Vantagens das Bike Lanes

Ciclistas experientes sabem que pedalar uma bicicleta ajuda a manter a forma física, reduz o stress e proporciona uma variedade de benefícios cognitivos. Mas para ciclistas que precisam pedalar no trânsito, pedalar também pode ser uma forma perigosa de manter a saúde.

Uma resposta é uma pista de bicicleta dedicada, que estabelece uma fronteira de proteção entre os ciclistas e o trânsito de veículos. As barreiras físicas que despoletam as ciclovias podem incluir postes de plástico, árvores e outras plantas, e até carros estacionados.

No entanto, elas estão delineadas, as ciclovias ajudam a manter os ciclistas seguros. Um estudo descobriu que nas ruas com ciclovias protegidas, os ciclistas sofreram quase 90 por cento menos lesões. Mais de 70% dos americanos notaram interesse em andar de bicicleta com mais freqüência, mas acreditam que a atividade é perigosa.

Se você chegou até nós porque você ou um ente querido foi vítima de um acidente de bicicleta no Kentucky, contate nossos advogados de acidentes de bicicleta de Louisville hoje para marcar uma consulta inicial gratuita e avaliação de caso. Nosso escritório de advocacia de Louisville pode ajudá-lo neste momento difícil.

Bike Lanes in Louisville, KY

Louisville deu passos largos nos últimos anos para ajudar os ciclistas a se sentirem mais seguros com largas ciclovias pelo centro da cidade. E as ciclovias – e a presença relacionada de mais ciclistas – têm fornecido apoio adicional aos negócios do centro da cidade.

Além disso, a cidade em 2014 abriu a Ponte Big Four, que está disponível apenas para uso de ciclistas e pedestres. A ponte histórica liga o centro da cidade com Jeffersonville, Indiana, que fica do outro lado do rio Ohio.

Mas apesar das melhorias, alguns ciclistas de Louisville continuam frustrados. O orçamento de infraestrutura para bicicletas proposto pelo prefeito foi cortado pela metade, e a cidade está apenas começando um programa de compartilhamento de bicicletas e pistas cicláveis protegidas.

Parouco, a revista Bicycling deu a Louisville sua mais alta classificação – platina – na categoria Bicycling-Friendly Business Score, e a cidade melhorou para o número 31 na classificação geral de 2*9016 das 50 melhores cidades para ciclismo.

The Many Advantages of Bike Lanes

As pistas dedicadas ao tráfego de bicicletas têm uma alta relação custo-benefício, a pesquisa descobriu. Além disso, as pistas oferecem múltiplos benefícios, incluindo:

• Significativamente menos lesões para os ciclistas. Os ciclistas na América do Norte têm entre oito e 30 vezes mais risco de sofrer lesões graves do que alguns ciclistas europeus. Alguns pesquisadores acreditam que a diferença é a segregação das ciclovias.
• Mais pessoas andando de bicicleta porque se sentem mais seguras, o que ajuda a controlar a obesidade e promove a aptidão física da população local.
• Segurança melhorada para os veículos que fazem curvas à direita. As pistas para bicicletas aumentam o raio de viragem nas entradas e intersecções, reduzindo o risco de colisões traseiras.

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• Possibilidade maior de os condutores poderem evitar postes de abastecimento e outros obstáculos fixos devido à maior área livre de árvores e outras barreiras à visibilidade.

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• Mais espaço para colocar paragens de autocarro, melhorando a segurança dos condutores de autocarros.

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• Condutores mais confiantes devido ao espaço aberto adicional criado pelos ombros pavimentados e pelas pistas dedicadas para bicicletas. O espaço adicional melhora a capacidade de navegação dos condutores e de fazer paragens rápidas.
• Segurança melhorada para os condutores que já não precisam de atravessar a faixa de rodagem em sentido contrário para evitar os ciclistas. O espaço adicional para as bicicletas significa que os condutores podem permanecer nas suas próprias faixas sem se desviarem para se deslocarem.
• Espaço disponível para veículos que precisam de parar temporariamente devido a uma emergência ou avaria.
• Passagem mais fácil para veículos de emergência que precisam de se deslocar no trânsito congestionado. Os motoristas podem encostar no acostamento ou na pista da bicicleta para permitir a passagem de veículos de emergência.
• Os motoristas viajam a uma velocidade mais uniforme sem a necessidade de abrandar para os ciclistas, aumentando a capacidade de transporte de tráfego das estradas e rodovias locais.
• Melhores chances de que os motoristas possam evitar acidentes ou manobras para tornar os acidentes inevitáveis menos graves.
• Condições de trabalho melhoradas para as equipes de serviço e manutenção.
• Probabilidade aumentada de que os motoristas que desviam acidentalmente da sua faixa de rodagem possam retornar com segurança à sua própria faixa.
• Melhor visibilidade para os motoristas e ciclistas que entram numa pista de rodagem a partir de uma via de acesso ou rua lateral, juntamente com melhor espaço de manobra e distância de visão para todos os motoristas.

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• Melhor escoamento de águas pluviais das faixas de rodagem, o que aumenta a capacidade da estrada e a segurança do tráfego.

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• Melhor qualidade do ar porque os veículos já não precisam de se deslocar sobre um acostamento não pavimentado para se deslocarem em torno dos ciclistas.
• Incremento da vida funcional do pavimento devido ao apoio estrutural, o que diminui o desgaste na borda externa do pavimento.
• A capacidade dos condutores de passar com segurança pela direita quando outros veículos estão a virar à esquerda.

Boosting the Local Economy

Em Meinhart, Smith, & Manning, PLLC, os nossos advogados de Louisville são defensores de pistas dedicadas – e de preferência protegidas – a bicicletas. Além das muitas vantagens listadas acima, as ciclovias também oferecem dois benefícios significativos a todos os residentes, independentemente de escolherem viajar de bicicleta.

A adição de ciclovias estimula a economia, dizem os especialistas. Na verdade, a pesquisa descobriu que as ciclovias podem aumentar as vendas para as empresas por onde passam.

As ciclovias seguras também tendem a diminuir o número de veículos nas estradas, o que diminui as emissões e os níveis de poluição. Os veículos produzem mais de 30% das emissões de dióxido de carbono e 80% das emissões de monóxido de carbono nos Estados Unidos a cada ano, e as viagens curtas – do tipo facilmente realizadas por bicicleta – são os piores infratores.

As pistas para bicicletas melhoram o meio ambiente e a economia local, e proporcionam um meio mais seguro de viajar tanto para ciclistas, motoristas e pedestres. Se você foi ferido em um acidente de bicicleta, você precisa de representação legal. Para uma revisão sem custos do seu caso, por favor contacte Meinhart, Smith, & Manning, PLLC.