Aflați ce este un raport de transmisie finală și cum vă afectează mașina

Raportul de transmisie finală este ultima bucată de angrenaj între transmisie și roțile motoare. Schimbându-l, puteți afecta performanța mașinii dumneavoastră, destul de dramatic în unele cazuri.

În general, un raport de transmisie finală mai mic va duce la un cuplu mai mic la roți, dar la o viteză maximă mai mare. Între timp, un raport mai mare va avea ca rezultat opusul, adică un cuplu mai mare la roți, dar o viteză maximă mai mică. Rețineți, acest lucru se face fără nicio modificare a puterii și cuplului motorului.

VEZI ȘI: Iată diferențele dintre ridicarea variabilă a supapelor și distribuția variabilă a supapelor

Din moment ce cuplul este ceea ce vă ajută să accelerați, un raport final de transmitere mai mare vă va oferi o accelerație mai bună. Capcana este că motorul dvs. trebuie, de asemenea, să muncească mai mult, adică să producă mai multe turații, pentru o anumită viteză, așa că, cu cât raportul final de transmisie este mai mare, cu atât veți folosi mai mult combustibil.

Jason de la Engineering Explained oferă o explicație bună a modului în care funcționează totul și enumeră avantajele și dezavantajele schimbării raportului final de transmisie.

Este, de asemenea, recomandat să vizionați videoclipul său anterior despre cum funcționează treptele de viteză ale mașinilor, dacă nu sunteți sigur de modul în care treptele de viteză pot afecta nivelul cuplului care ajunge la roți.