Ciorapi

Ciorapi, acoperiri tricotate sau țesute pentru picioare concepute pentru a fi purtate în interiorul pantofilor, în special ciorapi și colanți pentru femei; de asemenea, șosete pentru bărbați, femei și copii. În Marea Britanie, ciorapii și ciorapii includ toate tipurile de articole de îmbrăcăminte tricotate la mașină.

În secolul al VIII-lea î.Hr. poetul grec Hesiod s-a referit la piloi, probabil împletiți din fire de păr de animale, ca o căptușeală pentru pantofi. Romanii își înfășurau picioarele, picioarele și gleznele în benzi lungi de piele sau pânză țesută. Udones, menționate pentru prima dată în secolul al II-lea d.Hr., erau tăiate și cusute din țesături, pâslă sau piei și erau trase peste picior, dar le lipsea elasticitatea. În mormintele egiptene au fost descoperite șosete tricotate între secolele al III-lea și al VI-lea d.Hr. în morminte egiptene.

Ciorapii tricotați manual au evoluat în forma lor modernă până în secolul al XVII-lea. Regina Elisabeta I a refuzat un brevet inventatorului primei mașini de tricotat, reverendul William Lee, deoarece ciorapii săi erau mai grosieri decât cei din mătase fină importată din Spania. Modelul său îmbunătățit făcea ciorapi mai fini, dar i s-a refuzat din nou brevetul din cauza temerii că ar putea dăuna tricotatoarelor manuale. Lee a murit în sărăcie în Franța, în jurul anului 1610, dar fratele său s-a întors în Anglia și a început industria de tricotat cu cadru.

Mașina lui Lee a fost atât de bine concepută încât a fost singura mașină de tricotat timp de secole. Principiile sale generale sunt încorporate în toate mașinile moderne, iar acul cu arc bărbos, care face parte din modelul original, este încă folosit în mașinile care produc ciorapi de modă întreagă.

Ciorapii full-fashioned sunt tricotați plat, apoi modelați, sau conturați, prin manipulare manuală și cusuți manual pe spate. Tricotarea se face înainte și înapoi de-a lungul țesăturii (tricotare cu bătătură) pe o mașină cu bare drepte inventată la Loughborough, Leicestershire, Anglia, de William Cotton în 1864. Ciorapul este început în partea de sus cu o secțiune foarte groasă pentru împletituri. Țesătura este modelată prin reducerea numărului de ace la gleznă, apoi prin adăugarea de ace la călcâi și, din nou, prin reducerea numărului până la picior.

Ciorapii fără cusături sunt tricotați pe mașini circulare, scoase pe piață la mijlocul secolului al XIX-lea. Timp de mulți ani, astfel de ciorapi au fost un tub drept, tricotat, care nu se potrivea la fel de bine ca și cei de modă întreagă, deoarece la tricotarea circulară la mașină nu se pot adăuga sau renunța puncte. Dar când a fost introdus firul de nailon în anii 1940, proprietățile sale termoplastice au permis ca tubul tricotat să fie modelat permanent în forma dorită prin încălzire. În anii 1950, ciorapii fără cusături erau atât de mult îmbunătățiți încât majoritatea femeilor îi preferau. În anii 1960 s-a dezvoltat o tendință de combinare a ciorapilor într-un singur articol de îmbrăcăminte, colanți și dresuri, care ajungeau până la talie și acopereau picioarele, picioarele și șoldurile.

În 1900, aproximativ 88% din ciorapii femeilor erau din bumbac, aproximativ 11% din lână și aproximativ 1% din mătase. În următorii 35 de ani, mătasea și mătasea artificială (raion) au făcut progrese constante, până la introducerea nylonului, care a înlocuit aproape imediat toată mătasea și o mare parte din raion.

Greutatea ciorapilor depinde de mărimea firului și de distanța dintre ace la mașină, numită ecartament. Firul de nailon se măsoară ca denier; cu cât numărul denier este mai mic, cu atât firul este mai fin. Gauge este numărul de ace la 3,8 cm (1,5 inch) în ciorapii de modă întreagă; cu cât numărul de gauge este mai mare, cu atât mai apropiate sunt cusăturile. Sheerness depinde atât de gauge, cât și de denier: 60 gauge, 15 denier este mai strâns tricotat decât 51 gauge, 15 denier și, din acest motiv, este mai puțin transparent și se poartă mai bine, chiar dacă firul este de aceeași mărime; 60 gauge, 30 denier și 51 gauge, 30 denier sunt mai grele și mult mai puțin transparente.

.