Delta Quebra a Exclusividade do Gogo Em Um Empurrão Para WiFi Grátis

Delta Air Lines apresentou uma alteração ao seu acordo com o Gogo, removendo os direitos de exclusividade do fornecedor. O acordo de cinco anos para o serviço 2Ku do Gogo foi alterado para permitir que a Delta explore ofertas de outros fornecedores, embora seja provável que fique com o Gogo pelo menos por alguns de seus requisitos. O acordo original deveria durar até 2027.

Slowly breaking away from Gogo

A separação de Gogo não é uma surpresa completa. A Delta vinha dizendo desde Março que se inclinava para um arranjo multi-fornecedores, algo que temos visto cada vez mais em outras transportadoras em todo o mundo. A maioria das companhias aéreas parceiras do Gogo já tem contratos com outros fornecedores também, mas isso não impediu que as ações do Gogo caíssem 23% nas horas após o anúncio.

Gogo não está sendo eliminado rapidamente. Na verdade, a remoção de seus serviços acontecerá de forma escalonada, começando em novembro e indo até julho de 2022. O ‘provedor alternativo’ ainda não foi nomeado, mas será livre para começar a fasear a frota da Delta a partir de novembro.

A aeronave afetada número 575, dividida em 13 tipos diferentes de corpos estreitos, mas também inclui o A350 da Delta. Gogo pode não perder todos estes aviões, mas os detalhes dos quais serão contratados a outro fornecedor ainda não foram revelados. Em uma declaração, o CEO da Gogo Oakleigh Thorne disse,

“Embora não gostemos da idéia de ter um concorrente conosco na Delta, esta emenda nos dá tempo para completar nossa oferta de 2Ka e adicionar capacidade à nossa rede de 2Ku e nos permitirá competir efetivamente pelas frotas em questão.

“Nós também estamos muito satisfeitos em ver o foco contínuo da Delta em fornecer WiFi gratuito apesar do impacto do COVID-19 e vemos isso como um fator positivo para a indústria de conectividade em vôo, já que irá impulsionar a demanda. Estamos ansiosos para continuar a trabalhar com a Delta para impulsionar sua visão”

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Movendo-se para WiFi grátis

A parte positiva desta situação é que ele sinaliza que a Delta ainda está em curso para o fornecimento de WiFi grátis aos seus passageiros num futuro não muito distante. Por muito tempo, o CEO da Delta tem lamentado a largura de banda disponível com o serviço 2Ku do Gogo, alegando que ela não tem sido suficiente para suportar o uso pesado em nada como uma qualidade decente.

A vontade de oferecer um subproduto aos seus passageiros, a Delta tem se atrasado no lançamento do WiFi gratuito, bloqueado pela tecnologia e não pelo orçamento. Falando no ano passado, Ed Bastian comentou sobre a falta de progresso com WiFi gratuito, dizendo,

“É realmente apenas uma questão de técnica. Não é uma questão económica. Estou nervoso que se o ligarmos, vai causar falhas no sistema”,

A falta de capacidade na banda Ku encorajou o Gogo a desenvolver um sistema de 2Ka, que podia ver a Delta a recuperar algum serviço. Quando a Delta muda para um modelo WiFi gratuito, isso seria altamente benéfico para quem o fornece, pois a companhia aérea pagará diretamente pelo serviço, ao invés do atual modelo de royalties.

Para os passageiros, esse é um passo positivo, pois mostra que a Delta está seriamente empenhada em conseguir o serviço WiFi gratuito, apesar dos desafios atuais. Se o Gogo conseguir ter algum espaço de manobra para finalizar o seu produto 2Ka, a longo prazo, pode ser bom para eles também. Se não, há muitos outros provedores esperando nas asas com produtos Ka-band prontos para uso.