Hollywood Boulevard
Hollywood Boulevard foi originalmente chamada de Prospect Avenue até 1910, quando a cidade de Hollywood, criada por H.J. Whitley, foi anexada pela cidade vizinha de Los Angeles. Após a anexação, os números das ruas mudaram de 100 Prospect Avenue, na Vermont Avenue, para 4600 Hollywood Boulevard.
1920sEdit
No início dos anos 1920, o promotor imobiliário Charles E. Toberman (o “Pai de Hollywood”) idealizou um próspero distrito de teatro de Hollywood. Toberman esteve envolvido em 36 projetos enquanto construía o Max Factor Building, o Hollywood Roosevelt Hotel e o Hollywood Masonic Temple. Com Sid Grauman, ele abriu os três teatros temáticos: Egyptian, El Capitan (“O Capitão”) (1926), e Chinese.
Regional shopping districtEdit
Nos anos 20, o Boulevard e as ruas adjacentes tornaram-se um grande distrito comercial regional, tanto para as necessidades diárias e electrodomésticos, mas cada vez mais também para roupas e acessórios de alta qualidade, em parte por causa dos estúdios de cinema próximos. As cadeias que abriram incluem Schwab’s em 1921, Mullen & Bluett em 1922, I. Magnin em 1923, Myer Siegel em 1925, F. W. Grand e Newberry’s (lojas dime) em 1926-8, e Roos Brothers em 1929. A loja independente Robertson’s, com 4.300 m2 (46.000 pés quadrados) e 4 andares de altura, abriu em 1923. Em 1922, o estoque foi vendido para financiar a construção de uma loja de departamento muito maior em Hollywood e Vine, que originalmente era uma Boadway Bros… Quando a Boadway’s foi fechada no ano seguinte, B. H. Dyas, uma loja de departamentos no centro de Los Angeles, abriu em março de 1928 no edifício de 12.000 metros quadrados (130.000 m2), depois vendeu seu contrato de arrendamento à The Broadway em 1931 – o edifício ainda hoje é um marco, conhecido como Broadway Hollywood Building. Em 1930, o bairro comercial era composto por mais de 300 lojas. Mais tarde a área enfrentaria a concorrência de áreas ao longo da Wilshire Boulevard: a mais oriental em torno de Bullocks Wilshire, que abriu em 1929, a segunda milha milagrosa, e finalmente, o distrito comercial de Beverly Hills, onde a Saks Fifth Avenue abriu uma loja em 1938.
1940s-1960sEdit
Em 1946, Gene Autry, enquanto montava o seu cavalo na Hollywood Christmas Parade – que passa pela Hollywood Boulevard todos os anos no domingo depois do Dia de Acção de Graças – ouviu jovens observadores do desfile gritarem, “Aí vem o Pai Natal, aí vem o Pai Natal!” e foi inspirado a escrever “Aí vem o Pai Natal” com Oakley Haldeman.
Em 1958, o Passeio da Fama de Hollywood, que vai de La Brea Avenue East até Gower Street (e mais três quarteirões na Vine Street), foi criado como uma homenagem aos artistas que trabalham na indústria do entretenimento.
DeclineEdit
Nos anos 70, a rua tornou-se muito malhada e foi frequentada por muitos personagens estranhos, como mostram as fotos da fotógrafa Ave Pildas.
RevitalizationEdit
Em 1985, uma parte do Hollywood Boulevard em Hollywood foi inscrita no Registo Nacional de Lugares Históricos como parte do “Hollywood Boulevard Commercial and Entertainment District”. Em 1992, a rua foi pavimentada com asfalto brilhante entre a Vine Street e La Brea Boulevard.
O Teatro El Capitan foi remodelado em 1991 e depois danificado no terramoto de Northridge em 1994. O prédio completo do El Capitan foi totalmente restaurado e modernizado em dezembro de 1997. O Distrito de Entretenimento de Hollywood, um distrito de melhoria comercial auto-tributária, foi formado para as propriedades de La Brea a McCadden na avenida.
A extensão de Hollywood do metrô da Linha Vermelha foi inaugurada em junho de 1999, que vai do Centro de Los Angeles ao Vale de San Fernando. As paradas no Hollywood Boulevard estão localizadas na Western Avenue, Vine Street, e Highland Avenue. As linhas 180, 181 e 217 do Metro Local, e a linha 780 do Metro Rapid também servem o Hollywood Boulevard. Uma estação de extensão Light Rail é proposta na Hollywood Blvd. e na Highland Ave. intersecção da avenida com a West Hollywood, Central LA e LAX.
Uma portaria anti-cruising proíbe a condução em partes da avenida mais de duas vezes em quatro horas.
Com início em 1995, então o membro da Câmara Municipal de Los Angeles Jackie Goldberg iniciou esforços para limpar a avenida Hollywood Boulevard e reverter o seu deslizamento de décadas em descrédito. Central para estes esforços foi a construção do Hollywood e Highland Center e do adjacente Teatro Dolby (originalmente conhecido como Teatro Kodak) em 2001.
No início de 2006, a cidade fez planos de renovação no Hollywood Boulevard para futuros turistas. O plano em três partes era trocar as luzes de rua originais com estrelas vermelhas por luzes de rua à moda antiga de duas cabeças, colocar palmeiras novas, e colocar novos semáforos. As reformas foram concluídas no final de 2006.
Nos poucos anos até 2007, mais de 2 bilhões de dólares foram gastos em projetos no bairro, incluindo lojas de uso misto e complexos de apartamentos e novas escolas e museus.
Advoca promove a idéia de fechar o Hollywood Boulevard ao tráfego e criar uma zona pedestre da Avenida La Brea à Avenida Highland, citando um aumento no tráfego de pedestres, incluindo turismo, estreias semanais de filmes e encerramento de shows premiados, incluindo 10 dias para a cerimônia do Oscar no Dolby Theater. Similar a outras cidades nos EUA, como Third Street Promenade, Fremont Street em Las Vegas, Market St. em São Francisco ou o fechamento no Times Squares Pedestrian Plaza’s criado em 2015.
Em junho de 2019, a Cidade de Los Angeles encomendou aos arquitetos da Gensler um plano mestre para uma renovação de 4 milhões de dólares para melhorar e “atualizar o conceito da paisagem da rua” para o Walk of Fame. O vereador da cidade de Los Angeles, Mitch O’Farrell, lançou o projeto do plano diretor projetado pela Gensler e Studio-MLA em janeiro de 2020. Ele propôs o alargamento das calçadas, acrescentando pistas para bicicletas, novo paisagismo, jantar na calçada, remoção das faixas de tráfego de carros e estacionamento nas ruas entre o Pantages Theater (Argyle Avenue) no leste e The Emerson Theatre (La Brea Avenue) no extremo oeste da avenida.
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