Hennessey Mustang GT350R – revisão a longo prazo

Os telespectadores do TopGear TV podem reconhecer o nosso mais recente recruta da Top Gear Garage. É o mesmo Ford Mustang que Matt optou pela última série para participar de um triple-header em todos os Estados Unidos a fim de celebrar a pura maravilha que é o motor V8. E agora, de alguma forma, está na nossa garagem no oeste de Londres. Magia.

Mas isto não é nenhum Mustang. É um Mustang GT350 R. Mas não é um Ford Mustang GT350 R qualquer. Oh não. Um Ford Mustang GT350 R afinado por um homem chamado John Hennessey, sendo essa música aproximadamente 850bhp. Com a qual vamos ter de lidar no molhado. No Reino Unido. Em pneus semi-lúcidos. Yee-haw!

Agora, deve saber que o Mustang está agora à venda como uma prostituta direita no Reino Unido pela primeira vez na história. Mas você não pode obter este no Reino Unido. Sendo um GT350 R, é o Shelby’s Shelby’s Americano, um corredor de pista de hardcore focado em pista.

Tem uma manivela plana única de 5.2 litros V8 codinome Voodoo. Sim, Voodoo. Quão fixe é isso? Stock, ele agita 526bhp e 429lb ft de torque enquanto rasga em torno de uma orelha a partir de 8.250rpm. Em comparação com o mais leve GT350, os bancos traseiros, o tapete da bagageira, o vidro lateral, a roda de reserva e a maioria dos insonorizados foram abandonados, raspando um total de 59kg. Além disso, existem rodas de fibra de carbono especiais, poupando mais de 7kg por canto. Isso também é tudo massa não suspensa, o que faz maravilhas para a condução e manuseamento, mas é um preço fixo se o carbono encontra o lancil. Um preço de 3.000 libras por cada cordeira. Mas as jantes dianteiras são revestidas com o mesmo spray de plasma cerâmico que as lâminas da turbina do motor do ônibus espacial, que é munição Top Trumps de grau militar.

Mas pensem neste Mustang como triplo-destilado, como tendo estado em Shelby depois de Ford, foi então a um barracão ondulado no Texas para ser massajado por John Hennessey. Agora um ‘HPE850’ GT350 R, há um novo supercharger de 2.9 litros, injetores de combustível atualizados, um kit de indução de fibra de carbono, um remap de motor leve e um punhado de outros ajustes para levá-lo a 858bhp e 673lb ft. O que é muito. E já mencionámos que é também um dos carros mais zangados e barulhentos do planeta? Não? Bem, mais sobre isso no próximo mês.