgående prestanda var väl anpassad till kinematiken hos Level Link, klagade testarna över avsaknaden av en klättringsomkopplare. Med sag i sin lyckliga plats i nedförsbackar tenderade bakdelen fortfarande att sitta lite djupare än vad vi gillade i klättringarna, särskilt när man satt i brantare terräng. Om du vill jaga den perfekta inställningen på Mission kommer det troligen att innebära att du måste göra några experiment med olika tryck och volymspacerstackar.