Giant prezintă bicicletele de XC de buget XTC SLR
Sunt vremuri polarizante. Se pare că toată lumea este fie la un capăt al spectrului, fie la celălalt. Vorbesc, bineînțeles, de hardtail-uri. Există din ce în ce mai multe platforme agresive, care forțează limitele, și omniprezenții holdoutori ai hardtail-urilor de XC. Dar acestea din urmă sunt, de obicei, destinate alergătorilor care numără gramajele și care, în mod clar, sunt un pic prea serioși în ceea ce privește aducerea de wați la anvelopa spate. Cum rămâne cu aceia dintre noi care vor doar să prindă circuitul local de marți seara și care pur și simplu nu sunt pasionați de hardtail-uri orientate spre traseu? Trebuie să cheltuim cu toții 4.000 de dolari pe un Euro-mobile cu greutate de pană? Nu, nu trebuie. Giant tocmai a actualizat XTC, introducând acum XTC SLR.
Bicicleta complet nouă folosește cel mai avansat aluminiu de la Giant, nemaivăzut până acum pe un hardtail 29er ca XTC SLR. Da, și aluminiul poate fi avansat, în acest caz fiind supus la ceea ce Giant numește „manipulare microscopică a granulelor”. Este doar modul în care Giant face ca o bicicletă din aluminiu să fie cât mai ușoară și mai rezistentă posibil, obținând un cadru declarat de 1.429 de grame, deși Giant a făcut mișcarea obraznică de a cântări modelul mic, nu cel mediu.
Geometria este orientată în mod corespunzător spre XC, cu un unghi al capului de 69,5 grade și un unghi al șeii de 74 de grade și o rază de acțiune de 435 de milimetri pe un mediu. Există spațiu pentru o anvelopă de 2,4 inch și rutare internă a cablurilor, inclusiv spații pentru o tijă dropper, deși niciunul nu este prevăzut cu una. Toate sunt echipate cu furcile Crest 34 de la Giang și cu roți și anvelope tubeless-ready. XTC SLR 2 primește Deore cu 12 viteze pentru un preț impresionant de 1.200 $.
.
Leave a Reply