Descarrilamento do comboio de carga na estação de Sheffield

Por volta das 02:45 hrs do dia 11 de Novembro de 2020, um comboio de carga transportando 34 vagões carregados com pó de cimento descarrilou ao passar pela estação de Sheffield a cerca de 12 mph (19 km/h). O trem estava viajando da fábrica de cimento Hope em Derbyshire para o terminal de cimento de Dewsbury em West Yorkshire.

Um total de 16 vagões descarrilou após passar pela extremidade norte da Plataforma 1. Os dez vagões líderes e os oito traseiros permaneceram na pista. Um dos vagões descarrilou e derramou alguma da sua carga na via.

O tubo do freio do trem começou a vazar quando os vagões descarrilaram, resultando em uma aplicação gradual dos freios. O maquinista viu o manómetro do tubo do freio a cair e aplicou o freio do comboio, parando assim o comboio. Isto coincidiu com o sinaleiro fazendo uma chamada de emergência imediata “pare todos os trens” para os trens na área da estação após tomar conhecimento de múltiplas falhas na via e sinalização.

RAIB’s exame preliminar constatou que uma série de fixações de trilhos, destinadas a manter a distância correta entre os trilhos, havia quebrado. As evidências iniciais sugerem que alguns deles já estavam quebrados antes do descarrilhamento. Consequentemente, com a passagem do comboio de mercadorias, os carris afastaram-se e algumas rodas dos vagões caíram no espaço entre os carris.

Os serviços de comboio foram interrompidos durante vários dias enquanto os vagões foram recuperados e os consequentes danos na via reparados.

A nossa investigação procurará identificar a sequência de eventos que conduziram ao acidente. Também considerará quaisquer fatores relevantes para o projeto e manutenção dos trilhos e vagões envolvidos, como o risco de descarrilamento foi controlado neste local e quaisquer fatores subjacentes relevantes.

Nossa investigação é independente de qualquer investigação pela indústria ferroviária ou pelo regulador da indústria, o Office of Rail and Road.

Publicaremos nossas conclusões, incluindo quaisquer recomendações para melhorar a segurança, na conclusão da nossa investigação. Este relatório estará disponível em nosso site.

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