Hollywood Boulevard

Hollywood Boulevard s-a numit inițial Prospect Avenue până în 1910, când orașul Hollywood, creat de H.J. Whitley, a fost anexat de orașul vecin Los Angeles. După anexare, numerele străzii s-au schimbat de la 100 Prospect Avenue, la Vermont Avenue, la 4600 Hollywood Boulevard.

Anii 1920Edit

La începutul anilor 1920, dezvoltatorul imobiliar Charles E. Toberman („Părintele Hollywoodului”) a imaginat un cartier de teatre înfloritor la Hollywood. Toberman a fost implicat în 36 de proiecte, construind în același timp clădirea Max Factor, Hollywood Roosevelt Hotel și Hollywood Masonic Temple. Împreună cu Sid Grauman, a deschis cele trei teatre tematice: Egyptian, El Capitan („Căpitanul”) (1926) și Chinese.

Cartierul comercial regionalEdit

În anii 1920, bulevardul și străzile adiacente au devenit un important cartier comercial regional, atât pentru nevoile zilnice și electrocasnice, dar din ce în ce mai mult și pentru îmbrăcăminte și accesorii de lux, în parte datorită studiourilor de film din apropiere. Printre lanțurile care s-au deschis se numără Schwab’s în 1921, Mullen & Bluett în 1922, I. Magnin în 1923, Myer Siegel în 1925, F. W. Grand și Newberry’s (magazine de mărunțișuri) în 1926-8, și Roos Brothers în 1929. Marele magazin independent Robertson’s, cu o suprafață de 46.000 de metri pătrați (4.300 m2) și 4 etaje, a fost deschis în 1923. În 1922, acțiunile au fost vândute pentru a finanța construcția unui mare magazin mult mai mare la Hollywood și Vine, care inițial urma să fie un Boadway Bros. Când Boadway’s a ieșit din afaceri în anul următor, B. H. Dyas, un magazin cu sediul în Downtown Los Angeles, s-a deschis în clădirea de 130.000 de picioare pătrate (12.000 m2) în martie 1928, apoi și-a vândut contractul de închiriere către The Broadway în 1931 – clădirea fiind și astăzi un punct de reper, cunoscută sub numele de Broadway Hollywood Building. În 1930, cartierul comercial era format din peste 300 de magazine. Zona avea să se confrunte mai târziu cu concurența zonelor situate de-a lungul bulevardului Wilshire: cea mai estică, în jurul Bullocks Wilshire, care s-a deschis în 1929, a doua, Miracle Mile, și, în cele din urmă, districtul comercial din Beverly Hills, unde Saks Fifth Avenue a deschis un magazin în 1938.

Anii 1940-1960Edit

În 1946, Gene Autry, în timp ce își călărea calul la parada de Crăciun de la Hollywood – care trece pe Hollywood Boulevard în fiecare an în duminica de după Ziua Recunoștinței – a auzit tineri spectatori ai paradei strigând: „Vine Moș Crăciun, vine Moș Crăciun!” și a fost inspirat să scrie „Here Comes Santa Claus” împreună cu Oakley Haldeman.

În 1958, Hollywood Walk of Fame, care se întinde de la La Brea Avenue spre est până la Gower Street (și încă trei străzi pe Vine Street), a fost creată ca un omagiu adus artiștilor care lucrează în industria de divertisment.

DeclinulEdit

În anii 1970, strada a devenit foarte rău famată și a fost frecventată de multe personaje ciudate, așa cum se arată în fotografiile realizate de fotograful Ave Pildas.

RevitalizareEdit

În 1985, o porțiune din Hollywood Boulevard din Hollywood a fost înscrisă în Registrul Național al Locurilor Istorice ca parte a „Hollywood Boulevard Commercial and Entertainment District”. în 1992, strada a fost pavată cu asfalt sclipitor între Vine Street și La Brea Boulevard.

Teatrul El Capitan a fost renovat în 1991, apoi a fost avariat în cutremurul Northridge din 1994. Întreaga clădire El Capitan a fost complet restaurată și modernizată în decembrie 1997. Districtul Hollywood Entertainment District, un district de îmbunătățire a afacerilor care se autoimpozitează, a fost format pentru proprietățile de la La Brea până la McCadden de pe bulevard.

Extinderea Hollywood a liniei de metrou Red Line a fost deschisă în iunie 1999, mergând de la Downtown Los Angeles până la San Fernando Valley. Stațiile de pe bulevardul Hollywood sunt situate pe Western Avenue, Vine Street și Highland Avenue. Liniile Metro Local 180, 181 și 217, precum și linia Metro Rapid 780 deservesc, de asemenea, Hollywood Boulevard. O stație de extindere a Light Rail este propusă la intersecția dintre Hollywood Blvd. și Highland Ave. care conectează bulevardul cu West Hollywood, Central LA și LAX.

O ordonanță anti-cruising interzice circulația pe anumite porțiuni ale bulevardului de mai mult de două ori în patru ore.

Începând din 1995, Jackie Goldberg, pe atunci membru al consiliului municipal din Los Angeles, a inițiat eforturi pentru a curăța Hollywood Boulevard și pentru a inversa alunecarea sa de decenii în dizgrație. Un element central al acestor eforturi a fost construcția Hollywood and Highland Center și a Teatrului Dolby adiacent (cunoscut inițial sub numele de Teatrul Kodak) în 2001.

La începutul anului 2006, orașul a făcut planuri de reamenajare a Hollywood Boulevard pentru viitorii turiști. Planul, format din trei părți, a fost de a schimba felinarele originale cu stele roșii în felinare cu două capete de modă veche, de a pune noi palmieri și de a monta noi semafoare. Renovările au fost finalizate la sfârșitul anului 2006.

În cei câțiva ani până în 2007, peste 2 miliarde de dolari au fost cheltuite pentru proiecte în cartier, inclusiv complexe de vânzare cu amănuntul și de apartamente cu destinație mixtă și noi școli și muzee.

Avocatii promovează ideea de a închide Hollywood Boulevard pentru trafic și de a crea o zonă pietonală de la La Brea Avenue până la Highland Avenue, citând o creștere a traficului pietonal, inclusiv turismul, premierele săptămânale de film și închiderea spectacolelor de premiere, inclusiv 10 zile pentru ceremonia de decernare a premiilor Oscar la Dolby Theater. Similar altor orașe din SUA, cum ar fi Third Street Promenade, Fremont Street din Las Vegas, Market St. din San Francisco sau închiderea în Times Squares Pedestrian Plaza’s creată în 2015.

În iunie 2019, orașul Los Angeles a însărcinat arhitecții Gensler să furnizeze un plan general pentru o renovare de 4 milioane de dolari pentru a îmbunătăți și „actualiza conceptul de peisaj stradal” pentru Walk of Fame. Consilierul municipal din Los Angeles, Mitch O’Farrell, a făcut public proiectul de master plan conceput de Gensler și Studio-MLA în ianuarie 2020. Acesta propunea lărgirea trotuarelor, adăugarea de piste pentru biciclete, noi amenajări peisagistice, mese pe trotuar, eliminarea benzilor de circulație auto și a parcărilor stradale între Pantages Theater (Argyle Avenue) la est și The Emerson Theatre (La Brea Avenue) la capătul vestic al bulevardului.

.