Qual é a diferença entre AOBRD e ELD?

A diferença entre um AOBRD e ELD é uma fonte de muita confusão na indústria. Para quebrar a diferença claramente, precisamos de cobrir rapidamente o histórico de conformidade HOS.

Durante algum tempo, os transportadores de motor interestaduais não isentos têm sido obrigados a registar o seu Registo de Estado de Serviço (RODS). Historicamente, isto tem sido feito com condutores a preencher um registo em papel.

Como a indústria de camiões se tornou mais modernizada, foram criados dispositivos automáticos de registo de bordo, também conhecidos como AOBRD. Os AOBRD tinham que ser sincronizados internamente (ou às vezes diretamente na porta ECM do veículo) e ajudavam os motoristas a registrar suas Horas de Serviço.

AOBRD era um substituto para logs em papel e tinha muita da mesma flexibilidade do uso de papel, exceto que era digital.

Em 2017, o mandato ELD exigia que a maioria dos motoristas mudassem para um Dispositivo de Registro Eletrônico (ELD). Muitos drivers e frotas foram obrigados a cumprir antes de 18 de dezembro de 2017.

O que são AOBRDs?

Um AOBRD é um dispositivo de hardware que funciona como uma forma automática de registrar as horas de serviço de um driver, ou HOS. Ele inclui algumas das mesmas funções que um ELD mas não cumpre os mesmos requisitos que estão especificados no mandato ELD. Os AOBRD foram regidos por provisões encontradas no 49 CFR 395.2 e 395.15.

O que um AOBRD faz?

Um AOBRD se conecta ao motor de um veículo e pode registrar a data e hora, horas do motor, milhas do veículo, tempos de condução e locais. A exibição e gravação em um AOBRD não é tão detalhada quanto um ELD, mas mais importante, os AOBRD não cumprem com o mandato ELD. (Mais sobre isso abaixo.)

ABORD prazo de eliminação gradual

AOBRDs foram avalizados pelo mandato ELD até 16 de dezembro de 2019. Isto significa que as frotas que usaram um AOBRD para conformidade com RODS serão obrigadas a usar um ELD após esta data.

Frotas que usaram um AOBRD para conformidade com RODS precisarão mudar para um sistema ELD, o que exigirá um sistema de hardware totalmente novo para ser colocado em seus caminhões. Isso também significa treinar motoristas e pessoal de back-office sobre como usar corretamente um ELD e como registrar Horas de Serviço.

O que é um ELD?

Um Dispositivo de Registro Eletrônico, mais conhecido como ELD, também registra as Horas de Serviço de um motorista. Ao contrário de um AOBRD, no entanto, os ELDs em conformidade com a FMCSA atendem aos requisitos do mandato. (Nota: É uma boa idéia verificar a lista de ELDs compatíveis com FMCSA.)

Como ELDs ajudam a modernizar a indústria de caminhões

Bambos ELDs e AOBRDs ajudaram a eliminar a necessidade de manter o registro de diários de bordo desatualizados e confusos para acompanhar as Horas de Serviço do motorista. Os motoristas fizeram a transição para manter um registro digital de suas Horas de Serviço em papel.

Embora os AOBRDs estejam sendo gradualmente eliminados, a tecnologia ELD está aqui para ficar.

Os ELDs garantem que os motoristas não estejam excedendo os limites de direção durante seu tempo de serviço de condução. Os dados ELD podem ser solicitados pela polícia numa inspecção na estrada ou numa auditoria.

Um grande benefício da tecnologia ELD é ajudar a manter todos (condutores, back-office, etc.) alinhados. Ele também pode impedir que expedidores, transportadoras e corretores solicitem aos motoristas que dirijam sobre o seu horário de trabalho, o que pode violar os regulamentos de segurança.

Qual é a diferença entre um AOBRD e um ELD?

Em geral, um ELD é mais restritivo, mas também mais robusto do que um AOBRD. Por exemplo, o tempo de condução não pode ser alterado ou editado pelo motorista usando um ELD ou o gerente de frota, exceto em circunstâncias muito limitadas. Isto significa que eventos gerados automaticamente não podem ser encurtados. O tempo de condução pode ser reatribuído a um co-condutor, mas nunca pode ser alterado. Todas as entradas editadas são registadas e requerem anotação.

ELDs podem alertar os condutores sobre vários problemas, tais como tempo de condução não atribuído e quilómetros que são gravados pelo dispositivo e quando iniciam sessão no ELD. Isto porque todas as milhas do veículo precisam ser contabilizadas, e os ELDs ajudam a garantir que isso aconteça e que os registros do motorista sejam precisos.

As regras em torno dos ELDs são mais detalhadas que os AOBRDs quando se trata de como o dispositivo precisa cumprir com vários eventos e situações de direção.

Para ilustrar uma grande diferença, os ELDs mudam automaticamente o estado de serviço do condutor para “Em Serviço, Não Condução” quando o veículo não está em movimento por mais de seis minutos consecutivos.

AOBRDs, por outro lado, não fazem isto e não são obrigados a mudar o estado de serviço de um condutor quando o veículo não está em movimento.

AOBRDs podem:

• Recordar qualquer condução não identificada
• Exibir os dados para o condutor, gestor de frota e oficial DOT

ELDs são muito mais detalhados e precisos, em termos de quantos dados podem ser registados e retransmitidos ao condutor e ao gestor de frota.

Aqui está uma tabela que descreve as maiores diferenças entre um ELD e um AOBRD:

Informação Importante do AOBRD e prazos para a eliminação gradual

Condutores de veículos comerciais que operam seus veículos com um AOBRD precisam cumprir com o prazo AOBRD, que exige que os condutores utilizem um ELD compatível com FMCSA. Os AOBRD estão sendo oficialmente eliminados até 16 de dezembro de 2019.

Se o seu veículo comercial motorizado operar nos EUA, você está sujeito ao mandato ELD (a menos que esteja isento) e deve registrar suas Horas de Serviço com um ELD registrado na FMCSA.

Se você for mandado parar por um oficial DOT e ainda estiver operando um AOBRD após o prazo, você pode ser colocado fora de serviço, o que pode lhe custar precioso tempo de condução e dinheiro.

Escolhendo um ELD

Nem todos os ELDs são compatíveis ou iguais, e é responsabilidade das operadoras certificarem-se de que o dispositivo que estão usando está incluído na lista de ELDs auto-certificados no site da FMCSA. Familiarize-se com a regra ELD e use a lista de verificação ELD da FMCSA para garantir que o dispositivo ELD escolhido atenda aos requisitos.

Solução ELD da KeepTruckin

KeepTruckin oferece uma solução ELD, que é uma plataforma tudo-em-um para gerenciar as operações de sua frota enquanto permanece em conformidade. O dispositivo pode funcionar tanto como um AOBRD como um ELD. Os usuários podem facilmente mudar para um modo ELD compatível com FMCSA. Nossa solução total de gerenciamento de frota ELD vem com recursos robustos e faz muito mais do que apenas rastrear HOS. Nossa solução ELD pode ajudar você:

• Gerencie melhor sua segurança através do exame do comportamento do motorista
• Monitorar o diagnóstico do motor para que você saiba se seus veículos estão funcionando eficientemente e precisam de manutenção
• Traia seus veículos em tempo real, para que você saiba exatamente quando as cargas chegarão e partirão de uma instalação

Um ELD que funciona como parte de uma solução de gerenciamento de frota pode ajudar a agilizar seu negócio e conectar perfeitamente seus motoristas, pessoal de back-office, pessoal de fiscalização e fluxo de trabalho geral. Para mais informações, leia o nosso guia completo de soluções ELD.

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