Sistemul de alimentare cu combustibil

Sistemul de alimentare cu combustibil este alcătuit din rezervor, pompă, filtru și injectoare sau carburator și este responsabil pentru furnizarea de combustibil către motor în funcție de necesități. Fiecare componentă trebuie să funcționeze impecabil pentru a obține performanța și fiabilitatea așteptată a vehiculului.

Componente ale sistemului de alimentare cu combustibil

În timp, performanța unui motor poate scădea încet din cauza acumulărilor, care înfundă părți vitale ale sistemului de alimentare cu combustibil și cauzează reducerea eficienței combustibilului și a puterii.

Injectoare de combustibil/Carburatoare

Injectorul de combustibil este ultima oprire a combustibilului în motorul dumneavoastră înainte ca acesta să facă „bum!” în interiorul camerei de combustie. Este practic o poartă acționată electric care se deschide doar suficient de mult timp pentru a măsura cantitatea perfectă de combustibil pentru a face să funcționeze motorul.

Carburatoarele, au fost metoda obișnuită de alimentare cu combustibil pentru majoritatea vehiculelor până la sfârșitul anilor 1980. Majoritatea carburatoarelor sunt dispozitive manuale non-electrice care sunt folosite pentru a amesteca combustibilul vaporizat cu aerul pentru a produce un amestec combustibil sau exploziv pentru motoarele cu ardere internă. Carburatoarele au fost în cea mai mare parte suplinite de injecția electronică de combustibil.

Supapa de admisie

Supapa se deschide pentru a permite ca amestecul aer/combustibil să fie aspirat în camera de combustie. Depunerile de pe supapele de admisie pot restricționa sau modifica fluxul amestecului aer/combustibil în camera de ardere. Combustibilul se poate lipi de depunerile de pe supapa de admisie și nu poate intra în camera de ardere atunci când este necesar. Aditivul corect pentru combustibil poate ajuta la inversarea acestor efecte și la restabilirea performanțelor pierdute.

Piston

Pistonul se deplasează în sus și în jos și transformă presiunea rezultată din combustie în mișcare. Aditivii detergenți care pot ajuta la îndepărtarea sau reducerea depunerilor s-au dovedit a fi eficienți în reducerea sau eliminarea pierderilor de manevrabilitate și de performanță legate de depunerile de depuneri.

Camera de combustie

Aceasta este locul unde are loc arderea amestecului aer/combustibil. Depunerile din camera de ardere pot afecta transferul de căldură și compresia aerului/combustibilului. Căldura în exces poate cauza aprinderea prematură și pocnirea.

Câteva vehicule conțin senzori de pocnire care sunt utilizați pentru a determina pocnirea motorului sau pre sau post-detonarea. Cu acești senzori, computerul va dezacorda motorul pentru a elimina acest simptom, care are un efect negativ asupra performanțelor. Depozitele din sistemul de combustibil vor cauza ciocănirea, motiv pentru care este atât de important să păstrați sistemul de combustibil curat.

Aditivi pentru combustibil STP®

Aditivii pentru detergenți variază în funcție de tip și concentrație. Vedeți mai jos pentru a afla ce produse STP® ajută la prevenirea, îndepărtarea sau curățarea în profunzime a depunerilor.

Aceste produse STP® ajută la prevenirea formării de noi depuneri:

1. STP® Gas Treatment ajută la menținerea curată a sistemului de admisie a combustibilului.

2. STP® High Mileage Fuel Injector & Carburetor Treatment combate frecarea cilindrului superior la nivelul segmentelor de piston și al pereților cilindrilor.

3. STP® Water Remover îndepărtează apa și menține injectoarele de combustibil curate.

Aceste produse STP® îndepărtează depunerile existente pentru a curăța injectoarele și supapele de combustibil:

1. STP® Octane Booster ajută la creșterea nivelului de cifră octanică și ajută la restabilirea puterii.

2. STP® Super Concentrated Fuel Injector Cleaner deblochează injectoarele de combustibil murdare.

Aceste produse STP® ajută la îndepărtarea depunerilor existente cu un singur tratament pentru a curăța întregul sistem de combustibil:

1. STP® Complete Fuel System Cleaner curăță întregul sistem de combustibil, pentru o performanță optimă.

.

Leave a Reply