Hawthorne Race Course

În 1890, Edward Corrigan, un om de afaceri și călăreț din Chicago care deținea câștigătorul Kentucky Derby din 1890, Riley (de Longfellow), a cumpărat 119 acri (0,48 km2) de teren în Cicero și a început să construiască o tribună pentru un nou hipodrom. Hipodromul său a fost inaugurat în 1891 cu un program de cinci curse, printre care se numără și Chicago Derby. În 1902, tribuna a ars din temelii, ceea ce a dus la mutarea tuturor curselor la hipodromul Harlem din Chicago. Hipodromul redeschis a organizat o întâlnire de vară de 12 zile în propriile sale instalații mai târziu în acel an.

În 1905, cursele de cai au fost interzise în Chicago, ceea ce a dus la închiderea Hawthorne. Terenul a fost folosit pentru scurt timp de pionierii aviatori Victor și Allan Haines Loughead în 1910 pentru a pilota un planor cu motor Montgomery și un Curtiss pusher.

În 1909, pista a fost vândută lui Thomas Carey, care a încercat să redeschidă pista de două ori, dar a fost oprit de departamentul șerifului și de poliția locală. Dar în 1916, pista a organizat o reuniune de 13 zile care a inclus și American Derby. Aceasta avea să fie ultima cursă până în 1922.

În 1922, pista a fost redeschisă legal pentru o reuniune de 13 zile de curse. În 1923, reuniunea s-a extins din nou la 25 de zile. Chicago Business Men’s Racing Association a preluat operațiunile de curse în 1924 și a organizat o reuniune de 52 de zile în toamnă. În același an, un nou clubhouse a fost construit la Hawthorne și a fost introdusă o formă de pariuri parimutuel.

Până în 1927, hipodromul a câștigat proeminență pe scena națională. A fost introdus un nou start, la fel ca și Hawthorne Gold Cup Handicap, un eveniment cu miză majoră. În 1929, Sun Beau a câștigat prima sa Gold Cup și avea să mai cucerească ulterior încă două. În 1931, au fost introduse un cronometru electric și o tabelă de tote pe teren.

Piața a introdus pariurile duble zilnice la Chicago și a folosit un nou cronometru cu infraroșu la începutul anilor 1930. Hipodromul a început sezonul de curse din Chicago în 1936 cu o întâlnire de primăvară.

Hawthorne a continuat să avanseze în anii 1930 și 1940, preluând datele de curse de la Lincoln Fields Race Track, precum și curse mai devreme în primăvară. Hipodromul a introdus, de asemenea, curse restricționate la caii crescuți în Illinois.

Cursele pe gazon au revenit la Hawthorne în 1948, odată cu renovarea pistei de curse și introducerea unei piste de șase lungimi de gazon. În 1959, a fost inaugurat un nou clubhouse cu un număr mult mai mare de locuri pentru a răspunde nevoilor de curse de pe piața din Chicago. Hipodromul a continuat să prospere în anii 1960 și 1970, dar atinsese apogeul în ceea ce privește prezența, iar aceasta a început încet să scadă.

Până în 1970, cursele de harnașament au avut loc la Hawthorne în efortul de a oferi un produs iubitorilor de curse standardbred. Hipodromul a primit date de primăvară și a organizat întâlniri de primăvară, vară și toamnă pentru pur-sânge și o întâlnire de iarnă pentru standardbred. Pista s-a oprit în septembrie pentru întâlnirea de la Arlington Park și a început, de asemenea, să organizeze ocazional curse de quarter horse.

În 1978, un incendiu a distrus tribuna de la Hawthorne. Încercarea de a muta întâlnirea la Sportsman’s Park Racetrack a eșuat, dar în 1979 cursele au fost mutate la Sportsman’s Park. În 1980, hipodromul s-a deschis oficial pentru o reuniune de 72 de zile de cai pur-sânge începând cu sfârșitul lunii septembrie.

În 1985, Arlington Park a ars din temelii și Hawthorne Race Course a câștigat toate datele de vară, cu excepția zilei Arlington Million. În 1986, 1987 și 1988, hipodromul a organizat și aceste reuniuni de vară.

.