Gregory Jarvis

Gregory Bruce Jarvis (24 august 1944 – 28 ianuarie 1986) a fost un inginer american care a murit în timpul distrugerii navetei spațiale Challenger în timpul misiunii STS-51-L, în care servea ca specialist în sarcină utilă.

Educație

Jarvis a absolvit liceul Mohawk Central High School (redenumit ulterior Gregory B. Jarvis High School, care a devenit în cele din urmă Gregory B. Jarvis Middle School în onoarea sa), în Mohawk, New York, în 1962. A obținut o diplomă de licență în inginerie electrică de la Universitatea de Stat din New York, Buffalo, în 1967, și o diplomă de master în aceeași disciplină de la Universitatea Northeastern, în 1969. În același an, Jarvis s-a înrolat în Forțele Aeriene ale Statelor Unite și a servit până în 1973, când a fost lăsat la vatră în mod onorabil în calitate de căpitan. Ulterior, a lucrat pentru Hughes Aircraft. În timp ce lucra la Hughes, Jarvis a finalizat toate cursurile pentru un masterat în Managementul Științei la Universitatea West Coast din Los Angeles.

Cariera

În timp ce își urma masteratul la Northeastern, Jarvis a lucrat la Raytheon în Bedford, Massachusetts, unde a fost implicat în proiectarea de circuite pentru racheta SAM-D. În iulie 1969, a intrat în serviciul activ al Forțelor Aeriene ale SUA și a fost repartizat la Divizia Spațială din El Segundo, California. În calitate de inginer de sarcină utilă de comunicații, în cadrul Biroului de programe de comunicații prin satelit, a lucrat la sateliți de comunicații tactice avansate. A fost implicat în formularea conceptului, în selecția sursei și în faza de proiectare timpurie a sarcinii utile de comunicații FLTSATCOM. După ce a fost eliberat cu onoruri din Forțele Aeriene în 1973, cu gradul de căpitan, s-a alăturat grupului Space and Communications al Hughes Aircraft Company, unde a lucrat ca inginer de subsisteme de comunicații în cadrul programului MARISAT.

În 1975, Jarvis a devenit manager de testare și integrare a navei spațiale MARISAT F-3. În 1976, MARISAT F-3 a fost plasat pe orbita geosincronă. Jarvis a devenit membru al Laboratorului de aplicații de sisteme în 1976 și a fost implicat în definirea conceptului pentru comunicații avansate UHF și SHF pentru forțele strategice. Alăturându-se Laboratorului de programe avansate în 1978, a început să lucreze la formularea conceptului și la propunerea ulterioară pentru programul SYNCON IV/LEASAT. În 1979, Jarvis a devenit inginerul subsistemului de alimentare/termic/sub-sistem de cablaj al programului LEASAT. În 1981, a devenit inginer de sistem de autobuz pentru nave spațiale, iar în 1982, director adjunct al ingineriei de sistem pentru nave spațiale. În 1983 a fost manager de testare și integrare pentru navele spațiale F-1, F-2 și F-3 și pentru leagăn, unde a lucrat până la expedierea navei spațiale F-1 și a leagănului la Cape Kennedy pentru integrarea în naveta spațială. Atât nava spațială F-1, cât și cea F-2 LEASAT și-au atins cu succes pozițiile geosincrone. Jarvis lucra la proiecte avansate de sateliți în cadrul Laboratorului de aplicații de sisteme când a fost selectat drept candidat la funcția de specialist în sarcină utilă în iulie 1984.

Dezastrul navetei spațiale Challenger

Jarvis a fost specialistul 2 în sarcină utilă la bordul STS-51-L, care a fost lansat de la Centrul Spațial Kennedy, Florida, la ora 11:38:00 EST, la 28 ianuarie 1986. Echipajul de la bordul Orbiter Challenger a fost format din comandantul Dick Scobee, pilotul Michael J. Smith (USN), specialiștii misiunii Dr. Ronald McNair, lt. col. Ellison Onizuka (USAF), Dr. Judith Resnik și colega civilă specialistă în sarcină utilă, Christa McAuliffe. Întregul echipaj STS-51-L a murit pe 28 ianuarie 1986, când Challenger a explodat în timpul lansării.

Rămășițele tuturor celor șapte astronauți din dezastrul de pe Challenger au fost descoperite în puntea echipajului, pe fundul oceanului. Corpul lui Jarvis a fost descoperit în puntea mediană inferioară, împreună cu Ronald McNair și Christa McAuliffe. În timpul operațiunilor de salvare pentru ridicarea punții echipajului de pe fundul oceanului, acesta a scăpat din epavă, a plutit la suprafață și a dispărut înapoi în mare. La 15 aprilie 1986, la ultima încercare programată de recuperare a epavei, a fost redescoperită și readusă la țărm.

Premii și onoruri

Clădirea East Engineering din campusul de nord al Universității din Buffalo (SUNY) a fost redenumită Jarvis Hall după moartea lui Gregory Jarvis. În primăvara anului 1986, când universitatea nu numise încă clădirea în memoria sa, patru studenți (Jeffrey Brenner, Joey Kuperberg, Space Mann și Keith Tannenbaum) au escaladat partea laterală a clădirii și au bătut în cuie un semn cu numele „Jarvis Hall” pe partea laterală a clădirii, în semn de susținere pentru astronautul decedat. În 1987, numele a fost oficializat printr-o ceremonie de inaugurare. Jarvis Hall este dedicată în mare parte ingineriei aerospațiale și serviciilor de asistență tehnică.

Mohawk Central High School din Mohawk, NY, a fost redenumit Gregory B. Jarvis Jr/Sr High School. Acum este Gregory B. Jarvis Middle School of the Central Valley Central School District.

Jarvis a fost portretizat de Richard Jenkins în filmul de televiziune Challenger din 1990.

În 2004, Jarvis a primit postum Medalia de Onoare Spațială a Congresului.

Vezi și

• Dezastrul navetei spațiale Challenger
• Medalia de Onoare a Congresului pentru Spațiu

• Biografie oficială NASA
• Memorialul lui Greg Jarvis în Hermosa Beach, California pe pagina web Sites of Memory
• New York Power Authority numește centrala hidroelectrică de lângă orașul natal al lui Jarvis drept „Gregory B. Jarvis Power Project”
• Jarvis Hall în campusul de nord al Universității din Buffalo
• G at Find a Grave
• G at Find a Grave

Această pagină folosește conținut licențiat Creative Commons de pe Wikipedia (vezi autorii).