Duralumin

Duralumin, liga de alumínio forte, dura e leve, amplamente utilizada na construção de aeronaves, descoberta em 1906 e patenteada em 1909 por Alfred Wilm, um metalúrgico alemão; foi originalmente feita apenas na empresa Dürener Metallwerke em Düren, Alemanha. (O nome é uma contração de Dürener e alumínio.) A composição original foi variada para aplicações particulares; pode conter cerca de 4% de cobre, 0,5%-1% de manganês, 0,5%-1,5% de magnésio e, em algumas formulações, algum silício. Após tratamento térmico e envelhecimento, essas ligas são comparáveis ao aço macio em resistência.

As ligas de duralumínio são relativamente macias, dúcteis e trabalháveis no estado normal; podem ser laminadas, forjadas, extrudadas ou desenhadas em uma variedade de formas e produtos. Seu peso leve e conseqüente alta resistência por unidade de peso, em comparação com o aço, se adaptam à construção de aeronaves. Como o alumínio perde resistência à corrosão quando ligado, uma forma especial de chapa laminada chamada alclad é usada para a construção de aeronaves; tem camadas finas de superfície de alumínio puro cobrindo o forte núcleo de duralumínio.