Vezi cum Corvette C8 2020 C8 modificat de Hennessey atinge 205,1 MPH pentru a stabili un nou record de viteză

Răposatul guru al fitness-ului Jack LaLanne a spus odată: „Păstrează-te tânăr având o mașină bună și sportivă, cum ar fi un Corvette. Te ține în priză”. LaLanne, un proprietar fidel de Corvette care și-a dedicat viața maximizării potențialului corpului uman, ar fi adorat ceea ce John Hennessey tocmai a realizat cu cea de-a opta generație a modelului Chevrolet.

Ca un antrenor personal al unui atlet vedetă, specialistul în aftermarket din Texas și echipa sa au reușit să obțină și mai multă performanță de la mașină. Aceștia au împins recent Corvette C8 2020 tunat dincolo de pragul de 320 km/h-205,1 km/h, mai exact, ceea ce reprezintă un record de viteză pentru cea mai recentă iterație. Pentru Hennessey, modelul merită cu siguranță atenția sa.

„Noul C8 Corvette C8 oferă atât de multă valoare și este o mașină incredibilă pentru călătorii pe șosea”, spune Hennessey, care a luat livrarea în martie. „Am condus primul nostru C8 de la Detroit la Houston – peste 1.300 de mile – cu fiica mea, și am făcut-o rapid și confortabil. Face atât de multe lucruri, atât de bine.”

Exemplarul modificat de Hennessey este cel mai rapid Chevy C8 Corvette de până acum. Fotografie: A: Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

Nu este străin să obțină mai mult de la un Corvette, Hennessey a îmbunătățit o versiune C7 la 700 CP și a pilotat-o personal la 200,6 mph în 2013. De data aceasta, însă, a apelat la inginerul șef al programului său de supercar Venom F5, John Heinricy. Poreclit pe bună dreptate „Heinrocket”, după ce a fost numit campion național al Sports Car Club of America (SCCA) de 15 ori în total, Heinricy a fost cel care s-a aflat la volanul modelului C8 atunci când acesta a făcut cursa de referință pe Continental Tire Proving Grounds, un oval de 8 mile din Uvalde, Tex…, la aproximativ 230 de mile de Hennessy Performance Engineering.

John Heinricy, inginer-șef al programului Venom F5 de la Hennessey, stă în habitaclul Corvette-ului. Foto: Corvette: Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

Rețeta câștigătoare a ‘Vette-ului modificat se bazează pe două ingrediente cheie: un sistem de oxid de azot care mărește puterea totală la aproximativ 650 CP și noi componente de evacuare. „Sistemul nostru de evacuare din oțel inoxidabil se va descurca foarte bine”, notează Hennessey. „Este ca o bijuterie și capătă încă 20 CP în timp ce cântărește cu 11 kilograme mai puțin decât cel de serie.”

Hennessey a mărit puterea motorului Corvette la aproximativ 650 CP. Fotografie: Corvette: Courtesy of Hennessey Performance Engineering.

Și mai există loc pentru îmbunătățiri. „În momentul de față, cea mai mare provocare este că nu putem calibra calculatorul ECU din noul C8 – cel puțin nu încă”, recunoaște Hennessey. „Odată ce o vom face, vom putea debloca mult mai multă putere, peste 1.000 CP. De asemenea, vom lansa în curând mai multe upgrade-uri pentru roți și anvelope. Mai multă aderență, o greutate mai mică și întotdeauna un design unic Hennessey – inclusiv o aripă spate și un splitter față din fibră de carbon – care spune: „Suntem cei mai rapizi!””. Este o declarație de misiune atât pentru mașină, cât și pentru companie, care ar putea, așa cum a remarcat Jack LaLanne, să-l mențină pe domnul Hennessey veșnic tânăr.

.