Passei em classe executiva tanto de longo como de curto curso na British Airways, e não faço ideia porque é que alguém pagaria por esta última
- A oferta de classe executiva da British Airways foi descrita num estudo recente como sendo como “Ryanair mas com comida grátis”, mas isto é realmente verdade?
- É seguro dizer que a experiência difere muito dependendo se se está a voar de longo ou curto curso.
- Apercebi-me disso quando experimentei o novo serviço de classe executiva de longo curso, seguido do de curto curso no dia seguinte numa viagem da British Airways.
- Vale mesmo a pena pagar para voar em classe executiva num voo de duas horas? Eis como os serviços de longo e curto curso diferem.
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As coisas não têm sido simples de navegar para a British Airways nos últimos tempos.
Embora a companhia aérea tenha comemorado o seu centenário este ano (completo com uma visita de Sua Majestade), tornando-se a terceira companhia aérea a usar aviões A350 gigantescos, e revelando a nova classe executiva Club Suites, teve de resistir a algumas tempestades.
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Se os ataques de pilotos e cabines cheias de fumaça não foram suficientes, a oferta de classe executiva da BA acabou de ser prevista em um estudo do grupo de consumidores Qual?.
Que? descreveu o serviço de classe executiva da companhia aérea como semelhante à “Ryanair mas com comida grátis”, embora não esteja claro se o serviço de longo ou curto curso foi revisto. A Ryanair é uma famosa companhia aérea irlandesa de baixo custo onde os clientes têm de pagar por uma série de suplementos – comida incluída.
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A oferta da companhia aérea em classe executiva ou “Club” varia muito dependendo se está a viajar de pequeno curso dentro da Europa (Club Europe) ou de longo curso (Club World).
Esta foi a minha casa particularmente clara quando tive o privilégio de voar numa viagem da British Airways para Madrid como um voo de prova para lançar o novo lugar no Club World da BA, e depois um voo de volta num lugar standard do Club Europe.
Aqui está como os dois se comparam.
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